|
عند نفس الدوران rpm اي مروحه تعطي دفع اكبر
عند نفس عدد الدورات rpm (مثلا 4000) من نفس النوع (APC) ونفس الموتور ونفس درجه الحراه ونفس كل شئ اي مروحه تعطي دفع thrust اكبر 5x5 او 7x3 :crazy_pilot: . . . . . . |
على ما اظن متساويين لأن الفرق في القطر عوض بال PITCH
والله أعلم |
اقتباس:
No |
وما هو الصحيح ؟؟؟؟؟:d3oh:
على حد ما أعرف :joystick: المروحة مثل الايرفويل لديها زاوية هجوم أو خلينا نقول ميلان وهي التي تسبب جر الهواء للوراء وكل ما كان ال PITCH أو زاوية الميلان كبيرة كلما كان قوة الدفع أكبر و كلما احتاج المحرك قوة أكبر . أن شاء الله بعد الامتحان راح أترجم كتاب حول الالكترونيات بالطائرة في كل الشغلات دي |
السلام عليكم..
هلا اخوي ابو نواف ... بالنسبه لي انا اشوف انو المروحه مقاس سبعه في ثلاثه هي الاقوى في الثرست اذا كانت ايضا البطاريه الي راح تستخدم نفسها .. والله اعلم ... منتظر الجواب :) :) مشكور لك على موضوعك ... اتمنى لك التوفيق |
انا عني اوافق ابو عبدالله والله اعلم
|
رد
اذا كان المروحه مخروطية الشكل تكون للطيران العادي ونسبة دفع الهواء قليله واذا كانت المروحه مسطحه مسطحه الشكل تصلح للثريدي ونسبة دفع الهواء اقوى هذا والله اعلم عندي انواع واشكال المراوح سواء طيارت نيترو كبيره اوطيارات كهرب ومروحيات لها انواع شفت مقاسات مااعجبتني غيرت شكل ثاني للتجارب
|
عندي الجواب ان شاء الله لكن نعطي الفرصه للأخوان لآثراء الموضوع |
اعتقد 7*3 دفعها اكبر
|
اقتباس:
نعم اتفق معك انا لم اطرح السؤال لمجرد الحصول على الجواب وانما لفتح باب لمناقشه معرفة حساب قوه دفع المراوح باختلاف مقاساتها وانواعها والعوامل الاخرى المؤثرة في ذلك اما بالنسبة لسؤالي وتحديد هذان المقاسان بالذات فلاني مررت بتجربه في احد تصاميمي ولاحظت ان 7X3 كانت ذات دفع اكير بكثي ولكن على حساب امور اخرى سيجرى مناقشتها |
اقتباس:
للتنويه فقط: مالونته بالأحمر .. اعتقد انه غير وارد ..على اارض الواقع ..بتاتا .. اقصد انه مستحيل نفس الموتور يعطيك نفس عدد الدورات اذا غيرت مقاس المروحه .. |
يب لأنه كلما زاد حجم المروحة تزيد الضغط على الموتور وبالتالي تناقص في عدد الدورات .......بحيث استعمال مروحة صغير ينتج rpm كبيرة والعكس بالعكس
|
اقتباس:
المطلوب معرفه قوة الدفع اذا اختلفت مقاسات المراوح في حالة تثبيت جمبع العوامل الاخرى والتي منها عدد دورات المروجة وممكن جدا تثبيت عدد الدورات لمختلف المراوح عند حد معين وذلك بالتحكم بعصى تحكم الثروتل للوصول الى نفس عدد الدورات واستخدام موتور ذو عزم عالي فمثلا موتر ذوKV 1000 و 500 وات (على سبيل المثال) قادر على تثبيت الدوران الى 3000 ار بي ام لهاتين المروحتين عندها يتوجب مقارنة الدفع اما لو اختلف عدد الدورات فان النتائج تكون خاطئه ولا يعتد بها لانها استندت على عوامل ليست ثابته فتؤثر في عمليه القياس |
اقتباس:
ولو اردنا ان نخوض في ذلك فيجب طرح موضوع اخر عن العوامل المؤثرة في سرعه الدوران RPM وهي كثيره ولا تقتصر فقط على حجم المروحه والتي منها كثافة الهواء ونوعية مواد صناعة المروحة وسرعة واتجاه الرياح و نوعية الوقود و و و اي مقارنه فيزيائيه لقياس عامل ما يتوجب فيها تثبيت كل العوامل الاخرى للحصول على دقة النتائج |
اقتباس:
يعني مو شرط القياس يكون على الفل ثروتل وصلت الفكره ... |
موضوع جدير بالاهتمام وانا اتابعه من اول مشاركة واتمنى ان نصل نتيجة فيه
