رغم مرور 29 عاماً فقط على افتتاحها.. فاز تصميم صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجائزة الـ "25 عام" من المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين (AIA) لعام 2010.
وعلقت لجنة تحكيم جائزة على ذلك بالقول: "يجسد مشروع صالة الحجاج بمطار الملك عبدالعزيز بجدة قوة الفكرة الواضحة من خلال تكرار فتحة بسيطة جدا بصورة جميلة، حيث قام مصممو المشروع بوضع معيار جديد للعديد من المطارات.
وقام المهندسون المعماريون بتصميم مشروع ذي استدامة عالية بشكل جيد من الناحية البيئية وذلك قبل ظهور الحركات الداعية للحفاظ على البيئة، ويمثل تصميم مدينة الحجاج الإحساس بالمكان مع مراعاة الحفاظ على البيئة والاقتصادية في استخدام المصادر وعكس البيئة الثقافية من خلال الثقافة والبيئة المحلية".
وأصبحت صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز بجدة، التي قامت بتصميمها مجموعة سكيدمور، أوينجز وميريل (SOM) في مكاتبها في مدينتي شيكاغو ونيويورك، والتي انتهى العمل بها في عام 1981، محطة استقبال الحجيج القادمين جواً إلى المملكة العربية السعودية لأداء فريضة الحج كل عام تمهيداً لنقلهم إلى المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة.
وقامت SOM بابتكار سلسلة من الهياكل الإنشائية على شكل خيام قادرة على استيعاب حوالي 80000 حاج في وقت واحد. وتتكون صالة الحجاج، التي تبلغ مساحتها 120 فدانا، من نصفين متماثلين مسقوفين يفصلهما مركز تجاري وسط مناظر طبيعية خلابة. ويحتوي النصف الأول من المحطة على مبان مكيفة الهواء. والنصف الثاني عبارة عن ساحة واسعة مفتوحة الجوانب مخصصة للانتظار المؤقت وخدمات الدعم. وتتألف البنية القوية للسقف، المصنوع من الالياف الزجاجية والمكسو بمادة التفلون، من 10 وحدات كل منها تتكون من 21 قطعة على شكل شبه مخروط. وكل وحدة مدعمة بواسطة 147 كيبل فولاذي. ويقدر عدد الحجاج الذين استقبلتهم هذه الصالة منذ افتتاحها حوالي 40 مليون حاج.
وعلق جيفري مكارثي الشريك في مجموعة (SOM) في مكتب شيكاغو، على ذلك بقوله: "نيابة عن كل الشركاء في مجموعة ( SOM)، أعبر عن سعادتنا بحصولنا على هذه الجائزة المرموقة من المعهد الامريكي للمهندسين المعماريين، إنها جائزة رائعة ونحن فخورون جدا بها.
ويتم منح جائزة الـ "25 عام" من المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين إلى التصميم الهندسي ذي الأهمية المستدامة، والذي يصمد على مدى يتراوح ما بين 25 و 35 عاماً ويجسد التميز المعماري. كما يجب على المشاريع الفائزة أن تبرهن على تميز أدائها من خلال التنفيذ المميز لبرامجها الأصلية والجوانب الإبداعية حسب معايير هذه الأيام. وسبق لمشروع صالة الحجاج أن حصل على جائزة التقدير الوطني لعام 1983 التي قدمها المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين. وحصل، أيضا، على جائز آغا خان للهندسة المعمارية لعام 1983، وجائزة التقدم المعماري لعام 1981.

[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]

بعد مخاطبتي لأحد طياري الخطوط السعودية ..........
الكابتن مرقي على طائرة الإيرباص A*330 الجديدة و سألته عن موعد الوصول قالي إن شاء الله ... أول طائرة في هذا العام في شهر April ........ . من طراز A330-300 و ستصل حتي نهاية 2011 *

«الاتحاد للطيران» تتسلم طائرة شحن جديدة من «إيرباص» في أغسطس ..

