|
رحلة العودة من باريس الي الكويت على طيران الخليج درجة الصقر الذهبي
الاخوة والاخوات ارحب بكم في تقرير لرحلة العودة من باريس الي الكويت على طيران الخليج
بيانات الرحلة الاولى: مطار الاقلاع:باريس شارل ديغول مطار الوصول :البحرين الدولي الناقل: طيران الخليج تاريخ الرحلة:15 نوفمبر رقم الرحلة:GF18 البوابةC82: الدرجة:الصقر الذهبي(رجال اعمال) المقعد:C3 الطائرة: A320 تسجيل الطائرة:A9C-AM كابتن الطائرة:يوسف الحساني(عماني الجنسسية) ومدرب على هذا النوع من الطائرات مساعد قائد الطائرة: علي طيار متدرب بحريني الجنسية . الصور الوصول للمطار وبالصورة يتضح برج المراقبة وفندق شيراتون مطار شارل ديغول https://air.flyingway.com/up/2012/d17af16b6c.jpg السعودية A330 وB777 وطيران الامارات والكندية B777 الكاثي باسيفيك B777 https://air.flyingway.com/up/2012/db8e85156e.jpg الكينية الي نيروبي https://air.flyingway.com/up/2012/66a36d84a3.jpg طيران الشرق الاوسط اللبنانية A330 شعار الارز..وطائرة اخرى لااعرف اسم شركة الطيران https://air.flyingway.com/up/2012/2eaef5402a.jpg السعودية A330 الي جدة https://air.flyingway.com/up/2012/1838c12b37.jpg السعودية B777 الي الرياض https://air.flyingway.com/up/2012/4bc6255c47.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/24ff76aef5.jpg الفرنسية A330 https://air.flyingway.com/up/2012/f23dc31d47.jpg مشروب ترحيبي..هناك خيار واحد (عصير البرتقال فقط)* https://air.flyingway.com/up/2012/91b81e4034.jpg توزيع الصحف..بتاريخ سابق للرحلة* https://air.flyingway.com/up/2012/7c74317681.jpg الكندية B777 https://air.flyingway.com/up/2012/cbce0ae099.jpg فيديو السلامة ويتضح هناك للنوم امام كل مقعد https://air.flyingway.com/up/2012/a8a26e4a63.jpg مخزن للامتعة اليدوية امام المقعد https://air.flyingway.com/up/2012/2664d67dca.jpg تجهيزات المقعد https://air.flyingway.com/up/2012/2bb2ca4bec.jpg ماء لكل مقعد https://air.flyingway.com/up/2012/7d42360497.jpg الpush back وتظهر الطائرات االكاثي باسيفيك وامريكان ايرلاينز طائرتين والكندية وطيران الاتحاد https://air.flyingway.com/up/2012/7dcbd04245.jpg الدلتا ..بالحقيقة لااعرف نوع الطائرة حقيقة https://air.flyingway.com/up/2012/58bf56e259.jpg مدرج الاقلاع مزدحم https://air.flyingway.com/up/2012/6b511887d6.jpg هبوط الفرنسية A330 الفيتنامية B777 بسيارة السحب اعتقد الي البوابة https://air.flyingway.com/up/2012/372bc7ced3.jpg هبوط الفرنسية A319 الفرنسية A340 https://air.flyingway.com/up/2012/9c7544d312.jpg الاستعداد للدخول للمدرج وبأنتظار اقلاع الفرنسية https://air.flyingway.com/up/2012/d69cac334a.jpg الفرنسية A380 https://air.flyingway.com/up/2012/f2cfb03380.jpg بداية الدخول بالاجواء https://air.flyingway.com/up/2012/9511a5d1c1.jpg قائمة الطعام المزة العربية https://air.flyingway.com/up/2012/bd8b3b1c6e.jpg الوجبة الرئيسية (دجاج مشوي) الحلو وضعيات المقعد الصور التالية تم التقاطها من مضيف درجة الصقر الذهبي.. مشكورا https://air.flyingway.com/up/2012/54d9ff2c3b.jpg طلبت شاي خط سير الرحلة الهبوط في مطار البحرين |
الرحلة الثانية من المنامة الي الكويت واعتذر عن قلة الصور رقم الرحلة:GF218الطائرة:A320 رقم المقعد:C3 قاعة الصقر الذهبي https://air.flyingway.com/up/2012/6696087baf.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/2e1edd449d.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/f872372740.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/3a2de2d114.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/c1ace9f40c.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/2d94abf88c.jpg https://air.flyingway.com/up/2012/47a185cc93.jpg السلبيات والايجابيات للرحلة: قلة عدد افراد الطاقم (4 طاقم الضيافة على الطائرة) لدرجة ان بالرحلة الاولى تم تقديم القهوة بعد الاقلاع. عدم تنوع العصائر. الصحف بتاريخ سابق حيث ان تاريخ الرحلة 15 نوفمبر..والرحلة الساعه 11 ظهرا. ومادون ذالك فكانت المقاعد بالرحلة الاولى جدا مريحة والطاقم يؤدي عمله على اكمل وجه. سامحوني على القصور شباب هذي رابع مره احاول انزل التقرير.. صراحه واجهت مشاكل بالثلاث مرات سابقة انزل التقرير وفجأة بعد مااضغط على زراعتماد المشاركة تحت يحولني على الدخول من جديد ولمى ادخل يختفي التقرير.. هالمره صابت بعد عناء اتمنى ان يكون عاد بعد الشقا يجوزلكم. تم بحمد الله |
تقرير رائع جدا والحمدلله على سﻻمتك... بالنسبة لطائرة الدلتها فنوعها بوينغ 767 تقريبا....
