اول مشاركة واتمنى الدخول

[النوخذه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني انا عندي عدة أسئلة لإهل الإختصاص واتمنى أن تعم الفائده بإجاباتهم

@@ عند إعلان طوارئ في المطار بوجود حريق لا سمح الله داخلي في الطائره ، وعند إستجابة الإطفاء والإنقاذ ، وعند المحاولة لفتح الأبواب ، فلم يتمكنوا ، وتبين ان هناك مشكله وراء ذلك ، ممكن نتعرف لماذا لم تفتح الأبواب ؟ وكيف الطريقه لفتح الأبواب ؟

@@ كم عدد عجلات الإيرباص 380 العملاقه ؟

@@ اين يكون موقع (ABU ) في طائرة الإمبراير البرازيليه ؟

@@ هل هناك معلومات فنيه عن طائرة الخياله لو سمحتم ؟

@@ كم تملك المملكة العربية السعودية من طائرة مدنيه بالتفصيل والتوزيع ؟

أشكرك الجميع ،، ولكم تحياتي .....

[AboAyoob]

- لا يمكن ان تحدد كم تمتلك المملكة من طائرة مدنية
لأن الطائرات المدنية تمتلك لشركات خاصة يكون تسجيلها في السعودية مثل مؤسسة الخطوط السعودية و شركة أرامكو و ناس و غيرها عدا دلك عدد قليل من الطائرات الخاصة يتبع لوزارة المالية وتشغلها شركة ناس
لمحة تاريخية عن الخطوط السعودية (http://www.flyingway.com/ar/saudiairline.html)

- ما هي المعلومات الفنية التي تريدها عن طائرات الخيالة؟
الخيالة جزء من طيران ناس ، وهم يستخدمون عدد من طائرات ايرباص 330 و 340

- APU
auxiliary power unit
موجود فوق المحرك الأيسر للطائرة
مولد الطاقة في الطائرة (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=1769&highlight=Power)
Abreviation إختصارات (http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=2751&highlight=auxiliary)
http://www.flyingway.com/aviation-doc.html

[النوخذه]

يعطيك الف عافيه يابو ايوب على المعلومات الحلوه ، بس ما جاوبتني عن سبب عدم فتح الأبواب هل ذلك بسبب ضغط الهواء الخارجي ، أو نقص نسبة الأكسجين الداخلي ، او عدم توازن النسبة ضغط الهواء الداخلي والخارجي . الله يعطيك العافية مرة أخرى ونتمنى المشاركه من الأخرين ، لنستفيد من خبراتهم ان شاء الله ، وأعدكم ان شاء الله بما هو أجمل عن الطيران والطائرات .

[AboAyoob]

هدي تحتاج إلى فريق تحقيق كامل على الأقل 10 أشخاص ، مع التحقق في الحادث بمدة لا تقل عن 10 أيام ، إلى أن يقرر السبب الرئيسي لعدم فتح الأبواب
لأن هناك وسيلة كهربائية أن لم تعمل يمكن فتح الباب يدوياً صحيح أن الباب ثقيل لكن يمكن فتحه بمجهود شخصين ، وأن لم يفتح فهناك ، مقبض ينفجر ، فيكسر الفصالات و الزلف التي تمسك بالباب ، وأن كانت هده الكارترج لم تنفجر ، فيوجد فأس تحت مقعد المضيف يمكن أستخدامة لتحطيم الباب
إدا استنفدت كل هده الوسائل ، فإننا نطلب السلامة من الله ، ثم يستعينوا بأخصائي تحقيق لمعرفة ملابسات هدا الحادث

[عاشق الطائرات]

معلومات جميله ومفيده اخوي ابو ايوب ومشكور يا غالي

[المهلهل636]

مشكورييين
على المعلومات الجميلة و المفيدة
من المهلهل636

[D.M]

مشكورين.......

[B773]

مشكورييين
على المعلومات الجميلة و المفيدة

[عبدالرزاق احمد حاتم]

السلام عليكم
قد يكون سبب عدم فتح الابواب حدوث تشوهات في هيكل الطائرة نتيجه الحريق وانصهار جزئي للاضلاع المحيطه بالابواب او عطل في منظومه الهيدروليك المسيطرة على اقفال الابواب
على كل يمكن فتح الابواب او احداث فتحات بالجسم بواسطه القواطع الميكانيكيه او اليدويه وهيه محددة في مناطق تكون سمكها رقيق ولايوجد فيها اضلاع ضمن تصميم الطائره ومعلمه على الطائرة من ضمن صبغ الطائرة الخارجي

[* الريـان *]

مشكووووووووور ويعطيك العافية
( الريـــــــــــــــــــــــان )