سؤال بخصوص قوه الدفع
 

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع
 

حتى يتم ترخيص الطائرة وتصبح مرخصة للطيران التجاري ، تُلزم الطائرة أن تثبت قدرتها على الإقلاع بإطفاء محرك واحد ، بمعنى آخر ، كل تصاميم الطائرات الموجودة حاليا أثبتت قدرتها على الإقلاع في حالة وجود فشل في إحدى المحركات ، 777 و A350 وبقية الطائرات بمحركين تستطيع الإقلاع بمحرك واحد فقط ، بينما A380 و 747 تستطيع الإقلاع بثلاث محركات ..




طبعا هذا يشرح سبب تصميم A380 بأربع محركات مع أن تصميم المحركين كان سيخفض من استهلاكها للوقود بشكل كبير ، إذا ماكانت A380 مصممة بمحركين ، فستكون مُلزمة أن تثبت مقدرتها على الإقلاع بمحرك واحد فقط ، المشكلة أن طائرة بهذا الحجم ستتطلب أن تكون مزودة بمحرك حجمه أكبر من ضعف حجم محركات 777 على سبيل المثال ، هذا الحجم لم تتوصل شركات المحركات إلى المقدرة على تصميمه بعد ، فلهذا تم تصميمها بأربع محركات أصغر تستطيع ثلاث منها توليد قوة الدفع اللازمة للإقلاع (في حال فشل المحرك الرابع) ..




تحياتي

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع
 

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع
 

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع
 

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع
 

تعتمد على مساحة الجناح ووزن الطائرة وقوة دفع المحركات

حتى تطير طائرة ، ينبغي أن تكون مصممة بحيث أن مساحة جناحها وقوة دفعها تناسب وزن الطائرة ، وكل مازادت واحدة فيهم نقص الطلبعلى الآخر

مثلا، في مثالك ذكرت ان الطائرة وزنها 50 كيلو ومحركاتها ضعيفة، اذا كانت محركاتها لا تستطيع دفع الطائرة للسرعة المطلوبة للاقلاع فالحل هو زيادة مساحة الأجنحة ، كلما زادت المساحة قلت السرعة المطلوبة للاقلاع وبالتالي قل الطلب على قوة دفع المحركات

رد: سؤال بخصوص قوه الدفع