المساعد الشخصي الرقمي

للمشاركة في الموضوع إضغط الرابط التالي : الكويتيه بين الحاضر والماضي


بوعبدالله
13-06-2007, 02:12 PM
اخواني اخواتي اعظاء المنتدي
ونحن في هذة الايام العزيزه اتذكر ويرجع بي التاريخ الى طفولتي عندما كنا نسافر على متن الطائر الازرق ونحن في قمت الفرح ولسان حالنا يقول كل هذه السماء الزرقاء ملك طائرنا العزيز وابصراحه انا لما كنت اجلس في صالات الترانزيت في بعض المطارات مثل مطار اتاتورك بسطنبول او اى مطار اخر لا ارى سوى هذا الطائر الفتي الجميل اللذن ما وان هبط بأحد المطارات وقفت له جميع الطائرات تقديرا واجلالا للظيف الكبير بقدرة وامكاناته وعندما يكون بالتاكسي ويه متجه الى المكان المخصص له بالوقوف يمشي برويه تحبس الانفاس كما وانه
عروس بليلة عرسها وهي بكامل زينتها .

وعند ركوبنا الطائر تجد الابتسامات والترحيب وجميع انواع الحلويات الشهيه بئنتظارنا ناهيك عن الوجبه اللتي ولو كنتم في فندق 5 نجوم لما اكلتم مثله وبعد الاقلاع تجد الطاقم يلف عليكم بالسماعات ونسمع اغنية بوخالد (( انا رديت لعيونج انارديت ولج حنيت مثل مايحن حمام البيت)) وبعدها يقومون بتوزيع الهدايا على الاطفال والكبار .... ياالله كم كانت جميـــــله تلك الرحلات .

واما عند الهبوط تسمع التصفيق الحار من الركاب لمهارة ذلك الطيار وعند الخروج من الطائره تجد جميع افراد الطاقم واقفين على الباب لتويعكم في الحقيقه كنا نرفع راوسنا عند الخروج من الطائره ونرى جميع شركات الطيران بالعربي (( مش حالك )) ترى يا اخوان هذا الكلام ليس ببعيد بل كان منذ جوالي 20سنه يعني بعام1980 الى عام1990 وبعده
بدأنا بئنحدارنا الحالي واصبحت لما ارى الكويتيه بأي مطار ابصراحه احن ولكن اه مذا نقول خربوها والله حرام ظيعو تاريخ المؤسسه واصبح الطيران البنقلاديشي احسن من طيرانا والله حرام انا بالحقيقه ومنذ 5 سنوات عاهدت نفسي بأن لا استقلها لاي وجهه كانت ولو كانت رخيصه او فرق السعر من صالحي او حتى لو كان توقيتها ممتاز لانك ابصراحة تحسب انك راكب باص وليس طائرة من طراز ايرباص 340 او بوويج 777 انا لا اعلم اين يذهب عقول من يشرف عليها الطائر الازرق يعاني الان من انفلونزا الطيور ويستحق الحجر الصحي اما لاعدامه او يتعافا ولن يتعافا الا بالتجديد الكامل اللذي يبدء من العقول الى الطائرات وانشاءالله بئدارت رئيس مجلس ادارة المؤسسة الحالي سوف تنهض ويتم التعديل والتجديد واول الخير قطره كما يقال ونحن نرى معكم تم الان تأجير طائرة من طراز ايرباصa330-300 ويقال بان المؤسسة سوف توجر اثنتان ايضا واما عن موضوع التجديد فهم الان بالمراحل الاخير لشراء صفقت الافكو ونتمنى ان تكون مؤسستنا اول من يستخدم B787-800 دريم لاينر ويتعافى الطائر ونغنيله
:_);امسافر انا مسافر بجنح الفرح طاير *** برحلة سعيدا لديار بعيد
امسافر على جناحك ازرق بالسما طاير:_);

طيران الجزيرة
14-06-2007, 10:11 PM
كلام جميل منك يا بو عبدالله

نعم هموم الكويتية كثيرة ومن فينا ينكر تسيدها للأجواء الخليجية في الثمانينات لاكن ضروف فوق ارادتنا حصلة وهي حرب الخليج والحمد لله تعافية من جرحها لاكن تعود الاداره بسحب الشركة الى الوراء

لاكن الحل ليس بنهوض الشركه وضخ المزيد من الأموال لشركه من قبل الحكومه التي تذهب الى حساب فلان وعلان هذا اكبر خطأ فالحل هو ابتعادها عن السياسات الحكومية وتصرفها كشركة خاصه للعودة الى الربح

B773
17-06-2007, 12:18 PM
يعطيك العافيه
بابو عبدالله
ونحن بأنتظار المزيد من المشاركات
تمنياتي لكم التوفيق

شرقاوي
17-06-2007, 11:16 PM
من غير مدح لرئيس مجلس الادارة هذا الرجل فيه خير وسوف ينهض بالمؤسسه ..
ومن لايعلم كم تحدي هذا الشخص المعوقات خلال السنوات السبع او العشر الماضيه حين اوقف مجلس الامه الميزانيه السنويه للمؤسسه وماواكب هذا باضطرار المؤسسه من الاقتراض من البنوك المحليه والخارجيه لتسديد ديونها المتراكمه بسبب وقف الميزانيه

B_787
21-06-2007, 08:39 AM
مشكور أخوي [بوعبدالله] , وترى الوضع مماثل في عدة خطوط عربية , لكن الحل هو الخصخصة والعمل بروح تجارية إحترافية يكون على رأس القائمة( رضى وراحة المسافر , ثم تأمين الحياة العملية النشطة والمستقرة للموظف , ثم تأتي أرباح الشركة تباعاً إذا حققوا تلك المبادئ ) . وأسأل الله أن يوفق جميع خطوطنا العربية

الرئيسية      المنتدى      الصور     الدليل       وثائق و معلومات      فيرتشوال سما      فيرتشوال ناس