شبكة ومنتديات خط الطيران  -  نسخة خفيفة من المنتدى


(يمكن لكم التسجيل مباشرة في المنتدى للمشاركة والتعقيب على الموضوعات المطروحة)


مشاهدة النسخة كاملة : خطوات توظيف الطيارين في الخطوط السعودية.


الصفحات : [1] 2

@@جامبو@@
06-06-2007, 04:42 PM
بسم الله أما بعد
ماهي خطوات توظيف الطيارين في الخطوط السعودية وماهي طرق اختيار السعودية للطيارين والتفضيلات وما هي شروط التوظيف والشهادة المطلوبة و هل هناك دراسة طيران على حساب الخطوط السعودية وماهي الاكاديميات المعتمدة لدى الخطوط وهل من الممكن دراسة الطيران بأكاديمية الامير سلطان من الصفر حتى اصبح طيار لدى الخطوط كل هذة الاسئلة تدور في بالي أرجو عدم توجيهي الى مواضيع أخرى وكتابة الجواب في هذا الموضوع وبالخصوص
(أبو ايوب) لخبرتة وصدرة الرحب لأسئلة الاعضاء وشكرا .

أخوكم\@@جامبو@@

@@جامبو@@
10-06-2007, 05:40 PM
ليش محد رد ارجو الرد والتوضيح وشكرا.

رائد الحارثي
10-06-2007, 10:18 PM
حبيب قلبي ...

بالنسبة للخطوط الجوية السعودية تطلب FAA رخصة للقبول من قبل ولكن !!!

شروطها والأن تريد طيارر جاهز بعدد ساعات الطيران ...

واذا تبي تتأكد هذا رابط التوظيف للخطوط

http://sv.net/apps/rec/default.asp?LNG=AR

شوف الشروط للقبول فيها ...

اما بالنسبة لأكاديمية الامير سلطان بجدة >> هاذي حقت طيارين للتدريب على اجهزة

تشبيهية لطائرات الخطوط ... يعني طيارين جاهزين معهم فوووق 1000 ساعة طيران

ولحجم و وزن الطائرة اللتي تقودها دوور ...

وتقبل تحياتي ..

------------

يا غالي انا نزلت جدة واتصلت على الخطوط وعلى الاكاديمية ...

قال لي الموظف : انت طيار ؟؟؟؟ يعني خلصت قلت : لا ..

قال لا مانقبل ثانوي ولا غيره ... اهم شي طياررر

---------------

شوف أخوي والله نصيحة لا تعب نفسك وتسأل وتدوخ ::: الزبدة كلها :_

* اذا تبغا تدرس طيران ادرس وتعال بالرخصة وبأذن الله تلقا وظايف الخوط مليانة

هينا وفي الخليج بس انت جيب الرخصة والله ما يضيع تعب عبده ...

بس ادرس في امريكا نصيحة او كندا بشرط الرخصة FAA علشان تكون كل شي

عندك تمام ما احد يردك ...

وبعد سنتين ما تدرس وش يصير أخوي .....


الله يوفقك يارب انت ومن يقرا

تقبل تحياتي

بي سي
11-06-2007, 11:26 AM
الله يعطيك العافية اخوي الحارثي
بس الحين اذا درست واخذت رخصة كم تكون عدد الساعات عندي يعني 1000ساعة
والا 320 ساعة وانا سمعت الخطوط تطلب 320ساعة طيران وهل المعاهد تعطيني هذي الساعات او انا اطلب منهم هذا وكل من لديه معلومة ارجوا الافادة منها
والشكر لكم جميعا

@@جامبو@@
11-06-2007, 12:12 PM
طيب اخوي الرخصة المطلوبة هي cpl والا atpl وبعدين الي اعرفة ان أكثر الاكاديميات تخلص الدراسة فيها قبل الالف ساعه فوين أخلص الالف ساعه وهل هناك وظائف طيارين شاغرة في الخطوط السعودية ارجو الرد بسرعه.

رائد الحارثي
11-06-2007, 05:28 PM
مرحبا فيكم اخواني >>> للحصول على الرخصة تكون عندك 250 ساعة طيران ...

اوكية ,,, انت عاد تاخذ الساعات المتبقية للحصول على 320 ساعة تدفعها حسابها ..


