الرجاء ابداء الرأي عن الطائرةa380

[بوعبدالله]

A380
هل ستكون مشكلة ام حل
لو تصورنا ان اختارت احدى شركات الطيران هذا النوع من الطائرات بدرجه واحده بسعة 800 راكب تقريبا كيف سيتم ركوب الركاب بالطائره وكم سوف يستقرق وقت شحن الامتعه اوحتي عند الوصول وما امكانيات المطارات عند استقبال هذا الكم من الركاب .
وحتي لو انه اختارت درجتان J و E بسعة 600 راكب تقريبا كيف سيكون الحل والسؤال هنا.

ماهي امكانيه البنية التحتيه للمطارات
كم من الوقت سييتقرق شحن الحقائب وتفريغها
وكم من الوقت لركوب الركاب ونزولهم
وما عدد لكرو بالطائره
هل ستاخذ الطائره تيرمنل واخد ام اثنينلنتأمل معا ونختار هل هي حل ام مشكله:ANSmile29:

[DUBAI ATCO]

[quote=بوعبدالله;72241]A380
هل ستكون مشكلة ام حل
لو تصورنا ان اختارت احدى شركات الطيران هذا النوع من الطائرات بدرجه واحده بسعة 800 راكب تقريبا كيف سيتم ركوب الركاب بالطائره وكم سوف يستقرق وقت شحن الامتعه اوحتي عند الوصول وما امكانيات المطارات عند استقبال هذا الكم من الركاب .
لا اعتقد انه هناك مشكلة لأن هناك تجهيزات كثيرة وكل شي محسوب حسابة هناك بوابات مجهزة لهذه الطائرة وبعض المطارات انتهت من بنائها عندنا في مطار دبي هناك بوابة جاهزة حاليا" لإسيعاب هذه الطائرة العملاقة وهناك مطارات اخرى
http://www.tropicalisland.de/united_arab_emirates/dubai/dubai_airport/thumbnails/DXB%20Dubai%20International%20Airport%20-%20Terminal%201%20with%20Airbus%20A380%20mock-up%20at%20the%20gate%20in%20january%202006%203008x 2000.jpg
وهي بهذا النظام تقريبا"
http://www.fmt.se/typo3temp/pics/f09786c850.jpg


وحتي لو انه اختارت درجتان J و E بسعة 600 راكب تقريبا كيف سيكون الحل والسؤال هنا.

ماهي امكانيه البنية التحتيه للمطارات
الإمكانيات واسعة ولله الحمد والمنه والمطارات كل يوم في تطور

كم من الوقت سييتقرق شحن الحقائب وتفريغها
اتوقع انه ما راح اتكون هناك اي مشكلة ايضا" وهذي صورة توضح الخدمات

http://www.airliners.de/industrie/A380/img/abfertigung.gif
وكل حد عرف شغلة والعمل موزع طبعا"
http://www.airliners.de/industrie/A380/img/terminal.jpg

وكم من الوقت لركوب الركاب ونزولهم
لن تستغرق وقتا" كثيرا" ويمكن يزيد عالوقت المعتاد بشي بسيط بدقائق معدوده زيادة على 747 بشوي

وما عدد لكرو بالطائره
والله ما عتدي فكرة
هل ستاخذ الطائره تيرمنل واخد ام اثنين
واحد يكفي اذا كان واسع

لنتأمل معا ونختار هل هي حل ام مشكله:ANSmile29:

اعتقد امها حل بادي الأمر خصوصا" وان هناك طلب متزايد على نفس الوجه فمثلا" هناك اربع رحلات يومية من دبي الى جنوب افريقيا وفرق الوقت بينهن بسيط فهذه الطائرة ستسهل المهمه وتجمع ركاب الطائرتين او الثاث في رحلة واحدة وغيرها من الرحلات كمواسم الحج ؛ ولكن قد تكون مشكلة عندما لا يتوفر عدد ركاب كافي للرحلة ولكن الشركات ادرى لأنها ستختار الوجهة التي ستضع عليها هذا النوع من الطائرات ولها استراتيجياتها

وبالتوفيق إن شاء الله

[صمت الليل]

مشكور اخي بو عبدالله على السؤال.,,

ويعطيك الف عافيه كابتن دبي على الشرح والتوضيح.,,

[بوعبدالله]

مشكور كابتن للتوظيح

[DR.O]

اشكرك اخي بوعبدالله على هذا الموضوع
و احب ازيد على كلام اخويDUBAI ATCO (http://www.flyingway.com/vb/member.php?u=5646) vbmenu_register("postmenu_72265", true); كمثال عندنا بالكويت الرحلات الى مصر في موسم الصيف تصل الى 12 رحله باليوم مما يسبب تاخيرا للرحلات الاخرى ويستمر هذا الحال من نهاية مايو الى نصف اكتوبر فلوجمعت الركاب ب4 طائرات من هذا النوع وعلى فترات متباعده من اليوم لقلت مشكلة التاخير في المطار .

وكاقتراح اخر بان يبنى تيرمنال خاص بهذه الطائره في مطارات المدن التابعه شركات الطيران المالكه لهذا النوع من الطائرات لها مثل :
1-الامارات /مطار دبي الدولي
2- القطريه/مطار الدوحه الدولي
3- الاتحاد/مطار ابوظبي الدولي
4- السنغافوريه /مطار شانغي الدولي

اما في المطارات الاخرى فيجب على المطار المستقبل لهذه الطائره توفير منطقه خاصه للشحن فقط لهذه الطائره.

تحياتي