تم الانتهاء من تصميم الطائرة ولكنها لم تقلع
 

صور اخرى للتصميم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

فقط معلومه يالغالي الـ KV هو عدد اللفات قسمة الفولت وليس كيلو فولت.

ممكن مواصفات المحرك يعني رابطه اذا تكرمت,, ايضا البطاريه كم فولت؟؟

اتمنى لك التوفيق

الوزن اللي ذكرته شامل لجميع القطع بما فيها المحرك والبطارية ؟

اخي انا ما شريته من موقع انا شريته من متجر عنا في الامارات مكتوب على الماتور 880 kv و مكتوب عليه As2216-11 216-11

نعم اخي شامل كل شي لانه قستها بعد ما انتهيت من صنعها

اخواني هل الجناح الخلفي مناسب لرفع الطائرة ام يحتاج جناح عريض

الماتور يعمل على بطارية 11.1 فولت 3 خلايا

اذا كان الموتور الي يمك هونفسه في هذا الرابط فأكيد هو لايرفع وزن طائرتك
https://m.aliexpress.com/item-desc/714747414.html

اتوقع نفسه بالضبط بس اخي سؤال انا بحثت في النترنت كثير وما القيتله جواب كيف اعرف الماتور المناسب وهل الجناح الخلفي للطائرة مناسب ولا يحتاج اعرض وسكرا لك على الرد

المروحة 7*4.5

اخوي الغالي المحرك يعد لطائرات تدريبيه او استعراضيه نوعا ما , لانه يستعمل مراوح 10 او 11 وما قد حصلت له 7.. ممكن يطير الطياره بشكل صعب اذا وضعت مروحه مقاس 11 وهي تعد جدا جدا كبيره على حجم الطائره تبعتك.

بالنسبه للاليفيتور اعتقد انه ينفع مساحته مقبوله .. ولكن المشكله انك مركب واحد سيرفو على ما اعتقد .. كيف موصله بالاربعه الاجنحه ؟ اكيد عليها عزم كبير اثناء التطيير.. ضع على الاقل 2 والافضل 4.

اتمنى لك التوفيق

شكرا الك اخي على الرد بس بدي اعرف كم لازم يكون قوة الماتور وحجم المروحة على الاقل عشان يرفع الطيارة وبالنسبة للسيرفو انا مركب واحد سيرفو للجناح الخلفي واثنين للجنحان الامامية يعني المجموع 3 سيرفو مش واحد

امسك الطائرة بيدك بوضع عمودي وشغل المحرك وتاكد انه قادر على رفع الطائرة ،،، اذا كان قادر على رفع الطائرة بالتالي عندك مشكلة في شي آخر ،،، والاسباب متنوعة ،ممكن يكون المحرك او المروحة او الاليفيتور

فعلت مثل ما قلت الماتور بدفعها بس ما بخليها تطير بشكل عامودي

اريد ان اعرف كم قوة الماتور اللازمة لرفع الطائرة الرجاء المساعده في هذا الموضوع لانه المحل الذي اشتريت منه الماتور اخبرني بانه استطياستطيع تبديل الماتور اريد ان اعرف الى اي ماتور ابدله

هذا الماتور نفس الذي استخدمه يالضبط الرجاء اخباري هل المشكلة من الماتور ام المشكلة من التصميم واذا كانت المشكلة من الماتور فكم قوة الماتور التي احتاجها لرفع الطائرة وكم قياس المروحة اللازمة للماتور وشكرا لكم


https://www.xheli.com/02p-motor-608-as2216-kv880.html

السلام عليكم .

اكون معاك صريح انا مبتدئ وابغا اتعلم لذلك لا تاخذ بكلامي مباشرة قبل ما ياكدون الشباب ذوي الخبرة لك (على الغالب بيطلع غلط) :dray: لكن بعطيك على قد اللي عندي واللي اعرفه

اولا اعتقد انك بتحتاج kv عالي لانها طائرة حربية , ثانيا ال thrust الي لازم يعطيك اياه المحرك اعتقد لازم يكون اكثر من 900 جرام (طبيعي عشان يقدر يشيل الطائرة )


فأقترح عليك هذا المحرك https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00KV_696W.html

ال kv حقه 2200 ويتحمل تيار 50A كحد اقصى وقدرته القصوى على بطارية 3CELL بتكون 310

لذلك من خلال حساباتي اذا ركبت عليه مروحة 7X5-E راح يعطيك THRUST اكثر من 1.2KG ويعطيك سرعة عالية