تتسلم "الاتحاد للطيران"، كأول ناقل في العالم، أول طائرة إيرباص من طراز A330-200F الجديدة المخصصة للشحن في أغسطس المقبل، بحسب شادي سعادة مدير المبيعات لطائرات الشحن في "ايرباص".

وسيتم تشغيل طائرة الشحن الجديدة من خلال ذراع الشحن التابعة لـ"الاتحاد للطيران"، شركة "كريستال".

وتعد تلك الطائرة واحدة من ثلاث طائرات ستقوم الاتحاد للطيران بتسلمها العام الحالي، إذ ستتسلم طائرتين تجاريتين للركاب، إضافة الى طائرة الشحن الجديدة، ليرتفع أسطولها إلى 55 طائرة العام الحالي، بحسب تصريح سابق للرئيس التنفيذي للشركة جيمس هوجن .

طائرة شحن طراز «إيرباص» من الداخل

وكانت الاتحاد للطيران قامت بطلب شراء طائرة A330-200F في معرض باريس للطيران 2007 في لوبورجيه.

وكانت "الاتحاد للطيران" تسلمت 11 طائرة جديدة العام الماضي.

وقال سعادة لـ"الاتحاد" خلال جولة نظمتها "الاتحاد للطيران" على متن طائرة الشحن الجديدة التي هبطت أمس في مطار أبوظبي الدولي ضمن رحلة تجريبية، إن الطائرة تتميز بأنها أقل وزنا واستهلاكا للوقود ولا تصدر ضجيجا ما يجعلها صديقة للبيئة إضافة الى حجمها المتوسط.

وسيسمح مدى طيران A330-200F العابر للقارات لشركات الطيران بزيادة خدماتها في أسواق الشحن طويلة المدى ذات الوتيرة المتدنية، والتي تلبي احتياجاتها حالياً طائرة 747F التي غالباً ما تكون كبيرة جداً للمهام المطلوبة منها.

كما سيسمح مدى تحليق الطائرة بتطوير مسارات جديدة والاستجابة إلى نمو السوق الطيران مع استعادته لعافيته.

وأكد سعادة أنه سيتم تسليم "الاتحاد للطيران" الطائرة الجديدة في موعدها، حيث لم يحصل أي تأخير في موعد استلام الطائرة.

وتعد طائرة A330-200F مستمدة من عائلة طائرات A330 التي تحظى بأكثر من 1000 طلب ويتواجد ما يزيد على 650 طائرة منها في الخدمة مع شركات الطيران حول العالم، بحسب بيانات إيرباص.

وتستفيد الطائرة الجديدة من البنية التحتية التشغيلية الواسعة ووفرة مرافق الصيانة إضافة إلى العديد من المخازن في محطات نائية.

وتمتاز A330-200F بمزايا حجرة قيادة متشابهة مع غيرها من طائرات إيرباص قيد الإنتاج، ما يسهل من تدريب الربان وانتقال الطاقم من طرازات طائرات أخرى وإليها.

وتستطيع تلك الطائرة المتوسطة والمتخصصة في نقل حمولة تقارب 65 طنا الطيران لمسافة 7400 كيلومتر، أو لمسافة 5930 كيلومترا بحمولة قدرها 70 طنا.

وبحسب "الاتحاد للطيران"، ستسهم طائرة A330-200F في توسيع نطاق الاتحاد كريستال للشحن حيث يمكنها حمل ما يصل إلى 69 طناً مترياً من البضائع، ويمكن أن يصل مداها إلى 6 آلاف كيلومتر دون توقف. ويؤكد ذلك إمكانية استمرار الشركة في تزويد عملائها بأعلى مستويات الخدمة والالتزام.

وتخدم الاتحاد كريستال للشحن بأسطولها الحالي والذي يضم طائرة إيرباص A330-600 للشحن وطائرة MD11، 14 وجهة ومن ضمنها فرانكفورت هان ومومباي ولاغوس وكولومبو وميلان. كما أنها تدير خدمات شحن على جميع رحلات الاتحاد للطيران للركاب.