تحياتي |
تقرير جميل و الصقر الذهبي يبهرك في رحلات اوروبا :icon_g2: و حمدالله على السلامة |
تقرير روعة و رحلة جميلة
تسلم ايدينك على التقرير المميز صراحة وبالنسبة للدلتا هذي 767 وبعضها يجي بزعنفة وبعضها بدون |
الحمدالله على السلامة
و درجة الصقر الذهبي تبدوا رائعة شكراً لك |
السلام عليكم
يثبت و لي عوده |
شكرا لجميع المتابعين بداية..
بس للتنبية المقعد في الرحلتين كان : المقعد:A3 ومادري بصراحة سبب الحرف C معاي الظاهر بسبب البوابة مشت معاي. |
اقتباس:
الله يسلمك وحياك الله اخوي.. شكرا على المعلومة منور التقرير. |
اقتباس:
|
اقتباس:
وجودك الاروع.. اشكرك على الاشادة بالتقرير ولاانسى شكرك على المعلومة اللي اثرتنا بها |
اقتباس:
الله يسلمك اخوي رائعة جدا العفو لك..والشكر متبادل لتواجدك بالتقرير. |
اقتباس:
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بأنتظار ملاحظاتك على التقرير. وشكرا على التثبيت. |
بسم الله الرحمن الرحيم
تقرير ممتاز أخوي أنا معاك في نقطة عدم تنوع العصائر مع انها موجودة وممكن يقدمونها لك مع الوجبة بس ولا مرة قدمو غير عصير البرتقال والماء ، وانا اشوف ان الطبيعي لهذه الطائرة 5 من أفراد الطاقم بحيث يقوم اثنان بضيافة الصقر الذهبي و3 بخدمة ركاب الدرجة السياحية ومن الممكن أن يقوم أحد مضيفي السياحية بمساعدة مضيفي الصقر الذهبي خلال التاكسي من تقديم القهوة وتوزيع المناشف الساخنة ، وانا انصحك تجرب طيران الخليج على رحلة لندن A330 الدرجة اﻷولى فإنها حقا تستحق التجربة. طبتم وطابت أوقاتكم بكل خير .. |
الحمدلله على السلامه
كخدمة على طراز وحيد الممر زي ايرباص320 فاراها مبهره السعر جدا مناسب وربما يكون لان وقت السفر لم يكن موسم فعاده نوفمبر وديسمبر تنزل عروض مغريه لاوروبا لايمكن توفرها في الصيف. موضوع جرائد اليوم السابق اراها صعبه لان اغلب الصحف تكون جايه مع الطياره من البحرين واذا كان المغادره من البحرين قبل الساعه 12 منتصف الليل فان امكانيه اصطحاب صحف اليوم التالي تكون غير ممكنه لان العدد لم يتم طباعته وهذه نفس الاشكاليه واجهتها برحله الخطوط السعودية من جاكرتا، حيث غادرت الطائره السعودية 9 مساء. بخصوص الخطوط الي ذكرتها باول التقرير ولم تعرفها فهي طيران موريشيوس. تحياتي |
شكراً لك كابتن على التقرير الجميل والممتع و الحمدلله على السلامة
+ تقييم |
يعطيك العافية على هذا التقرير الجميل
وتعرفنا عن كثب على خدمات طيران الخليج حمدالله على سلامتكم |
الاخ العزيز العجمي السلام عليكم
ملاحظاتك رفعت بشان تنوع العصائر و تبين ان هناك اكثر من نوع من العصائر ، اما عصير البرتقال فهو العصير الطازج المقدم بداية الرحلة و العصائر المتوفره المعاد تكوينها برتقال و مانجو و تفاح مع الماء و المشروبات الروحية بشان الجرائد فان الجرائد المتوفرة هي جرائد اليوم المتوفرة في ساعة اقلاع الطائرة و ليس لانها قديمة اما بشأن المضيفين فرغم انه متوافق مع متطلبات الهيئة الدولية للطيران و كذك متناسب و عدد المقاعد ال 10 على درجة الصقر لاذهبي ، الا انه كما ذكرت لك سابقا سيعاد تقييم عدد المظيقين اتمنى لك التوفيق و ارجوا ان تكون قد اشتركت في برنامج المسافر المتمييز شكرا لك و أي استفسار او طلبات لسفرك المستقبلي لا تتردد بالاتصال |
تقرير رائع ومميز من شخص أروع ،
صراحة الصور رائعة وواضحة وفائقة الجودة ، حمد |
تقرير رائع ومميز من شخص أروع ،
صراحة الصور رائعة وواضحة وفائقة الجودة ، حمد |
الصراحة مبهرة درجة الصقر الذهبي ما توقعتها جدا رائعة ما شاء الله و شكرا على التقرير الجميل يا كابتن استمر :icon_g2::icon_g2::icon_g2: تحياتي،،،، :crazy_pilot: |
حمدلله على سلامتك وتقرير رائع واتمنى كل سفرياتك تكون سعيدة وتثرينا بتقاريرك الجميلة شكرا على التقرير
|
روووعة التقرير مشاالله
يعطيك العافية |
تقرير عجيب
قواك الله |
الحمدلله على سلامتك و قواك الله اخوي عل التقرير
|
اقتباس:
صراحة كل شي بالراحلة كان ممتاز.. بأستثناء نقطة تنوع العصائر المقدمة والصحف بتاريخ سابق وغير ذالك فكل شي على مستوى عال واتفق معك بأن العدد مفروض عالاقل لرحلات اوربا 5 على هذا النوع من الطائرات. بحيث 2 لدرجة الصقر الذهبي و3 للدرجة السياحية. سأجربها انشاءالله. منور التقرير |
اقتباس:
بالنسبة لنقطة الصحف فالرحلة الساعه 11 ظهرا كانت..مايعني ان مكتب طيران الخليج في باريس ملم في موضوع تجهيز الطائرة ومن بينها نقطة الصحف. ولا تنسى ان الصحف تصدر اصلا الساعه 12 صباحا بيوم الرحلة. وهناك تحديدا صحيفة كالشرق الاوسط تصدر في لندن وتوزع في باريس يعني هذي عالاقل الوحيدة ممكن تكون بتاريخ الرحلة خاصه ان موعد الرحلة عال11 . هي نقطة غير مهمة ابدا واشكرك على المعلومة بخصوص طيران موريشيوس. |
اقتباس:
الله يسلمك اشكرك لتواجدك بالتقرير وعلى التقييم. |
اقتباس:
الله يعافيك ويبقييك ويسلمك نورت التقرير اخوي. |
اقتباس:
بداية اشكرك لتواجدك الدائم بالمنتدى ونحسن الظن بك وبطيران الخليج. وتأكد ان كل مايقال هنا ليس انتقاد انما لتحسين الخدمة فقط وجميع الملاحظات نهدف من خلالها لخدمة افضل على الطائرة مايعود بالنفع على الشركة اولا ولعموم المسافرين ثانيا. وشكرا لكم على التطور وتحسن الخدمة على درجة الصقر الذهبي وللتصحيح اخي العزيز ان عدد المقاعد على درجة الصقر الذهبي 14 اظنك تؤيدني نوعا ما ان قلت لك ان العدد 2 لخدمة 14 راكب على درجة الصقر الذهبي لن تعطي المظهر الرائع للطائرة في ظل مقاعد وفيرة للراحة وغيرها من الخدمات.. فموضوع زيادة موظف للخدمة على الطائرة اراه سهل وليس بتلك الصعوبة بحيث يكون 2 لخدمة مقصورة درجة الصقر الذهبي.. و3 لخدمة الدرجة السياحية. وعالاقل تكون للرحلات اللي اكثر من 3 او 4 ساعات بالنسبة لنقطة العصائر والله ياخي هذا الصحيح فقط تم توزيع مشروب ترحيبي عباره عن خياران عصير البرتقال والماء بالبداية (والمشروبات الغازية بأنواعها مع الوجبه اضافة لعصير البرتقال والماء طبعا) شخصيا كنت ارغب بعصير التفاح فمؤكد لم يكن متواجد اثناء الرحلة والا فلن اتوانى عن طلبه. موضوع الصحف مو بالاهمية بالنسبة للخدمات..فالترفيه الموجود يجعل موضوع الصحف هامشي. لكني كنت اتحدث فقط عن صيحفة الشرق الاوسط تحديدا لأنها تصدر في لندن وتوزع في باريس بنفس اليوم. وبالنهاية..سأكون سعيد بتكرار تجربة السفر على طيران الخليج وتحديدا درجة الصقر الذهبي الرائعة طاب يومك. |
| الساعة الآن 04:50 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