المعاهد تعطيك لو 1000 ساعة >> ادفع فلوس يعطونك كل شي ...

---------
اخوي جااامبوو >> بالنسبة الشركات تختلف عن بعضها ...

اذا انت اماراتي الجنسية فيكفيك 250 ساعة فقط cpl وياخذونك العربية للطيران

او الأتحاد ... اما اذا انت غير اماراتي لهم شرروط لازم تكون ماخذ تايب رايتنج على

ايرباص 320 A ... ولكن بصراحة المشكلة في الشركات تبغا واحد جاهز ...

------------

* اما السعودية انت شفت الموقع وشروط الطيارين للوظائف الشاغرررة ...

ونصيحة اخوي اذا بتي تدرس خذ 320 ساعة طيران وتعال شوووف واذا مالقيت شي

في شركات توظفك بفلوس وهناك شركة للطيران في ماليزيا توظفك وتعطيك تايب رايتنج

على حسابة وتوظف عندهم سنة بس انت تدفع لهم >> ومنها تاخذ خبرررة ...

والله اعلللمم > بعدين اذا انت جبت الرخصة بأذن الله يتسهل لك شي كثيرر

والوقت في طفررة للطيران بس الله الله بالرخصة الطيبة علشان ما احد يقدر يردك ...

وتقبل تحياتي ...

والله يوفقكم يارررب ونشوفكم طيارين >> نصيحة لاتستمع لأي كلاااام ..

انصحك اذا انت ناوي تنزل جدة ماهي بعيدة وتروح للموارد البشرية او اكاديمية الامير سلطان

وأسأل هم او دق على رقم الخطوط السعوديه

026860000 على ما اظن اذا ماني مخطي بالرقم ويحولنك على الاكاديمية واسألهم

دق بكرة الصبح على 8 ويجاوبنك >> وعطنا رد الخطوط السعودية من مصدرهاااا

وتقبل تحياتي

ساكون طيارا
11-06-2007, 11:08 PM
حلو حبيبي رائد الحارثي كلامك واضح والله يعطيك العافيه لكن انا سؤالي كم المبلغ اللي احتاجه علشان اخذ التايب رتنج وهل هناك شركات جوية تشغلني عندها حتى لو من دون راتب لين مااخذ التايب رتنج .

الريان2005
12-06-2007, 12:08 AM
الله يبارك فيك

رائد الحارثي
12-06-2007, 12:41 AM
اخوي بشوف لك كم اسعراها بأذن الله التايب رايتنج والخبرة ...

هناك شركات بس تدفع لهم 30 الف دولار على ما اضن ..

انا بسأل لك وارد عليك

@@جامبو@@
12-06-2007, 10:09 AM
ياخي والله غالية غالية غالية غالية طيب والطيارين هذولي الي في الخطوط يعني تعبو زي كذا والله الدعوه فيها مطامر من هنا ومن هنا الله يعين بس طيب أخوي ماهو التايب رينج وبعدين الي اعرفة انك تشتغل في شركة هم الي يعطونك فلوس مو انت الي تعطيهم والله الطيارين حالتهم حالة.

m-j
12-06-2007, 10:20 AM
الله يبارك فيكم

يالله عقبال ما نلاقي اكادمية مناسبة و نرجع للموضوع

@@جامبو@@
12-06-2007, 08:20 PM
أخوي ماهو التايب رينج وهل تطلبة الخطوط السعودية والرقم الي اعطيتنياه ماحد يرد وشكرا.

B773
18-06-2007, 01:26 PM
يعطيك العافيه
على الإفادات
تمنياتي لكم التوفيق والنجاح للجميع

شهاب الجزيرة
14-07-2007, 11:29 AM
يعطيكم العافية على هاذي الافادات

بي سي
18-07-2007, 09:19 PM
اخوي رائد الحارثي مشكور على المعلومات

AL-MEHDAR
16-11-2008, 04:50 PM
يا جماعة الحين والله اتلخبط مش عارف راسي من رجولي
انا ارعرف شئ واحد وهو انه

