لماذا ديودك
 

تفخر مؤسسة متعة الطيران وجميع منسوبيها وفريقها بان شركة ديودك ، بان منتجاتها تتمتع بالجوده العاليه، وقوه الضمان الذي يصل الي 3 سنوات ، اضافه الي مهارتها العاليه في الادى. وخصائص تفردت بها في الانتاج طالما حاولت العديد من الشركات تقليدها ، لكن سر الطبخه تبقى في مصنع ديودك

ليس مستغرباً فهذه الارقام والبطولات خير شاهد على نجاح هذا المنتج.
لعلي في عجاله استعرض لكم بعض هذه الانجازات ومنها على سبيل المثال لا الحصر
الميداليات التي حققت في البطولات العالمية باجنحه ديودك

الاول
البطولة: بطوله العالم 2009
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
النتيجه : الميداليه البرونزيه على مستوى الفرق.


الثاني
البطولة: بطوله العالم 2009
البطل: تومك
المستوى: بي ال 1
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
النتيجه : الميداليه الذهبية على مستوى الافراد.
الجناح: نيوكلن 29.
-------------------------------

الثالث
البطولة: بطوله العالم 2009
البطل: ميشيل
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
المستوى: بي اف 1
النتيجه : الميداليه الذهبية على مستوى الافراد.
الجناح: نيوكلن 31.


-------------------------------
الرابع
البطولة: بطوله العالم 2009
البطل: ايفراشس مع ميندوقاس
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
المستوى: بي اف 2
النتيجه : الميداليه الفضية .
الجناح: ري اكشن 44.


الخامس
البطولة: بطوله العالم 2009
البطل: بيوتر مع دومينيك
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
المستوى: بي ال 2
النتيجه : الميداليه البرونزية .
الجناح: سينثيسس كابريو 46


السادس
البطولة: بطوله العالم 2009
البطل: بيوتر مع دومينيك
التاريخ: 30 جولاي 2009 اوربا
المستوى: بي ال 2 تيم
النتيجه : الميداليه الذهبية .
الجناح: سينثيسس كابريو 46
.

الارقام العالميه التي سجلت باجنحة ديودك
الاول
الطيار: توني قيبسون.
النوع : سرعه في دائره مغلقه لمسافة 100 كيلو متر بدون هبوط
النتيجة: 77 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 18 ابريل 2010 جنوب افريقيا.
نوع الجناح: بلازما مقاس 26.5.
-----------------------------------------------

الثاني
الطيار: جون جوس.
النوع : سرعه في دائره مغلقه لمسافة 50 كيلو متر بدون هبوط
النتيجة: 65.4 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 20 يناير 2007 اسبانيا.
نوع الجناح: ري اكشن مقاس 27.
------------------------------------------------------------

الثالث
الطيار: لورا تورنير.
النوع : سرعه في دائره مغلقه لمسافة 50 كيلو متر بدون هبوط
النتيجة: 45.14 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 21 مارس 2009 بريطانيا.
نوع الجناح: سينثسيس 29.
------------------------------------------------------------

الرابع
الطيار: ميشل كارنثت.
النوع : سرعه لمسافة 100 كيلو متر بدون هبوط
النتيجة: 51.9 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 21 مارس 2009 بريطانيا.
نوع الجناح: نيكلون 29.
--------------------------------------------------

الخامس
الطيار: ديفي هايرس.
النوع : اطول مسافه بوقود محدد
النتيجة: قطع مسافه 110،161 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 23 اغسطس 2006 اسبانيا.
نوع الجناح: ري اكشن 29.
---------------------------------------------------

السادس
الطيار: ميشل كارنيف.
النوع : سرعه لمسافة مستقيمة 15كيلو متر ثم 25 كيلومتر .
النتيجة: 37.4 كيلومتر
التاريخ والمكان: 2 نوفمبر 2007 بريطانيا.
نوع الجناح: اوركا.
----------------------------------------------------

السابع
الطيار: ارمين ابيل.
النوع : قطع مسافة متواصله دون هبوط .
النتيجة: 343،6 كيلو متر.
التاريخ والمكان: 28 سيبتمبر 2009.
نوع الجناح: ري اكشن 29.
-------------------------------------------------------

الثامن
الطيار: ميشل كارنيف.
النوع : سرعه لمسافه مغلقه 50 كيلومتر.
النتيجة: 32،82 كيلومتر
التاريخ والمكان: 2 نوفمبر 2007 بريطانيا.
نوع الجناح: اوركا.

اضافة الي العديد من الانجازات التي حققت هذه السنه ويمكن مشاهدتها على الرابط التالي
https://www.dudek.eu/en/news-2011/

رد: لماذا ديودك
 

الله يوفقك
تستاهل كل خير

رد: لماذا ديودك
 

ما شاء الله
شركة جدا قوية
حمستني راح اخطط في امتلاك جناح من ديودك

رد: لماذا ديودك
 

رد: لماذا ديودك
 

والله ما ساقني للموضوع الا حب التطرق للافضل

ولو كان تسويق كان قلنا جن و اوزون و ديودك و يوتيرن واي تفي في وادفانس وماكبرا وسن قلايدر وغيرها
لكن المسائله تتعلق بارقام وحقائق في ما يتعلق في البرموتر والبطولات

ولا الهامش الربحي من وراء كل منتج ثابت للكل وكلهم بنات عم
اهم شي في الموضوع

الواحد لما يشوف شخص متقدم وصاحب باع طويل مع الطيران لا يقوم يقلد معداه باقتناء نفس معداته لانه
لان الاحتراف ليس في الخيل .... بل في الخيال نفسه