|
مدارج هبوط الطائرات RunWay + Taxi Way
إخواني الأعـزاء :
طابت أوقاتكم بالخير والمسرات ، وبعد : من المعروف أن لكل طائرة طول معيّن أو مسافة على المدرج حتى تتمكن من الهبوط بأمان ، ومن هذا المنطلق أتمنى ممن يملك المعلومات الكافية عن خصائص المدرجات ( طولاً وعرضاً ) أن يفيدنا بها ، وكذلك أنواع الطائرات هل العلاقة طردية أو عكسية مع الطول اللازم للمدرج ، بمعنى هل كلما كانت الطائرة كبيرة يلزمها مدرج طويل ، وإذا كانت صغيرة تستطيع الهبوط على مدرج قصير ؟ والذي أثار هذا التساؤل لديّ هو الطائرة الأكبر في تاريخ الطيران ( إيرباص 380 ) هل مدرجات مطاراتنا مستعدة لإستقبالها ؟ وشكراً للجميع ،،،،، |
رد: مدارج هبوط الطائرات
https://air.flyingway.com/airlogo/run...n-taxi-way.jpg المدرج ينقسم الى اربعه اقسام رئيسه من الناحية الاعمال المدنية:
https://air.flyingway.com/airlogo/run...crosswind1.gif https://air.flyingway.com/airlogo/run...crosswind2.gif الممرات الرابطه taxi track والهدف منها فى الاساس هو استخدامه لخروج الطائرات من اقرب نقطه من المدرج الرئيسى من اجل السماح للطائرات الاخرى بالهبوط او الاقلاع. بالنسبه لمواصفات (taxi track) هو يقل عن عرض المدرج ولكنه يحمل نفس مواصفات المدرج من ناحيه السماكه ولكنه يختلف فى انواع الاضاءه الموجوده على جانب او منتصف الممرات و يوجد لكل ممر من الطائرات ... حواف جانبيه مرصوفه تعادل تقريبا ضعف عرض الممرات الرئيسى وبحيث تكون اجنحه الطائرات تمر من خلاله ولا توجد اى عوائق او مواد مرتفعه عليه. https://air.flyingway.com/airlogo/runway/runway-d1.jpg ويعتبر taxi track هو نقطة الربط الرئيسية بين المدرج runway و الممر الرئيسى taxi way للمدرج. و اعداد هذهـ الممرات taxi track تختلف حسب طول المدرج واهميتها ونوعيه استخدامه ولكنه لا تقل عن اربعه ممرات ولا تزيد عن عشره فى معظم المطارات . . وطول كل ممر لا يزيد عن 200 متر تقريباً للممر الواحد كمسافه فاصله بين المدرج الرئيسى والممر الرئيسى .. الممر الرئيسى taxi-way الممر الرئيسى هو الممر الموازى فى الطول والاتجاه للمدرج الرئيسى وفى بعض المطارات يطور ليكون مدرج فى حالة الطؤارى. يحمل نفس مواصفات المدرج الرئيسي أو أقل منها تبعاً للتكلفة المادية كذلك يختلف العرض و نوعيه الاضاءه التى تكون مختلفه عن المدرج الرئيسى حتى لا تسبب اى تشويش للطيار فى التميز بين المدرج الرئيسى والممرات المجاوره. ويعتبر الممر الرئيسى مهم جدا فى الربط بين مواقف الطائرات وبين مدارج الاقلاع. فى المطارات العسكريه يوضع عليها عدد من الخدمات مثل وقود الطائرات او تحميل الطائرات بالاسلحه والصواريخ. كما أن بعض المطارات لا يوجد بها ممر رئيسي taxi-way https://air.flyingway.com/airlogo/runway/runway-d1.jpg فى اغلب المدارج تكون بدايه المدرج او نهايته touch down zone من الخرسانه لان الخرسانه اقوى وأكثر تحمل من الاسفلت وكذلك بسبب ان الاسفلت مع كثره الهبوط يحدث له تمدد او ما يسمى deflection بسبب حراره الاصدام من كفرات الطائرة. https://air.flyingway.com/airlogo/runway/runway-d2.jpg |
رد: مدارج هبوط الطائرات
يعطيك مليون عافية أستاذي أبو أيوب
ومشكور على سؤالك أخوي الراصد الجوي |
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكراً جزيلاً كابتن : أبو أيوب على هذه المعلومات القيمّـة .