اول شئ اروح اسجل لاكاديمية على حسابي سواء كان في الفلبين او جنوب افريقيا ويترواح تكلفة الكورس ما بين 25000 ريال الى 35000 ريال سعودي ولمدة تترواح ايضا من 6 شهور الى 8 شهور تحصل على ثلاثة رخص وهي PPL/CPL & mulit enging/IR ويكون عدد الساعات 320 ساعة طيران (270 على طائرات أحادية المحرك + 50 على طائرات ثانيئة المحرك) بالاضافة الى كورسات متعددة بما فيها كورس الرؤية الليلة .
وانا راسلت معهد في جنوب افريقيا وقالي ان الرخص الثلاثة من منظمة CAA بحكم ان جنوب افريقيا كانت مستعمرة بريطانية ومازالت الانظمة بريطانية هناك الى يومنا هاذا بما فيها رخص الطيران اوه نسيت كمان انوا المتدرب يختبر عن طريق النت اون لاين اختبارات CAA البريطانية.

المهم يا شباب انا هذا اللي فهمته من اغلب موضوعات المنتدى فياريت لو انا فاهم غلط وجهوني بليز
ومشكور للجميع

yamin2000
17-11-2008, 01:07 AM
:welcome::welcome::welcome::welcome:


موفيقين

قـهــييم
17-11-2008, 03:41 AM
يا جماعة الحين والله اتلخبط مش عارف راسي من رجولي
انا ارعرف شئ واحد وهو انه

اول شئ اروح اسجل لاكاديمية على حسابي سواء كان في الفلبين او جنوب افريقيا ويترواح تكلفة الكورس ما بين 25000 ريال الى 35000 ريال سعودي ولمدة تترواح ايضا من 6 شهور الى 8 شهور تحصل على ثلاثة رخص وهي PPL/CPL & mulit enging/IR ويكون عدد الساعات 320 ساعة طيران (270 على طائرات أحادية المحرك + 50 على طائرات ثانيئة المحرك) بالاضافة الى كورسات متعددة بما فيها كورس الرؤية الليلة .
وانا راسلت معهد في جنوب افريقيا وقالي ان الرخص الثلاثة من منظمة CAA بحكم ان جنوب افريقيا كانت مستعمرة بريطانية ومازالت الانظمة بريطانية هناك الى يومنا هاذا بما فيها رخص الطيران اوه نسيت كمان انوا المتدرب يختبر عن طريق النت اون لاين اختبارات CAA البريطانية.

المهم يا شباب انا هذا اللي فهمته من اغلب موضوعات المنتدى فياريت لو انا فاهم غلط وجهوني بليز
ومشكور للجميع

اخي تاكد من معلومات الاسعار لانه التكلفه بالدولار وليست بالعمله السعوديه

يعني تطلع التكلفه حوالي من 90 الف الى 120 الف ريال

التايب ريتنج الطائرات النفاثه مثل الايرباص و البوينق والامبراير

يعني اذا انك حاب تشتغل فالخطوط على طائره بوينق فادرس التايب ريتنج للبوينق

واذا الايرباص كذلك اختار دراسة التايب ريتنج على الايرباص ...

AL-MEHDAR
17-11-2008, 07:36 AM
اخي تاكد من معلومات الاسعار لانه التكلفه بالدولار وليست بالعمله السعوديه

يعني تطلع التكلفه حوالي من 90 الف الى 120 الف ريال

التايب ريتنج الطائرات النفاثه مثل الايرباص و البوينق والامبراير

يعني اذا انك حاب تشتغل فالخطوط على طائره بوينق فادرس التايب ريتنج للبوينق


واذا الايرباص كذلك اختار دراسة التايب ريتنج على الايرباص ...



كلامك على العين والراس ولكن مو معقول اول ما اتوظف رايحين يحطوني على البوينج والا اليرباص
واللي اعرفه اني اكون مساعد على اصغر طيارة في الاسطول.
وبعدين مع السنين هم يعملوا لي تايب رايتنج على الطيارة اللي هم يبوني اقودها وهكذا ارجو التوضيح في حال اني فهمت غلط

Final Aproach
20-11-2008, 12:19 PM
اخ جامبو هذا رقم الكابتن الردادي 026855257 وهو عنده جميع معلومات توظيف الطيارين رجل مرة محترم ويحب يخدم

اتصل عليه وقت الدوام وخذ منه المعلومات ولاتضيع وقتك
اذا قال اوك على طول اطلع لاي مدرسة طيران وجيب رخصتك وبالتوفيق ولاتحاول تحبط نفسك ترى الابواب مفتوحه
اتصل واعطنا خبر