شركات طيران أميركية تشكو المنافسة من 3 شركات خليجية
 

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال ان رؤساء أكبر ثلاث شركات طيران في الولايات المتحدة يريدون من الحكومة الامريكية ان تعدل او تنهي معاهدات للطيران مع دولتين خليجيتين.

وفي مقابلة مشتركة مع الصحيفة قال الروساء التنفيذيون لشركات امريكان ايرلاينز جروب ويونايتد كونتيننتال هولدنجز ودلتا إيرلاينز ان الدعم والسياسات الحكومية لثلاث شركات طيران في الخليج تشوه النقل الجوي العالمي.
واضافوا ان هذه الشركات تتلقى دعما بمتقضى معاهدات للسماوات المفتوحة يساعدها على تسيير رحلات وتحديد الاسعار بدون قيود في الولايات المتحدة.
ووفقا لوزارة الخارجية الامريكية فإن معاهدات السماوات المفتوحة تتيح "أقصى قدر من المرونة التشغيلية لتحالفات شركات الطيران."
ووفقا للصحيفة قال الرؤساء التنفيذيون ايضا ان شركات طيران الامارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية تلقت دعما بقيمة اجمالية بلغت 42.3 مليار دولار منذ عام 2000.
وقال تيم كلارك رئيس طيران الامارات ان الشركة لم تتلق قط دعما او مساعدات انقاذ مالي.
واضاف ان الشركة حصلت على رأسمال بقيمة 10 ملايين دولار لبدء النشاط في 1985 واستثمار في البنية التحتية بقيمة 88 مليون دولار لطائرتي بوينج 727 ومبنى للتدريب.
وقال كلارك في رسالة بالبريد الالكتروني الي رويترز "هذا الاستثمار اعيد دفعه عن طريق توزيعات ارباح الي حكومة دبي."
ولم يتسن على الفور الحصول على تعقيب من شركات الطيران الامريكية الثلاث التي وردت اسماؤها في التقرير وايضا الاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية.

https://ara.reuters.com/article/busin...150206?sp=true

https://www.albayan.ae/economy/local-...2-07-1.2306121

طيران الإمارات: لا نحصل على دعم ونجاحنا قائم على فتح أسواق جديدة


بلبلة الغرب ضد شركاتنا معروفة لانها فشلت في مواجهة المنافسة

بالتوفق لطيران الإمارات والقطرية



تحياتي

شركات الطيران الأمريكية: الناقلات الخليجية تشوه سوق النقل الجوي العالمي
 

كبرى شركات الطيران الأمريكية:

الناقلات الخليجية تشوه سوق النقل الجوي العالمي ويدعون لتعديل اتفاقيات الطيران معهم

شركات الطيران الأمريكية تحاول الحد من توسع شركات الطيران الخليحية في سوق الطيران الامريكية واستحواذها على خصه كبيرة من ركابها.

طبعاً شركات الطيران الامريكية لن تنجح في مسعاها لوجود نقابات عمالية وحماية المستهلك تقف ضدهم من الداخل ومبدأهم التنافس من مصلحة العميل

في السابق كانت حركة الركاب من الشرق الى الغرب والعكس تكون مروراً بأوروبا ومن ثم الى الولايات المتحدة، والمستحوذ الشركات الامريكية والاوروبية

بعد ثورة شركات الطيران الخليجية والطائرات بعيدة المدى، اصبحت منطقة الخليج هي المحور والمتضرر الشركات الاوروبية والامريكية

بقلم كابتن
‫#‏سليمان_الصالح‬
‫#‏عشاق_عالم_الطيران‬

شركات الطيران الامريكية والاوربية لن تتاثر كثيرا بثورة الشركات الخليجية لان الطيران اصبح الان عالم واحد و تحالف نجوم و فريق السماء .. انظر الى هذه التحالفات الثلاث ستجد رمز مشترك وترانزين وتبادل اسماء لشركات الطيران امريكية واروبية بنسبة عالية جدا فى حركة السفر الجوى اليومية فى مطارات العالم .. ضف الى ذلك الحركة الجوية الداخلية النشطة جدا بين دول اوربا وداخل الولايات المتحدة .. واذا كان شركات الطيران ابدت عدم ارتياح من توسع الشركات الخليجية عدا القطرية والسعودية بصفتهم اعضاء فى تحالفات فالمقصود هو عدم ارتياحهم لعدم انضمام الاتحاد والاماراتية لاى من التحالفات الثلاث لزيادة الارباح فقط وليس لتفادى الخسارة . هذه وجهة نظرى وربما يخالفنى الاخرون .
لك التحية اخى .

واحنا وش لنا بالغرب دامنا عايشين بنعمة و خير

الله يعزج يالخليج ودول العربية

الغرب يبيع لك الطائرات :)

وحنا مستفدين من الارباح وخلوها من الضرائب اللي تفرضهها دول الغرب على شركاتهم :))

تراه يقولك الاوربين والامريكان يدورون على الرخص و دوم يحاولون ينقصوا خدمات توفرهم لهم بيزات
انا من سمعت انه نقصوا زيتونة من مائدة الطعام ووفرت لهم 28 مليون دولار هني غسلت ايدي وقلت اكيد بينقصوا اشياء وايدة عشان يوفروا
المسافر رايح ترفيه مب عذاب

واستغرب من بعض الاعضاء اللي يمدح طيران الغرب اكثر عن طيران الخليجيين على رغم من الاوربيين والامريكان يمدحون خدمات شركاتنا وما يستغنوا عنها. ما ادري شو تفكيرهم بس وتلقى منهم ما ركب طيران اوروبي او امريكي بس يمدح عالفاضي.

الله يهديهم بس

كان الله في عونك
كانت عندي رحلة من واشنطن الى لاس فيغاس 5 ساعات بدون شاشات
و حسيت بملل ماعرف كيف مروا

بكل بساطة الشركات الاوروبية او الامريكية ليست كلها سيئة وتحتلف من طائرة او رحلة لاخرى وايضا هذا الكلام ينطبق على الشركات الخليجية ليست كلها توب ومميزة فيها كذا وكذا
ومن الظلم تعمم على جميع الخطوط الاوروبية انها سيئة انا شخصيا جربت اللوفتهانزا والفرنسية والقائمة تطول بالعكس انا استغربت من اللي يذمها وهذا يمكن يختلف من رحلة لاخرى بس الخق ينقال خدماتهم رائعة
وعلى العكس انا سافرت على الاماراتية والاتحاد على B777 ماوجدت فيها اي ميزة عن بعض الشركات الاوروبية المقاعد في الصف الواحد 10 بالرغم في بعض الشركات الاقل منها سمعة ب9 مقاعد ناهيك عن A330 على الامارتية لاتعليق
الشي اللي حاب اوصلك اياه كل شركة لها محاسن ومساوى
وانا اتكلم من شي شفته قدامي مومثل البعض عمره ماجرب شركات غير الخليجية ولمن تجي تاخذ رائية ينتقد الشركات الاخرى لاته بكل بساطة من انصار( يقولون )
انا عندي زميلي كان يذم في السنغافورية والكاثي لكن لمن جربهم شاف شي عمره ماشافه والسبب الناس يمدحون اللي يبغونه

الرد الوحيد لهم " الي ما يطول العنب حامض عنه يقول " ^_^