شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
الطائر السريع جدا
16-12-2010, 05:53 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
كثير من الذي يقومون برحلات على الآيفاو يقومون باختيار نوع الرحلة type of flight من نموذج تعبئة الرحلة على أنها رحلة مجدولة S ، أو scheduled ، دون أن يعرفوا معنى كلمة مجدولة.
وما لا يعرفه الكثيرون هو أنه يوجد قسم للجداول في إدارة العمليات الجوية بالآيفاو.
flight operations
وفيها يدخل العضو (الطيار) لتسجيل رحلته وموعدها وتفاصيلها قبل القيام بها بوقت معين (... 12ساعة، يوم، يومين، ثلاثة، أسبوع...)، ويقوم بوضعها في جدول العمليات.
من على هذا الرابط
http://www.ivao.aero/flightops/ (http://www.ivao.aero/flightops/)
هذا رابط العمليات، ثم اختر من القائمة
Event/Flight booking
ثم
Flight Scheduling
ثم قم بتسجيل رحلتك في الجدول
------------------------------
وتعد فكرة الجداول الجوية بصفة عامة من أفضل الأساليب التي تعين المراقبين والطيارين على معرفة نوايا بعضهم، وبالتالي تنسيق أفضل لتجمعاتهم في المطارات بدلا من الدخول العشوائي وسلبياته.
تصور مثلا أنك تعرف بالضبط كل (أو أغلب) من سيطيرون اليوم فوق بلد معين، ومن أي مطار، وفي أي ساعة، وأين وجهاتهم، ونوع طائراتهم، أو تصور أنك تعرف من هم المراقبون الذين سيدخلون في يوم معين، وأين، وما هي مدة دخولهم. مؤكد أن الفرق بين هذا وبين عشوائية الدخول كبير جدا.
------------------------------
وأتمنى أيضا أن تكون هناك جداول معينة للمراقبين بحيث يعلن كل مراقب عن ساعات تواجده على الآيفاو قبلها بوقت مناسب وكذلك فترة تواجده حتى يستعد الطيارون لذلك ويرتبوا رحلاتهم على هذا الأساس أفضل من الدخول العشوائي الذي يربك الطيارين، أو أحيانا يدخل طيار ليقوم بعمل رحلة إذا رأى المراقب متصل، فإذا ما بدأ تجهيز الطائرة وجد المراقب قد خرج وترك المراقبة!!
ولهذا يعد أسلوب الجدولة هذا من أقوى الأساليب لتقوية الديفيجانات أيضا؛ لأن المراقبة المجدولة أو الرحلة المجدولة تجعل المراقب أو الطيار أكثر التزاما وجدية من الرحلات أو المراقبة العشوائية.
يسعدني استقبال مقترحاتكم. وبالتوفيق بإذن الله تعالى.
كثير من الذي يقومون برحلات على الآيفاو يقومون باختيار نوع الرحلة type of flight من نموذج تعبئة الرحلة على أنها رحلة مجدولة S ، أو scheduled ، دون أن يعرفوا معنى كلمة مجدولة.
وما لا يعرفه الكثيرون هو أنه يوجد قسم للجداول في إدارة العمليات الجوية بالآيفاو.
flight operations
وفيها يدخل العضو (الطيار) لتسجيل رحلته وموعدها وتفاصيلها قبل القيام بها بوقت معين (... 12ساعة، يوم، يومين، ثلاثة، أسبوع...)، ويقوم بوضعها في جدول العمليات.
من على هذا الرابط
http://www.ivao.aero/flightops/ (http://www.ivao.aero/flightops/)
هذا رابط العمليات، ثم اختر من القائمة
Event/Flight booking
ثم
Flight Scheduling
ثم قم بتسجيل رحلتك في الجدول
------------------------------
وتعد فكرة الجداول الجوية بصفة عامة من أفضل الأساليب التي تعين المراقبين والطيارين على معرفة نوايا بعضهم، وبالتالي تنسيق أفضل لتجمعاتهم في المطارات بدلا من الدخول العشوائي وسلبياته.
تصور مثلا أنك تعرف بالضبط كل (أو أغلب) من سيطيرون اليوم فوق بلد معين، ومن أي مطار، وفي أي ساعة، وأين وجهاتهم، ونوع طائراتهم، أو تصور أنك تعرف من هم المراقبون الذين سيدخلون في يوم معين، وأين، وما هي مدة دخولهم. مؤكد أن الفرق بين هذا وبين عشوائية الدخول كبير جدا.
------------------------------
وأتمنى أيضا أن تكون هناك جداول معينة للمراقبين بحيث يعلن كل مراقب عن ساعات تواجده على الآيفاو قبلها بوقت مناسب وكذلك فترة تواجده حتى يستعد الطيارون لذلك ويرتبوا رحلاتهم على هذا الأساس أفضل من الدخول العشوائي الذي يربك الطيارين، أو أحيانا يدخل طيار ليقوم بعمل رحلة إذا رأى المراقب متصل، فإذا ما بدأ تجهيز الطائرة وجد المراقب قد خرج وترك المراقبة!!
ولهذا يعد أسلوب الجدولة هذا من أقوى الأساليب لتقوية الديفيجانات أيضا؛ لأن المراقبة المجدولة أو الرحلة المجدولة تجعل المراقب أو الطيار أكثر التزاما وجدية من الرحلات أو المراقبة العشوائية.
يسعدني استقبال مقترحاتكم. وبالتوفيق بإذن الله تعالى.