وتمتاز طائرة A330-200F بسطح رئيسي للبضائع يستوعب منصّات وحاويات. وتسمح هذه المرونة العالية بتخزين ما يصل إلى 23 منصّة جنباً إلى جنب على سطح التحميل الرئيسي.

وكانت طائرة الشحن الجديدة A330-200 التابعة للاتحاد كريستال للشحن قامت في نوفمبر الماضي بأول رحلة تجريبية لها فوق تولوز في فرنسا، القاعدة الرئيسية لمصانع طائرات إيرباص.

وتعد هذه الرحلة الأولى من ضمن برنامجها التجريبي الذي يقتضي إنجاز 200 ساعة من الرحلات التجريبية المقررة وحملة اختبارات المصادقة والتي تمهد الطريق أمام تسليم الطائرة للاتحاد كريستال للشحن المُشغّل التجاري .

كشف الرئيس التنفيذي لشركة ممتلكات البحرين القابضة طلال الزين أن شركة طيران الخليج لاتزال تحت عهدة شركة ممتلكات، ولفت إلى أن هذا الوضع مستمر لحين إعادة هيكلة رأس مال الشركة.
وقال الزين خلال حديثه إلى برنامج «مع الحدث» الذي يبث على «الوسط أون لاين» اليوم (الثلثاء): «إن إعادة هيكلة شركة طيران الخليج تسير بالاتجاه المرسوم لها».
من جهته، أكد الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج سامر المجالي التزام الشركة بالحفاظ على حقوق عمال الشركة والعمل على زيادة كفاءتهم.
في برنامج «مع الحدث» الذي يبث على «الوسط أون لاين» اليوم



الزين: نعمل على إعادة هيكلة رأس مال «طيران الخليج»


الوسط - علي العليوات
أفاد الرئيس التنفيذي لشركة ممتلكات البحرين القابضة، طلال الزين، أن شركة طيران الخليج لاتزال تحت عهدة شركة ممتلكات، لافتا إلى أن هذا الوضع مستمر لحين إعادة هيكلة رأس مال الشركة.
وقال الزين، خلال حديثه إلى برنامج «مع الحدث» الذي يبث على «الوسط أون لاين» اليوم (الثلثاء): «إن إعادة هيكلة شركة طيران الخليج تسير بالاتجاه المرسوم له». وفيما يلي الحوار مع الزين:
ما تفاصيل القرار المفاجئ الذي اتخذ أخيرا بنقل شركة طيران الخليج من عهدة شركة ممتلكات البحرين القابضة إلى عهدة الحكومة؟
- هذا القرار لم يتخذ بعد، وشركة طيران الخليج لاتزال تحت عهدة شركة ممتلكات، ما طرح مجرد الحديث عن نية لنقل الملكية، والقرار النهائي لنقل الملكية سيكون بيد مجلس التنمية الاقتصادية. نعمل حاليا في شركة طيران الخليج على تنفيذ الاستراتيجية التي تم وضعها للنهوض بالشركة، وهذه الاستراتيجية تم وضعها بالتعاون بين شركة ممتلكات والرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج سامر المجالي والجهاز الإداري الذي يعمل معه، ونحن على ثقة كاملة بأن الاستراتيجية الجديدة ستقلل من الخسائر التي سجلتها شركة طيران الخليج وستسهم في تقوية الشركة كناقلة وطنية.
وهذه الخطة الاستراتيجية تم عرضها على جميع الجهات في مملكة البحرين وعقدت عدة مقابلات مع مجلسي الشورى والنواب، وقد حظيت بموافقة من أعضاء لجنتي الشئون المالية والاقتصادية في المجلسين.
ماذا عن خطة إعادة هيكلة شركة طيران الخليج، إلى أين وصلت هذه الخطة حتى الآن؟
- الاستراتيجية الجديدة لشركة طيران الخليج تقوم بالأساس على إعادة هيكلة رأس مال الشركة، وهو ما نعمل عليه في الوقت الحالي.
وهل بالإمكان الحصول على تفاصيل عن الخطة الاستراتيجية لشركة طيران الخليج، إلى أين وصلت؟
- ستعرض على الرأي العام عندما تتبين جميع الملامح، وقد تكلمنا عن ملامحها خلال الفترة الماضية، وبمجرد الانتهاء من إعادة هيكلة رأس مال الشركة سنكون مستعدين للحديث عن تفاصيل الخطة.
كما تحدث الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج، سامر المجالي، عن خطة الشركة للعودة إلى الربحية، وذكر أن الخطة تسير في الاتجاه الذي رسم لها، وبيَّن أن الاستراتيجية تستهدف فتح خطوط جديدة وتحسين الخدمات. وفيما يلي نص مع المجالي:
في البداية لنضع مستمعي «الوسط أون لاين» في الصورة بخصوص الاستراتيجية التي تعتزم طيران الخليج اتخاذها لإعادة الشركة إلى الربحية؟
- الاستراتيجية كما أعلن في السابق تتمحور حول إعادة هيكلة شركة طيران الخليج وتقوم على فتح خطوط جديدة تخدم مملكة البحرين بشكل كثيف وبشكل إيجابي، ومن ثم العمل على ربط نقاط مختلفة مع هذه الشبكة الجديدة أو هذه الخطوط الجديدة من خلال البحرين من أجل تحسين مستوى الإيراد وتقليل الكلفة قدر الإمكان وطبعا تماشيا مع هذه الاستراتيجية ستتم إعادة تقييم الأسطول فيما يتعلق بوضع الطائرات المناسبة وإدخال الطائرات المناسبة التي تخدم هذه الشبكة بشكل أفضل تتلاءم أكثر مع حجم الركاب وحجم الحركة على الخطوط الجديد وعلى خطوط الترانزيت من خلال البحرين، وطبعا الجانب الثالث هو تحسين مستوى الخدمات بشركة طيران الخليج من ناحية الاستمرارية في تقديم الخدمة الممتازة على كل الرحلات وفي كل الأوقات وليس طبعا أن رحلات تكون ممتازة ورحلات تكون أقل من ذلك، فتحسين المستوى العام لأداء شركة طيران الخليج من ناحية توقيت المغادرة والوصول وتحسين الخدمات المختلفة داخل الطائرة وفي مختلف المجالات التي تمس الراكب والجانب الأخير هو جانب الكلفة طبعا النظر بعمق على جميع عناصر الكلفة بطيران الخليج فيما يتعلق بكل الأمور التي تقوم فيها الشركة ونقيم مدى أهمية القيام بهذه الأعمال ومدى مردودها على المسافرين ومدى مردودها على أعمال الشركة، وفي حالة أنها إيجابية الاستثمار فيها وفي حالة أنها سلبية التخفيف منها، والعمل على الاستراتيجية يسير في الاتجاه الصحيح.

قدم ولي العهد رئيس مجلس التنمية الاقتصادية صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة إلى رئيس الوزراء صاحب السمو الملكي الأمير خليفة بن سلمان آل خليفة، خلال اجتماعهما الأسبوعي أمس (الإثنين)، مقترحات مجلس التنمية الاقتصادية للنهوض بشركة طيران الخليج وإعادة بنائها. وفي هذا الصدد بيّن رئيس الوزراء أن الحكومة لن تتخلى عن شركة طيران الخليج وستقف إلى جانبها وستعمل جاهدة على قيادتها إلى الطريق الذي يكفل لها النجاح في مسيرتها.
وخلال اللقاء أكد سموهما أن «استمرار مسيرة شركة طيران الخليج أولوية، ودعمها واجب، وحماية مصالح العاملين فيها أساسي، وأن إعادة هيكلة الشركة بالشكل الذي يضمن استمرارها وإخراجها من عثرتها ضرورة وطنية، ولكونها ناقلة وطنية لم ولن تجد طيران الخليج من الدولة إلا الدعم المطلق ولا مناص من استمراريتها».
وكان رئيس الوزراء وولي العهد خصصا اجتماعهما أمس لبحث الوضع الحالي لشركة طيران الخليج والرؤى والأفكار التي تدعم مسيرتها.
رئيس الوزراء وولي العهد: لا مناص من استمرار «طيران الخليج»


الوسط - محرر الشئون المحلية
أكد رئيس الوزراء صاحب السمو الملكي الأمير خليفة بن سلمان آل خليفة وولي العهد نائب القائد الأعلى رئيس مجلس التنمية الاقتصادية صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة أن «استمرار مسيرة شركة طيران الخليج أولوية، ودعمها واجب، وحماية مصالح العاملين فيها أساسي، وأن إعادة هيكلة الشركة بالشكل الذي يضمن استمرارها وإخراجها من عثرتها ضرورة وطنية، ولكونها ناقلة وطنية لم ولن تجد طيران الخليج من الدولة إلا الدعم المطلق ولا مناص من استمراريتها».
وكان رئيس الوزراء استقبل ولي العهد أمس حيث خصص سموهما الاجتماع لبحث الوضع الحالي لشركة طيران الخليج والرؤى والأفكار التي تدعم مسيرتها، وخلال اللقاء قدم ولي العهد إلى رئيس الوزراء مقترحات مجلس التنمية الاقتصادية للنهوض بشركة طيران الخليج وإعادة بناء الشركة. وفي هذا الصدد بين رئيس الوزراء أن الحكومة لن تتخلى عن شركة طيران الخليج وستقف إلى جانبها وستعمل جاهدة على قيادة الشركة إلى الطريق الذي يكفل لها النجاح في مسيرتها.
وأكد سموهما الحرص على استمرار مسيرة شركة طيران الخليج لأهميتها الاستراتيجية في الاقتصاد الوطني، ولما تشكله هذه الشركة من رمز لعراقة الطيران في هذا الجزء من العالم.
وخلال اللقاء اتفق سموهما على أهمية وضرورة أن تمضي شركة طيران الخليج في مسيرتها العريقة وأن تتضافر كل الجهود الرسمية من أجل إعادة هيكلة هذه الشركة بالشكل الذي يكفل لها الانطلاق، «فالوقوف إلى جانب هذه الشركة يحتمه المنطق ويفرضه تاريخها العريق الذي يناهز الستة عقود من الزمن في عالم الطيران، فضلا عن كونها رمزا بارزا للنقل الجوي البحريني والخليجي وبما تمثله من علامة ترويج ناجحة للبحرين مع العالم الخارجي».
ولي العهد يدعو إلى تعزيز الرقابة على المناقصات


لفت ولي العهد صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن حمد آل خليفة إلى «الحاجة الماسة للاعتناء بالخبرة وضرورتها في تطوير المناقصات، لأن الشرح القانوني المصاحب في هذا المجال له أهمية»، مبديا سموه اهتمامه بالنظر إلى المعايير وتأهيل الكفاءات «وأن تبقى الرقابة كضرورة على الاهتمام نفسه بدرجة الإنتاجية كحاجة».
واستفسر سموه، لدى لقائه بقصر الرفاع أمس وزير الدولة للشئون الخارجية رئيس مجلس المناقصات نزار البحارنة، عن لجنة التظلم ومدى تفاعلها مع شكاوى المراجعين.
كما أبدى ولي العهد رضاه وارتياحه لأداء وبرامج مجلس المناقصات، متمنيا للمجلس المضي قدما في تعزيز مكانة الرقابة والحرص على الإنتاجية في الوقت نفسه. وقال انه ينظر بعين الرضا لما يسعى هذا المجلس إلى تحقيقه من تطوير للنظام وتسهيل للإجراءات, استجابة لما أراده جلالة الملك الوالد من تكريس لمعاني الرؤية الاقتصادية 2030 من استدامة وعدالة وتنافسية. وحمل سموه دعمه وتقدير سموه إلى كل العاملين في هذا المجال الحيوي الوطني.
من جهته عبر البحارنة عن شكره وامتنانه والعاملين معه «لمواقف سموه الداعمة باستمرار التي تشكل حافزا وطنيا ومهنيا عاليين لكل منتسبي المجلس», مستعرضا قضايا وتحديات يعمل المجلس على تخطيها لتصل بمملكة البحرين إلى مستوى الطموح.

توقعت مصادر مطلعة لـ «الأنباء» ان تحقق طيران الجزيرة ارباحا صافية تقدر بنحو مليوني دينار عن الربع الرابع من 2009، مشيرة الى ان هذه الارباح تعتبر بادرة لتحقق الشركة أرباحا في عام 2010، وذلك بعد سنة قاسية على الاقتصاد العالمي بشكل عام وعلى قطاع الطيران بشكل خاص.
وبينت المصادر ان الأزمة المالية العالمية والتباطؤ الاقتصادي واحتدام المنافسة والقوانين الأخيرة التي نصت على توقف رحلات طيران الشركة المباشرة من مركزها الثاني في دبي والتي أثرت على عدد المسافرين في الشركة أهم الأسباب السلبية التي أثرت على نتائج الشركة في الأشهر التسعة الأولى من العام الماضي. ولفتت المصادر الى ان عمليات البيع واعادة التأجير التي تقوم بها الناقلة مع شركة سحاب ستؤمن للناقلة مقدارا من السيولة اللازمة لتنفيذ الاستثمارات للتوسع في اعمال الناقلة، مشيرة الى ان الشركة تسعى للقيام بعمليات استحواذ في قطاع النقل الجوي، ولافتة الى ان هذه الاستحواذات ستكون مرتبطة بالمركز الثاني الذي تتخذه الناقلة.

المصدر: الانباء

سوف تسير طيران الخليج ابتداء من الأول من مايو إلى مدينة البصرة العراقية بواقع خمس رحلات أسبوعيا و سوف تسير هذه الرحلات بواسطة طائرات ايه 320 .
يأتي افتتاح هذه الوجهة التي سوف تصبح الوجهة الرابعة لطيران الخليج في العراق بعد نجاح المحطات الثلاثة العراقية التي بدأ تسيير الرحلات إليها العام الماضي و هي بغداد و النجف و أربيل.
الرحلات سوف تكون في أيام الأحد و الأربعاء و الخميس و الجمعة و السبت.
سوف تقلع الرحلة رقم 207 من مطار البحرين الدولي في الساعة الثامنة و خمسين دقيقة صباحا لتصل إلى البصرة في الساعة العاشرة و خمس دقائق صباحا.
أما رحلة العودة رقم الرحلة 206 سوف تقلع من مطارالبصرة في الساعة الحادية عشر صباحا لتصل مطار البحرين في الساعة الثانية عشر و عشرين دقيفة.
المصدر موقع مطار البحرين الدولي جدول الرحلات
[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]

