|
الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
السلام عليكم اخاوني اما بعد هذي صور
لي ال ovaer haed حق البوينغ 777 الرجاء لمن لديه اي معلومه او يستطيع شرحها لي سوف اكون شاكر له https://p.airliners.net/photos/middle/4/3/5/0734534.jpg وهذي هيا الصور مع تحياتي للجميع |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته أخوي عاشق الطائرات وأن شاء الله الكريم أبدأ بالشرح شوي شوي وبالتفصيل عن كل جهاز على أمل أن تعطينا الفرصة الكاملة تعرف مثل الأشياء هذه تحتاج صور تعريفية و مراجع و ترجمة وما إحنا إلا سبب ويبقى العبء الكبير عليك انت بالبحث عن المعلومات الدقيقة و المراجعة الدراسة لمراجعة أي إختصار يمكن زيارة هذا الرابط ولاحقاً سوف أضعها في ملف منسق ضمن المرفقات لمن أراد أن يستفيد منها https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?p=17825 نبدأ في بعض الصور اللي رفعتها اليوم https://www.flyingway.com/airlecture/inst-over.jpg . https://www.flyingway.com/airlecture/inst-main.jpg . https://www.flyingway.com/airlecture/inst-elec1.jpg . https://www.flyingway.com/airlecture/inst-hyd.jpg . https://www.flyingway.com/airlecture/inst-hyd2.jpg |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
1 - هذا الجهاز أسمه Automatic Flight Control System = AFCS
و بالعامية Auto Pilot يعني الطيار الآلي طبعاً جميع الطائرات المدنية يجب أن يتوفر بها عدد 2 نظام طيار آلي من الأشياء الضرورية التي يجب معرفتها في هذا النظام أنه يجب توافر الكهرباء المباشرة و المتغيرة في نفس الوقت كي يعمل - أي 28v DC وكذلك 115v AC يحصل الجهاز على الطاقة الكهربائية من عدة مصادر مثل بقية الأجهز الموجودة في الطائرة 1- من البطارية Main Battery 2- من المولدات Alternator Generators 3- من البطارية الاحتياطية Stand by Battery وطبعاً لحفظ المعلومات فقط أما لعمل النظام بشكل عام فيجب توافر طاقة كهربائية عالية AC يجب أن نعلم أنه لا يمكن قبول أي طائرة لأداء رحلة اعتيادية إلا إذا كان جميع النظامين يعملون بشكل سليم و يقوم الطيار بتفحصهم قبل تتحرك الطائرة من موقفها أي لا يمكن قبول طائرة و أحد النظامين معطل كلي أو متعطل جزء منه يرتبط نظام AFCS بجميع الأجهزة والعدادات الموجودة في الطائرة تقريباً – فهو معقد جداً من الأجهزة التي سوف نتحدث عنها في تكملة هذا الموضوع هي PSU = Pressure Sensor Unit PFD = Primary Flight Display APU = Auxiliary Power Unit GPU = Ground Power Unit RA = Radar Altimeter Alt = ِ Altimeter FFCL = Fuel Flow Control Lever |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
https://www.flyingway.com/airlecture/inst-elec.jpg . Electric Control Box صندوق التحكم في المولدات الكهربائية تزود الكهرباء إلى الطائرة من عدة مصادر 1- البطارية Battery 2- طاقة الكهرباء الخارجية APU أو GPU الاختلاف بين الاثنين APU = Auxiliary Power Unit هو محرك توربيني صغير موجود في أحد جنبات الطائرة يتغذى من نفس وقود الطائرة يتم تشغيلة قبل إطفاء المحركات كليا – لكي يستمر تدفق الكهرباء من أجل أجهزة التكييف و الإضاءة و غيرها GPU = Ground Power Unit هو عربه ضمن الخدمات الأرضية التي تقدم في المطارات توصل بكيبل كهربائي سميك مكون من 3 أسلك غليظة – وهي تزود الطائرة بالكهرباء لكي يتم تشغيل المحركات 3- المولدات الكهربائية الخاصة بالطائرة و هي تحول الطاقة الحركية للمحركات إلى طاقة كهربائية وعادة يكون مشبوك في كل محرك مولد كهرباء Generators تنتج هذه المولدات كهرباء عالية 115v AC ويتم استقطاب الكهرباء 28v DC وكذلك 26v AC تنقسم الكهرباء من خلال ممرين أي بمعنى يتم تغذيت كل جهاز بالطائرة من كيبلين إما Left Bus Tie أو Right Bus Tie الأيسر أو الأيمن وكذلك يوجد كيبل رئيسي يسمى Essentially أو Primary Bus Tie وهذا يكون عليه الأجهزة الرئيسية في الطائرة أو التي يجب أن تتغذى بالكهرباء باستمرار طبعاً معنا الأخوة ميكانيك و ولد قطر أن شاء الله بيساعدونا بشرح مفصل أفضا من ذلك |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