وبقي لديّ سؤلان لو تكرمت : 1_ أطوال وعرض المدرجات ، وماهو الطول الأقل المناسب ، والأقصى الكافي لهبوط الطائرة ، وهل كل الطائرات لها نفس المسافة للهبوط ، بمعنى آخر هل المدرج الذي تهبط عليه وتقلع منه الطائرة الصغيرة يكفي كذلك للطائرة الكبيرة مثل الإيرباص 380 ، والبوينج 747 . 2 _ في بعض المطارات أكثر من مدرج ، فهل لكل مدرج ممر خاص به ؟ وهل يمكن أن تقلع طائرتان أو تهبطان في نفس الوقت بدون مشاكل ؟ وشكراً مرة ً أخرى ،،،،، |
رد: مدارج هبوط الطائرات
عفـواً أخي عابر المحيطات .
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
الصورة التي في الأعلى يوجد تكلمه لها و هو مدرج موازي له يوجد بعض المطارات العالمية بها أكثر من 3 أو 4 مدارج وتستخدم للأقلاع و الهبوط في نفس الوقت يوجد مقاييس عالمية سواء بالقدم أو المتر لطول كل مدرج و تختلف المسافة ما بين 3600 و 4900 متر - - - كل ما كان المطار في مناطق مرتفعه عن سطح البحر كلما أضطر المصممون و المسؤلون عن سلامة الطيران إلى زيادة طولة. كذلك يوجد مسافة ما قبل المدرج و ما بعد المدرج وتسمى over run لو تعود إلى الصورة كي تتعرف على مكانها و هذهـ طولها بين 200-500 متر ، يتم إيقاف الطائرة بها إما بالشبكة أو الكيبل أو غير ذلك كذلك يوجد مسافة طولية قبل بداية أي مدرج و بعد نهاية أي مدرج تقدر بحوالي 900 الى 1500 متر و بعرض يقر بـ 150 متر من كل مدرج ، هذهـ تكون خالية من المباني و العوائق مثل الأعمدة و الإنارة و أجهزة الإرسال و الاستقبال و غيرها ، لتأمين هبوط أو إقلاع آمن. نأتي إلى سؤالك الرئيسي و بدون أن أطيل عليك فمسافة الإقلاع و الهبوط ، هذهـ تعتمد على الطائرة نفسها ، فكلما كانت الطائرة خفيفة الوزن و جناحها عريض ، فإنها لا تحتاج إلى مسافة طويلة لكي تقلع و العكس صحيح كذلك بحسابات الوزن و الحمولة للطائرة ، و أيضاً بالمتغيرات البيئية أي كلما كانت المنطقة مرتفعة عن سطح البحر ، كلما زادت الحاجة لمسافة أطول للإقلاع و الهبوط أيضاً كلما إرتفعت درجة حرارة الجو ، كلما كان هناك حاجة لمسافة أطول للأقلاع وهذهـ حسابات يعمل بها الطيار قبل الإقلاع و الهبوط (Safe landing & takeoff , engine performance ) |
رد: مدارج هبوط الطائرات
ماشــــــــــــاء الله شكرا ياكابتن |
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكرا لهذه المعلومات
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
أيضاً كلما إرتفعت درجة حرارة الجو ، كلما كان هناك حاجة لمسافة أطول للأقلاع
ماعلاقة الحرارة كابتن ابو ايوب؟ |
رد: مدارج هبوط الطائرات
الكابتن القدير ابو ايوب السلام عليكم . . . يعطيك الف الف الف عافيه على ذا اللإفادات المعلومات الرائعه عن المدارج وفعلا الموضوع متميز ويستحق التويج بخمسة نجوم واشكر الكابتن القدير الراصد الجوي على هذا الموضوع المتميز والرائع فلك مني كل الشكر وتقبلوا تحياتي وتقديري |
رد: مدارج هبوط الطائرات
اقتباس:
