لا حرمكم الرب الجنة مجرد افاده

[بنت الأجواد]

بسم الله الرحمن الرحيم

ادارة هاد الصرح العظيم
(http://www.flyingway.com/vb/index.php)
سلام الله ليخشى قلوبكم

افيدوني لو انت معك 200 ساعه ورخصة praivate pilot

ومضطر تكمل بدولة اخرى زي كنت تدرس بالاردن واظريت

تنقل ع لندن

اول شي الساعات تضل زي ماهي بس ايش الترتيبات اللي هتحصل

من ناحية الدفع والساعات ,,,

[بنت الأجواد]

انتظر الاجابه اخوتي

[SL500]

لو كانت معك رخصة PPL من أي دولة معترف بها في الأياتا و الإيكاو , تقدري تكملي رخصة ال CPL/ IR في أي دولة , مع خصم تكاليف الرخصة اللتي بحوزتك , ودفع تكاليف الرخص الباقية , لكن أرجو توضيح ال 200 ساعة اللتي تقصديها .

[بنت الأجواد]

لو كانت معك رخصة PPL من أي دولة معترف بها في الأياتا و الإيكاو , تقدري تكملي رخصة ال CPL/ IR في أي دولة , مع خصم تكاليف الرخصة اللتي بحوزتك , ودفع تكاليف الرخص الباقية , لكن أرجو توضيح ال 200 ساعة اللتي تقصديها .

عندي
ppl

وابي اكمل CPL/ IR

بخصوص 200

48 PPL

100 single

20 multi

32 sim

هاي الترتيبات كنت هاخد رخصة CPL/ IR

وظروفي اجبرتني ما اكمل ازا ممكن تساعدني وتفهمني اكثر

ايش اللي هيدفع وايش اللي هينخصم ؟

[SL500]

راح تنخصم تكاليف رخصة ال PPL ( وهذا شئ مؤكد) وراح تدفعي تكاليف رخصة ال CPL/ IR بتكاليف تتراوح مابين 25 إلى 30 ألف دولار حسب المدرسة إذا كانت في أمريكا . أما بالنسبة للملتي والسنجل والسيميوليتر فللأسف ليس عندي علم بها وأتمنى من الإخوان الإفادة اكثر . بالتوفيق ان شاء الله .

[بنت الأجواد]

راح تنخصم تكاليف رخصة ال PPL ( وهذا شئ مؤكد) وراح تدفعي تكاليف رخصة ال CPL/ IR بتكاليف تتراوح مابين 25 إلى 30 ألف دولار حسب المدرسة إذا كانت في أمريكا . أما بالنسبة للملتي والسنجل والسيميوليتر فللأسف ليس عندي علم بها وأتمنى من الإخوان الإفادة اكثر . بالتوفيق ان شاء الله .

مشكور خوي ما قصرت بس ابي تفاصيل اكثر عن مدرسة مجربة بلندن

[SL500]

أشهر مدرسة في بريطانيا هي إكسفورد , وهذا موقعها www.oxfordaviation.net (http://www.oxfordaviation.net)

[بنت الأجواد]

عوااافي ....

بس اتمنى شخص مجرب يفيدني شنو هيصير معي ^_^

[أمير النهرين]

بالنسبه لـ بريطانيا فليس لدي معلومات كافيه لان أسعارها غاليه جداً ... لكن بالنسبه للرخصه البرايفت أذا كانت من الاردن أو أمريكا أو أي دوله غير نضام الـ jaaفيجب معادلتها للرخصه الاوربيه......يعني أذا الرخصه الي معاك مش jaaوحاب تكمل في لندن لازم تحولها الى الـ jaaعشان تكمل باقي الرخص .... ساعات الطيران الفعليه فقط يتم حسابها (السمليتر كله ينحذف)...تقبل تحياتي

[بنت الأجواد]

طيب شنو الشروط لتحويلها جار

[أمير النهرين]

طيب شنو الشروط لتحويلها جار
دراسة المواد المتبقيه + طيران لعدد ساعات معينه حسب النضام

[ثامر العراقي]

امير النهرين تحياتي يا ابن الرافدين

النظام وليس النضام اخوي الله يوفقك

متابعك بالمنتدى ما شاء الله عليك

coooool

[Dr.Alrefaey]

اول شي اختي مدامك مسافره بريطانيا حاولي تزوري عده مدارس و هناك المدارس كثيره و اسعارها مختلفه..
اذا معاك رخصه الppl من الاردن رح تبداي فورا ATPL Ground School حسب النظام البريطاني و هم 14 ماده نظريه و ممكن تدرسيهم بطريقتين Distance Learning او Class Lerning
و الفرق انو بالطريقه الاولى الدراسه بتكون بالبيت و من الكتب و البرامج الاخرى و فيكي تسالي المدرب اذا في شي مو واضح و هي ارخص سعرا..اما الطريقه الثانيه فهيا طريقه الفصول العاديه و هي اغلى.

بعد ما تخلصي الامتحانات بننتقل لمرحله الطيران.
حسب النظام البريطاني ممكن بعد تجاوزك امتحانات الATPL انك تطيري فورا للCPL مدام معاكي ICAO PPL بس رح يشوفو مستواكي الاول اذا كان جيد او لا ..و الا ستضطري تعادلي ICAO PPL برخصه بريطانيه JAA PPL

عندما يتجاوز عدد ساعاتك 150 ساعه منهم 100 سولو..بحقلك تدخلي امتحان ال JAA CPL .
بعدين مرحله الMulti Engine Piston هي الراتنغ على طيارات متعدده المحركات.
ثم مرحله الMEIR و هي الIR على طيارات متعدده المحركات.
هيك ممكن نقول انو صار المجموع 200 ساعه و صار معك JAA FROZEN ATPL.

في بالاخر دوره MCC و هي دوره الطائره متعدده الطاقم و هي دوره مدتها 3 او 4 ايام فقط لتحويلك من الطائرات الصغيره الى طائرات الجت.
و بالتوفيق اختي الكريمه.تقبلي مروري

[أمير النهرين]

امير النهرين تحياتي يا ابن الرافدين

النظام وليس النضام اخوي الله يوفقك

متابعك بالمنتدى ما شاء الله عليك

coooool

شكراً على التدقيق و التصحيح...تحياتي ألك:mic-me: