|
غرفة قيادة الطائرة الجديدة A350 من الداخل
|
الله عليك يا كابتن انت مبدع والله من جد انها رووووعة وباين عليها مختصرة يعني مو معقدة ههه تقبل تحياتي |
أين الـthrottle quadrant ؟!
|
|
معناه ان الصورة في الأعلى مجر ديزاين أو تصميم مبدئي لأنه الـthrottle quadrant غير موجود
كما في الصورة بالأسفل |
اقتباس:
نعم من الواضح انه ديزاين بدون التطرق للثروتل 1- شاشات مساعد الطيار واضح بها كاميرا ان الطائرة على الارض اما من النافذه هي بالجو 2- ايضا اللوحه العلوية للطيار الالي لا تعمل انا كما اسلفت سابقا هذه غرفه القياده ( تصميمها من الداخل ) وشيء بديهي انه ديزاين لانها الى الان لم يتم تصنيعها شكرا لك |
أنا ذكرت أنه تصميم مبدئي
يمكن اللي تحت تصميم أحدث أو التصميم النهائي ولم أقل أنه الحقيقي اتحفنا بمواضيعك الرائعة ..تحياتي لك يا كابتن .. |
very nice cockpit
|
والله الكبينة جلوة وعلى الاقل غير معقدة مثل الايرباص380 لما تدخل الغرفة تحس حتجيلك ضيق نفس من كثرت التعقيد هههههههههههه
اشكرك على اتحافك لنا بهذه الصور الجميلة يا كابتن تحياتي |
ماشاء الله
كوكبيت خيال فعلا والاجمل انها سمبل جداااا |
ما ألاحظه في طائرات الإيرباص هو تشابه قمرات القيادة من ناحية اللون [رمادي] أو الشكل بعكس البوينغ فهي تختلف من طائرة لأخرى عذا767 / 757 / 777 / 747 بينهم شبه وهو أن اللون البني هو السائد في الكابينة وأعتقد السبب ان الفترة بينهم لم تكن كبيرة جدًا أما الطائرات الأحدث أو الأقدم منها فكابينتها تختلف كليا وهذا غير ملحوظ في الايرباص إلا في الـ A300/A310 .
|
اقتباس:
صدقت اخي ما شاء الله عليك دقيق الملاحظة وايضا اضيفلك معلومة نفس الشئ بالنسبة لمخارج الطائرة لو تلاحظ طريقة فتح مخرج ال747 وال757 وال737 متشابهة طائرة ال777 وال787 متشابهة مثل طريقة فتح مخارج الايرباص البوينج767 لها طريقة مختلفة تماما بالمخرج يفتح للداخل ثم يصعد للأعلى مثل طائرة الامدي-11 والترايستار والدي سي-10 اما بالايرباص جميل طائراتها ذات طريقة واحدة في فتح او غلق مخرج الطائرة. اتمنى ان اكون افدتك بهذه المعلومة |
|
| الساعة الآن 11:09 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