قال رئيس لجنة التحقيق النيابية في ‘’طيران الخليج’’ النائب عبدالحليم مراد إن ‘’هناك 100 موظف أجنبي في قسم المبيعات والتسويق بالشركة يتسلمون رواتب شهرية تصل إلى 10 آلاف دينار، وأقلهم يحصل على 4400 دينار’’، منوها إلى أن ‘’خسائر الشركة من الموظفين الأجانب والذين ليس لهم داع، تقدر شهريا بالملايين’’.
وتساءل مراد في تصريح لـ ‘’الوقت’’:هل يعقل أن يكون راتب 100 موظف وكلهم أجانب 5 ملايين دينار شهريا(60 مليون دينار سنويا، 227 مليون دولار)؟ الأمر الذي يسبب عبئا كبيرا على الشركة من خلال 100 موظف فقط ‘’.
وتابع ‘’طيران الخليج تؤكد على حقوق الموظفين البحرينيين، وهذا الشعار لتغطية الفشل والإخفاق الحاصل والرئيس التنفيذي ومجلس الإدارة صرحوا بضرورة تقليص عدد الموظفين وهو ما يتناقض مع شعارهم’’.
وطالب مراد ‘’ضرورة تفعيل شعار ‘’حماية الموظفين’’ على أرض الواقع، ولا بد للشركة من البدء بتقليص عدد الموظفين الأجانب، الذين ليست لديهم كفاءة (...) الشركة استحوذ عليها الأجانب وهناك وظائف ليس لها داع ولدي الأرقام، ناهيك عن الـ 100 موظف الذين يستنزفون من موازنة الشركة 5 ملايين دينار شهريا’’.
وانتقد مراد، سياسة شركة ‘’ممتلكات’’، حيث قال ‘’عندما أتت الشركة، وعدت بالكثير و’’عشمت’’ النواب في أكثر من لقاء وتنصلت الآن من مسؤوليتها لتلقيها على الحكومة’’، متسائلا ‘’من صاحب القرار في ممتلكات؟’’.
وتابع ‘’ممتلكات ضخت أموالا من دون حساب أو خطة، وهناك تخبط واضح في سياستها وهذا كلام ديوان الرقابة المالية وليس تقولا على الشركة’’، حسب تعبيره.
واعتبر مراد، الأساس الذي قامت عليه شركة ممتلكات ‘’غير دستوري، كون المرسوم الصادر بتأسيسها لم يمر على المجلس التشريعي’’، منوها إلى أن ‘’كتلة الأصالة تدرس حالياً الطعن في عدم دستورية مرسوم تأسيس شركة ممتلكات في المحكمة الدستورية’،والأمر يحتاج إلى تكاتف كل الكتل’’.
وأبدى مراد خشيته من أن يكون هدف تحويل ملكية (طيران الخليج) للحكومة ‘’توطئة لخصخصة الشركة أو بيعها’’، محذراً من ذلك .
وتابع ‘’في الشركة عائلات بحرينية تعمل وليس لها علاقة بفشل ‘’ممتلكات’’ في إدارة طيران الخليج (...) لجنة التحقيق مستمرة، ولا تخلو ساحة وزير المالية من المساءلة’’.
وقال مراد ‘’ قد يكون للجنة لقاء يوم الخميس يتضمن المساءلة للوزير عن الهدف من التحويل وخلفياته وأسبابه، وعجز (ممتلكات) عن الوفاء بالوعود التي أطلقتها للنواب قبل عامين بشأن طيران الخليج’’.
وأضاف أن ‘’الموظفين البحرينيين أكثر من يحاربون داخل الشركة، فلا يمكنهم إبداء رأي أو تظلم وهم محرومون من كل شيء’’.
وأشار مراد إلى أن لجنة التحقيق ‘’طلبت من الشركة معلومات عن عدد المدراء والمسؤولين ومؤهلاتهم وأسماء الأجانب الموظفين وكم يستلمون’’.

المصدر
[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابط للتسجيل اضغط هنا]

مركزية- خلص اجتماع اللجنة التنفيذية لمجموعة رؤساء الموارد البشرية في كبرى شركات الطيران العالمية الذي انعقد في 29 كانون الثاني الماضي في الادارة العامة لشركة طيران الشرق الاوسط، الى الموافقة على استضافة شركة طيران الشرق الاوسط للمؤتمر السنوي العام للمجموعة والذ سيعقد في شهر ايار المقبل، وذلك للمرة الاولى في تاريخ اجتماعاتها، تاكيدا على استعادة لبنان لمكانته العالمية البارزة كمركز للمؤتمرات الدولية في شتى الميادين ودور شركة طيران الشرق الاوسط الريادي في عالم الطيران.
والمؤتمر الذي دعا اليه رئيس الموارد البشرية في الشركة رمزي يونس ناقش أهم الصعوبات والتحديات التي واجهتها الشركات في خلال السنة الفائتة في أمور الموارد البشرية والاجراءات التي اتخذت للوصول الى حلول مناسبة. وكان أيضاً على جدول اعماله "تقرير المستشارين القانونيين عن تبادل المعلومات بين الشركات والالتزام بقانون الاحتكارات المعتمد في اوروبا والولايات المتحدة، ميزانية المنظمة وجرى عرض لجدول اعمال المؤتمر السنوي العام في ايار 2010"