مشكور جدا يا ابو ايوب على الشرح
بس ممكن تكمل الشرح او اي شخص يكملو غيرك مع تحياتي |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
أن شاء الله بكمل الشرح تعرف اليوم أول يوم من المدارس شوي مشغولين صبرك علينا و ان شاء الله تشوف اللي يسرك |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
هلا ابو ايوب ومشكور على الشرح الوافي
ومشكور على الشرح الي بيجي |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
شكرا علي هذة المعلومات
|
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
اقتباس:
اخواني الصورة الاولى هي فقط لل 777 امى الصور الاخرى فهي لطائرات اخرى علما باني طرت على ال 777 لمدة 5 سنوات اما عن الشرح فل يقم غيري بها لانه بصراحة تعب جدا جدا و للعلم اكثر شئ مختلف قد لا تراه في اي طائرة اخري هو ال tac و هو جهاز جديد يقوم بعمل التعديل الازم بحاله عطل اخد المحركات و يقوم بتعديل الدفه لجعل الطائرة تسير بشكل مستقيم اما الاشياء الاخرى فهي مشابهه للطائرات الاخري و لكن بمسميات اخرى و شكل اخر مع قله في الكمية |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
ما قصر اخوي بو ايوب
جزاه الله خير |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
مشكور عالشرح المفصل
كفيت و وفيت |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
هلا بيك ومشكور اخوي على اكمال الموضع واتمنى لو يكون في شر مفصل
على الموضع تحياتي |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
الله يعطيكم العافيه
|
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
جزاك الله كل خير أخ أبو أيوب
كل عام وانت و المنتدى و أعضاء المنتدى الأكارم بألف خير و أرجو من الله أن يوفقنا بما فيه خير لأمتنا العربية إن معرفة كل مفاتيح الطائرة من الأمور الأساسية و إذا كان هناك مفتاح واحد لانعرفه قد يؤدي تفكيرنا بمكان و جوده إلى حادث أليم قد لا تسعنا الفرصة لنندم لذالك علينا أن لا ننغر بمعرفتنا الواسعة بل نسأل و نسأل و نسأل ثم نتوكل على الله فعندما تقود سيارة فيكون على عاتقك أربع ركاب بينما في الطائرة فأنت مسؤول أمام الله على الأقل 100 شخص أسأل الله أن يوفقنا و إياكم بكل ما هو خير سوريا الأسد |
مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
سؤل رايع واجابات ممتازه ورايعه يعطيكم العافيه
شكراً لمن سئل وشكراً لمن اجاب |
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
وصلت متأخر .. لكن معلومات جديدة بالنسبة لي .
الف شكر |
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
كثر الله من أمثالكم
|
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
مشكور يا ابو ايوب وكثر الله خيرك
|
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
الله يجزاك بالخيرابو ايوب
|
رد: مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
مشكوووووور جدا أبو أيوب والله يخليلنا شرحك المهم في كل مرة
|
رد: مشاركة الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
اقتباس:
|
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
مشكور عاشق على السوال
وشكرا لك ابوايوب على الاجابة والشرح |
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
ولله ماقصرت . تحياتي
|
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
الله يعطيك العافيه
|
رد: الي كل الطيارين ومن لديه الخبره الرجاء الدخول.......
شكرا علي هذة المعلومات |
| الساعة الآن 08:36 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
