شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
فضاء الطيران
07-11-2010, 04:53 PM
أعلنت لجنة الشؤون المالية والإدارية التابعة للرئاسة الروسية حاجتها إلى طائرتين من طراز "إيل-96-300" تمت صناعتهما في فترة ما بعد عام 2004 وقامت الواحدة منهما برحلات جوية لا تزيد مدتها عن 12700 ساعة وقامت بـ2100 هبوط.
ويقول مصدر بمصنع الطائرات الواقع في مدينة فورونيج الروسية إن هذه الشروط لا تلبيها سوى الطائرتين اللتين تظلان جاثمتين في المصنع بعد إفلاس شركة طيران "كراساير" عام 2008.
ويضم مرأب طائرات الرئاسة الروسية اليوم ثلاث طائرات من طراز "إيل-96" جهزت اثنتان منها لنقل رئيس الدولة وخصصت ثالثتها لنقل الوفود المرافقة لرئيس الدولة.
ويقول فيكتور خريكوف، المتحدث باسم لجنة الشؤون المالية والإدارية، إن طائرات "إيل-96" الجديدة ستحل محل طائرات "إيل-62" وتستخدم لنقل الوفود المرافقة لرئيس الدولة.
وقد يبلغ سعر طائرة "إيل-96" الجديدة 3 مليارات روبل.
وأنتجت روسيا نحو عشرين طائرة "إيل-96" حتى الآن.
ويرى الخبير كونستانتين ماكيينكو أن الرئاسة الروسية تتعاقد على شراء المزيد من طائرات "إيل-96" من أجل دعم الصناعة المحلية للطائرات لكي تحتفظ بالقدرة على صنع الطائرات العريضة الجسم والتي تملكها اثنتان فقط من الشركات العالمية وهما "بوينغ" و"ايرباص". ويقول الخبير إن المحافظة على هذه القدرة معناها المحافظة على الأمن القومي.
وذكرت صحيفة "فيدوموستي" أن مصنع فورونيج كان قد بدأ العمل في تصنيع طائرتين جديدتين من طراز "إيل-96-300". وأخيرا اتجه الفكر إلى تحويلهما إلى طائرتين لنقل البضائع (إيل-96-400) وتقديمهما إلى شركة طيران "ايروفلوت" الروسية التي قد تقوم بإنشاء ناقلة جديدة للبضائع. وكانت "ايروفلوت" قد رفضت طائرات "إيليوشين" (إيل) واقتنت طائرات غربية الصنع لأجل شركة شحن "ايروفلوت - كارغو" التابعة لها، إلا أن هذه الشركة أفلست.
(وكالة نوفوستي للأنباء 7/11/2010)
http://img130.imageshack.us/img130/9479/76753943.jpg (http://img130.imageshack.us/i/76753943.jpg/)
المصدر (http://ar.rian.ru/articles/20101107/128097884.html)
ويقول مصدر بمصنع الطائرات الواقع في مدينة فورونيج الروسية إن هذه الشروط لا تلبيها سوى الطائرتين اللتين تظلان جاثمتين في المصنع بعد إفلاس شركة طيران "كراساير" عام 2008.
ويضم مرأب طائرات الرئاسة الروسية اليوم ثلاث طائرات من طراز "إيل-96" جهزت اثنتان منها لنقل رئيس الدولة وخصصت ثالثتها لنقل الوفود المرافقة لرئيس الدولة.
ويقول فيكتور خريكوف، المتحدث باسم لجنة الشؤون المالية والإدارية، إن طائرات "إيل-96" الجديدة ستحل محل طائرات "إيل-62" وتستخدم لنقل الوفود المرافقة لرئيس الدولة.
وقد يبلغ سعر طائرة "إيل-96" الجديدة 3 مليارات روبل.
وأنتجت روسيا نحو عشرين طائرة "إيل-96" حتى الآن.
ويرى الخبير كونستانتين ماكيينكو أن الرئاسة الروسية تتعاقد على شراء المزيد من طائرات "إيل-96" من أجل دعم الصناعة المحلية للطائرات لكي تحتفظ بالقدرة على صنع الطائرات العريضة الجسم والتي تملكها اثنتان فقط من الشركات العالمية وهما "بوينغ" و"ايرباص". ويقول الخبير إن المحافظة على هذه القدرة معناها المحافظة على الأمن القومي.
وذكرت صحيفة "فيدوموستي" أن مصنع فورونيج كان قد بدأ العمل في تصنيع طائرتين جديدتين من طراز "إيل-96-300". وأخيرا اتجه الفكر إلى تحويلهما إلى طائرتين لنقل البضائع (إيل-96-400) وتقديمهما إلى شركة طيران "ايروفلوت" الروسية التي قد تقوم بإنشاء ناقلة جديدة للبضائع. وكانت "ايروفلوت" قد رفضت طائرات "إيليوشين" (إيل) واقتنت طائرات غربية الصنع لأجل شركة شحن "ايروفلوت - كارغو" التابعة لها، إلا أن هذه الشركة أفلست.
(وكالة نوفوستي للأنباء 7/11/2010)
http://img130.imageshack.us/img130/9479/76753943.jpg (http://img130.imageshack.us/i/76753943.jpg/)
المصدر (http://ar.rian.ru/articles/20101107/128097884.html)