مشاهدة النسخة كاملة : سؤال للمراقبين الجويين ؟؟
captin.m
28-09-2010, 01:11 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي اول مشاره بالمنتدى وان شاء الله بدايه خير
سؤالي هو هل مسموح ان البرح يعطي طيارتين للدخول لمدرج الاقلاع
يعني مثلا يعطي الطائره رقم 1 اذن بادخول للمدج من بدايته
ويعطي الطائره رقم 2 كمان اذن بالدخول للمدج من امام الطائره رقم 1 ( بمعني اخر intersection take off )
وبعد ذلك يعطي الطائره رقم 2 اذن بالاقلاع بينما الطائره الاخري تقف خلفها على نفس المدرج
احس اني بقول لغز مو سؤال بس ان شاء الله فهمتوني
وياريت الاجابه ومصدرها
وشكرا
كنق دوم
28-09-2010, 03:04 PM
كنظام لطيران مدني، غير مسموع لدخول طائرتين في نفس المدرج نهائيا!! فهذا الشي يعتبر ضد السلامة الجوية ،
ولك ان تتخيل كيف يكون اقلاع طائرة جامبو وخلفها طائرة صغير الحجم والوزن في نفس المدرج <<< حتلعوزها
ولكن هذا الشي يحدث مع الطائرات المقاتله مثل اف 15 وغيرها من المقاتلات تقلع واحدة وتبقى الاخرى في المدرج لتقلع بعدها.
اتمنى اني وصلت الاجابة باسلوب بسيط ومفهوم
وجه الخير
28-09-2010, 04:53 PM
ما اتوقع انه يصير كذا مع اني ماني مراقب ولا شي لكن يكون خطر على الطائرة الاخرى بدفع المحرك بقوة
Nader777
29-09-2010, 12:17 AM
غير مسموح للطيران المدني بتواجد طائرتين على الممر
ولكن مسموح للطيران العسكري
sudanair700
29-09-2010, 03:27 AM
فقط اخى فى الطيران المقاتل يحدث هذا ويمكن ان يتم الاقلاع فى نفس اللحظة... فورميشن... اى فى شكل تشكيل.
triple_h
01-10-2010, 06:46 PM
مافيه اي شي اذا كان يوجد مسافة كافية بين الطائرة الاولى والطائرة الثانية
مع مراعاة الـ Wake Turbulence Separation
واحنا في البحرين نسوي هذا الشوي بشكل يومي
بالتوفيق
كنق دوم
02-10-2010, 04:48 PM
مافيه اي شي اذا كان يوجد مسافة كافية بين الطائرة الاولى والطائرة الثانية
مع مراعاة الـ Wake Turbulence Separation
واحنا في البحرين نسوي هذا الشوي بشكل يومي
بالتوفيق
اخوي ترابل انا زميلك في نفس المهنة من السعودية.
اتمنى انك تأكد لي المعلومة انه بإمكان لطائرتين دخول المدرج في نفس الوقت
واعطاء تصريح الاقلاع للأولى وانتظار الثانية
انا منتظر الأجابة على اساس بعدها عندي كم استفسار هام
triple_h
02-10-2010, 06:00 PM
اخوي ترابل انا زميلك في نفس المهنة من السعودية.
اتمنى انك تأكد لي المعلومة انه بإمكان لطائرتين دخول المدرج في نفس الوقت
واعطاء تصريح الاقلاع للأولى وانتظار الثانية
انا منتظر الأجابة على اساس بعدها عندي كم استفسار هام
جوف اخوي
الموضوع له وجهتين
من ناحية الـ Standard بيكون اكيد لا
Only one traffic on the runway
يعني اذا كنت في كورس اكيد هذا شي غلط
لكن انت اذا في بلدك لازم تتبع القوانين المحلية التي تضعها ادارة الملاحة الجوية عندكم
واحنا نطبق هالشي في البحرين ولا يوجد اي شي يمنعنا من ذلك
وبانتظار اي استفسار.
كنق دوم
04-10-2010, 11:44 PM
جوف اخوي
الموضوع له وجهتين
من ناحية الـ Standard بيكون اكيد لا
Only one traffic on the runway
يعني اذا كنت في كورس اكيد هذا شي غلط
لكن انت اذا في بلدك لازم تتبع القوانين المحلية التي تضعها ادارة الملاحة الجوية عندكم
واحنا نطبق هالشي في البحرين ولا يوجد اي شي يمنعنا من ذلك
وبانتظار اي استفسار.
الله يعطيك العافية أخوي
انا هذا اللي متوقعه لانه عندما رجعت للمرجع الام دبل فور دبل فور 4444
ماحصلت نهائيا تفصيل عن هذا الموضوع!!
وزي ماتفضلت هو اجراء خاص بالدولة الخاصة فيك لتسريع الحركة..
كنق دوم
04-10-2010, 11:45 PM
سؤال على الطائر،، عندما تعطي تصريح لدخول طائرتين للمدرج والمقصود فيها هو تسريع الحركة ،، ماهو مثل بالضبط عندما تعطي طائرة take-off وبعد مايعمل رول وتعطي second ACFT كليرنس positon and hold ؟؟؟
يعني مو نفس الموضوع تسريع الحركة بدون تأخير للطائرتين ؟؟
elfank0sh
10-10-2010, 10:32 AM
السلام عليكم عندى سؤال من فضلكم بدى ادرس فى اكاديمية قطر للعلوم الجوية مراقب جوى اوك سمعت انها توفر لك وظيفة بعد التخرج هل هذا صحيح وان صحيح فهل للمواطنين فقط ام الاجانب ايضا انا مصرى الجنسية ونرجو الرد وشكرا لكم جميعا
sudanair700
14-10-2010, 09:27 AM
بالفعل لتسريع الحركة...يعطى take off للاولى ... يعطى line up and wait للثانية....يعطى hold short للثالثة....اكيد بتفرق فى تسريع الحركة
EGYPTIAN
14-10-2010, 02:31 PM
الاخ triple_h سبقني في الرد ...
فعلا أنا أشوف هذا الموضوع كثير في مطار البحرين ...
ولا يوجد أي مشاكل ...
تحياتي ...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.