طبعا تحتاج سبيد كنترول 70A عشان يتحمل التيار الي بيطلبه المحرك

وبس

بارك الله فيك اخي الكريم بس اريد مساعدتك لانه احتمال اغير التصميم الى طائرة ركاب واجيب اكثر من متور بس سؤالي هوا كيف احسب المتور المناسب والمروحة المناسبة للطائرة وجزاك الله خيرا

هل هذا الماتور مناسب وهل هذه الشركة موثوقة

https://www.xheli.com/60p-dy-1046-motoresccombo.html

هذا موضوع اخونا ابو عبدالله لمعرفة قياس المروحة المطلوبه , يبغالك تركز في وتستنتج بعض الامور لوحدك

طبعا هذا ما يكفي ابدا , لازم لك خبرة وممارسة (هذا ما ينقصي لذلك قلتلك احتمال كبير يطلع كلامي غلط ) وقراءة على قولة الشباب

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=130735

مشكور اخي الكريم سوف احاول قراءة الموضوع لاني اريد تصميم طائرة اخرى

اخوي…
بالنسبة للموتور الي عندك وحسب مواصفاته في الرابط الي عطيتك اياه. وحسب الجدول الموجود ايضا في الرابط فأنك اذا ربطته عل بطارية 3s وركبت عليه مروحة (وهي الاكبر) 11*3.8 فان اقصى وزن يقدر يرفعه هو 760 غرام وطائرتك اثقل من قدرة هذا المحرك بحوالي 200 غرام.
فبالتأكيد ما ممكن يرفع الطائرة…
اما التصميم وحسب معلوماتي المتواضعة فهو ليس متثلي ولكنه جيد عدا بعض السليكون غير المنتظم باللصق.
ومن الله التوفيق

مشكور اخي الكريم على الرد انا الان اريد عمل تصميم اخر اكثر ترتيبا ولكن اريد ان اعرف حتى لا اخطئ كما في المرة السابقة اريد ان اعرف كيف اختار المروحة والماتور المناسب لرفع الطائرة اعتمادا على الوزن وعرض الجناح وكيف يتم قياس مساحة الجناح علما بان عرض الجناح يختلف من منطقة لاخرى بحثت كثير عن جواب لاسئلتي ما القيت اذا عندك الخبرة في هذا الموضوع رجاءا ما تبخل علينا ولك جزير الشكر

والله اتحيرت يا اخوان قرأت موضوع انه اذا زاد kv تزيد السرعة ويقل قدرة الماتور على رفع الطائرة واذا قل kv تزيد قدرة الماتور على رفع الطائرة (اي وزن كبير ) وتقل سرعته انا احترت اجيب متور اكبر من 880 kv ولا اجيب اقل وانا اريد تصميم مثل هذه الطائرة فماذا احتاج
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=73567

الكلام مضبوط يالغالي ...

بالنسبه للبوينغ الصراحه ما انصحك بيها ابدا خصوصا انها راح تكون ثاني طائره , ونحنا بشكل عام في بلداننا ما عندنا فلين خفيف مثل الي موجود في مواقع ومنتديات المخططات المعروفه ,, عشان كذا الافضل البدأ بطائره تكون خفيفه مثلا اكسترا او طائره تدريبيه بسيطه ...

المحرك الي عندك الان بالطائره ينفع مع طيارات مثل الاكسترا او الطائرات التدريبيه ولكن مع بطاريه 4 شرائح.

او تاخذ محرك ينفع للطائرات الحربيه بسيطة البناء يكون لا يقل عن 1000 جرام بمروحه 6*7 او 4*7 كذا يعني ..

اتمنى لك التوفيق

كلامك مزبوط اخي انا اصلا متردد اسويها خصوصا انها راح تكلف كثير هسا انا بدي اعرف اجيب ماتور 1000 kv لانه المحل ما عنده غير 1000 ولا اجيب 500 kv علما ان الطائرة وزنها تقريبا 1 كيلو الرجاء الرد باسرع وقت ولكم جزير الشكر

طيب يا اخي ال kv لوحدة ما يقدر يخليك تعرف هل الماتور مناسب ولا لا ،، اذا ممكن تتعطينا قدرته بالواط واكبر تيار ممكن يتحمله وباقي المعلومات (يعني كامل المعلومات عنه عشان تقدر تقرر )

هذا المتور نفس مواصفات الذي استخدمته بالضبط

https://www.xheli.com/02p-motor-608-as2216-kv880.html

انا قصدت الماتور الي بتشتريه او بتبدله (الي هو ١٠٠٠kv ) غير كذا

لازم تعطينا وزن الطائرة وطول الجناحين مع بعض (من الطرف اليمين الى الطرف اليسار كاامل ) ومتوسط عرض الاجنحه