قياس الضغط الجوي https://www.flyingway.com/airlecture/qnh.html شرح و تعريف Transition Altitude Transition Altitude https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=4040 المهم بالأمر أن هناك علاقتين: الأولى: في أداء المحركات ، فمعلوم أن أداء المحركات سواء التربينيه أو محركات الجت النفاثة ، كلما قلة درجة الحرارة و بالأخص بحدود الدرجة القياسية (15 مؤية) كلما كان أداءها جيد و منتظم الثاني: بالنسبة لداينميكية الطائرة و الأجنحة ، فمعلوم فيزيائياً أنه كلما أرتفعت درجة الحرارة ، كلما تباعدت جزيئات الهواء عن بعضها ، و نعلم أن الهواء ، هو الذي يحمل الأجنحة إلى أعلى بسبب ، معامل تغير الضغط حسب مبدأ برنولي https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=61 حمل هذهـ الوثيقة (مايكروسوفت وررد) لتتعرف على القوانين الحركية تعريف فيزيائية |
رد: مدارج هبوط الطائرات
كابتن : أبو أيـــــــــــوب : ألف شكر على هذه المعلومات الوافية ، وهي ليست بمستغربة عليك .
أخي : B773 : شكراً لمرورك . |
رد: مدارج هبوط الطائرات
تسلم أستاذنا وكابتنا أبو أيوب عالم الطيران أغرب ما رأيت!! سبحان من علم الإنسان ما لم يعلم |
رد: مدارج هبوط الطائرات
يعطيك العافيه ابو ايوب كفيت ووفيت ومشكور للاخ السائل |
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكر خاص لابو ايوب لمعلوماته المفيدة
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكراً جزيلاً كابتن : أبو أيوب على هذه المعلومات القيمّـة
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
مشكور أبو أيوب ماشاء الله عليك وعلى هالمعلومات الراقية تستاهل التميز والخير أنشالله ... ولك خالص التحية |
رد: مدارج هبوط الطائرات
ماشاء الله تبارك الله ... شكرا كابتن راصد على الموضوع...والشكر موصول للكابتن ابوايوب على الاجابات...عافاك
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
يعطيك العافيه
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
السلام عليكم
مشكوور اخي ابو ايوب |
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
اخي الغالي الرصد الجوي مشكور على هذا الموضوع الجميل والمهم الذي طرحته والشكر موصول لصاحب المعلومات الكابتن القدير الاخ الغالي ابوايوب الله لايحرمني من عطاءك الدائم تقبلوا اطيب تحياتي |
رد: مدارج هبوط الطائرات
لالالالالالالالالا والله ماعندى كلام علشان اوفى شكرى ليك بجد معلومات قيمه واللهم زيدك من علم
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكراً.......
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
ألف شكر كابتن أبو أيوب و الله كفيت و وفيت الله يبارك فيك تقبل تحياتي |
رد: مدارج هبوط الطائرات
معلومة جديدة استفدتها
شاكرين لك |
رد: مدارج هبوط الطائرات
شكرا كابتن ابو ايوب
|
رد: مدارج هبوط الطائرات
مشكورين على المعلومات
|
رد: مدارج هبوط الطائرات RunWay + Taxi Way
AboAyoob ألف شكر وتقدير لجهودك الكريمة ياأبوأيوب شرح ومعلومات رااااااااااائعة بمعنى الكلمة جزاك الله كل خير ياطيب تقبل تحياتي ومودتي ZAZO |
رد: مدارج هبوط الطائرات RunWay + Taxi Way
معلومات ممتازة جداً ومشوقة فكلما قرأت عن مجال الطيران يزداد شوقك الى قراءة المزيد منها ومشكورين شباب على هذا المجهود الرائع الذي تبذلونه من أجل أن يستفيد الجميع
|
| الساعة الآن 02:48 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
