شبكة
ومنتديات خط الطيران - نسخة خفيفة من المنتدى
ولد المقاتلات
18-06-2007, 03:40 PM
حلقت طائرة التدريب المتقدمة HAWK بنجاح كبير بالاعتماد على نظام انذار مبكر مبتكر جديد وهو اصدار مطور من نظام ( الانذار المبكر بالاقتراب من الارض ) (GPWS) وتم دمج نظام TERPROM ضمن الكمبيوتر المركزي للطائرة لتوفير منظومة انذار مبكر عالية الجودة والكفاءة تتكامل عملياتها مع مختلف الانظمة الالكترونية والملاحية ويعد TERPROMقاعدة بيانات رقمية للخرائط حيث يتولى مهمة ربط نظام الكمبيوتر المركزي ببيانات مسار الرحلة الحالية ويبادر النظام بتنبية الطيار عبر تنويهات صوتية وبصرية في حالة الطيران قريبا من الارض أو لدى تعض الطائرة لعوائق وذلك لتصحيح مسارها ويشكل نظام الانذار بالاقتراب من الارض (GPWS) احدى التقنيات المبتكرة المعتمدة في طائرة التدريبالجديدة HAWK AJT وهي افضل انظمة التدريب الجوي المتقدم في العالم واضافة إلى نظام (GPWS) تتضمن الطائرة مجموعة من التجهيزات الفعالة منها نظام تجنب الاطتدام الجوي (TCAS) وتعد هذه الطائرة الوحيدة المزودة بهذا النظام الذي يعمل على مراقبة المساحة المحيطة بالطائرة عبر تحليل الاشارات الصادرة عن الطائرة الاخرى في الجو لبيان احتمالية حدوث اصتدام ويوفر النظام توصيات للقيام بتغير الاتجاهات في حالة توقع تصادم بين الطائرات في الجو من جهة أخرى تتحيح الخرائط الرقمية المتحركة (DMM) إمكانية عرض المعلومات الجغرافية المتعلقة بموقع الطائرة عبر شاشة ملونة متعددة الوظائف في مقصورة القيادة ويمكن اضافة رموز واشكال اصطناعية خاصة بموقع محدد إلى الخريطة علاوة على ذلك يوفر نظام محاكة الرادار (RADSIM) لطلاب التدريب على قيادة الطائرات وحدات عرض وإدارة وتحكم لمحاكاة انظمة الرادار المعتمدة لدى القوات الجوية دون تحمل نفقات تركيب أنظمة حقيقية وسنعود قدرات نظام (GPWS) بالنفع الكبير على الطلاب الذين يتلقون تدريبا متقدما على طائرات الهوك تمهيدا للانتقال للتدريب على طائرات الخطوط الامامية مثل Typhoon أو F-16 والتي ستمكنهم من تعزيز قدراتهم الميدانية في مواقع العمليات الفعلية كما ان التقنيات المبتكرة مثل انظمة الانذار بالاقتراب من الارض وتجنب الاصطدام الجوي والخارطة الرقمية المتحركة تتكامل مع كفاءة ودقة أداء (GPWS) لتقدم بذلك افضل منصة آمنة لاعداد طياري الخطوط الامامية.