تحياتي لكاتب الموضوع ولجميع الاعضاء المشاركين |
الاجابه في حالة اننا ثبتنا عدد الدورات الى 10000 دورة لكلا المروحتين باستخدام نفس الموتور ونفس البطاريات وتثبيت جميع العوامل فإن النتيجة : المروحه 5X5 تعطي دفع = 103 جرام المروحه 7X3 تعطي دفع = 282 جرام طيب سأذكر شئ قد يستغربه الكثيرون ماهو السرعة الناتجه عن استخدام تلك المرواح المروحه 7X3 ذات الدفع الاكبر ستعطي سرعة 55 كيلومتر في الساعة اما المروحه 5X5 ذات الدفع الاقل ستعطي سرعة 92 كيلومتر في الساعة الحديث عن المراوح لا ينتهي رابط موقع اجراء حسابات بخصوص المراوح https://adamone.rchomepage.com/calc_thrust.htm |
رد
الله يعطيك العافيه ياابو نواف وعبدالله الدغيلبي وجميع من شارك موضوع مهم جدآ والحمدالله ماقصرتم باجتهاداتكم والهوايه معقده ويبي لها صبر وسعة صدر ولايمكن ان تنتهي من علومها الميكانيكا ونظام الكهربا ووووووغيرها لايمكن حصرها
|
ما شاء الله هذي المواضيع التي تفتح النفس والمفيدة بكل المقاييس سؤال للاخوة : لدي موتور هذي مواصفاته : kv = 1200 volt = 2s or 3s Max Power = 150w Max Current = 15.8A Thrust = 700g ايش افضل مقاس للمروحة ؟؟؟؟ لا اريد طيران سريع ولكن متوسط علما بان الاستخدام لطائرة تدريبية blue baby قمت ببنائها بنفسي وهي اول طائرة لي مجنحة الوزن المتوقع للطائرة هو 480 جرام ( بدايتي كانت مع الهلي ) يا ليت يتم الشرح على نفس الموقع المذكور : https://adamone.rchomepage.com/calc_thrust.htm |
اقتباس:
اظن المحرك كبير شويه على طائره وزنها 480 جرام ... انت عندك المحرك يخرج ... Thrust = 700g كحد اعلى .. واعتقد ان وزن المحرك ايضا كبير شويه ؟؟؟ والله اعلم .. _____________ على كل حال اذا ناوي تستخدم نفس المحرك ... من الأفضل ان لا تستخدم بطاريه 3 خلايا ,,, خليها خليتين افضل...واليك النتائج .. 1- في حالة استخدام بطاريه 3 خلايا ,,, افضل مقاس مروحه 8x4 ولكن بيكون الثرست الناتج كبير جدا على الطياره الثرست الخارج حوالي 760 غرام .. ومارح تحتاج الا نصف الثروتل ليس اكثر...بيكون المحرك زايد عن حده كوزن وكأداء 2- في حالة استخدام بطاريه من خليتين ..المقاس المناسب هو 9x4 او 10x4 هذه نتايج مبدئيه .. والمحركات تختلف في الأداء باختلاف المصنعين ...حتى لو تساوت في المواصفات .. او مكتوب عليه انه بيعطي كذا وكذا ... قد يكون غير صحيح وهذا غالبا يحدث في المحركات الصينيه ...والخيارات المطروحه كثيره .. والله وحده اعلم تحياتي |
ما قصرت اخوي عبدالله
قمت ببعض التعديلات لمواصفات الموتور علما بان حجم الموتور t 2210-1200 طوله 25 ملم وعرضه 28 ملم و وزنه حوالي 63g انظر الصورة : https://img829.imageshack.us/img829/2281/plaini.png هل تنفع المروحة 10*5 او اغيرها ؟؟؟؟ |
انت تقول وزن طائرتك 480 غرام ..... والنتائج التي اخرجتهاحوالي 434 غرام ؟؟ اعتقد انك تحتاج الى استخدام 3 خلايا للبطاريه |
من مواصفات هذا النوع من المواتير 8X4 الى 9X4 هي الانسب مع 3 خلايا
علما بان 80 بالمائة قوه دفع من اجمالي وزن الطائرة هو كاف لطيران ترينر ولكن للشخص المبتدأ في الطيران يفضل رفع تلك النسبه لان قوة الدفع ستسعف المبتدئ لعمل ريكافري ملاحظة حتى لا يفهم موضوعي خطأ مواقع حسابات الثرست لا تحدد مقاس المروحة الانسب لموتور معين |
شكرا الاخ عبدالله والاخ ابو نواف على الردود
ان شاء الله بس انتهي من الطائرة راح افتح موضوع لها بالتوفيق |
| الساعة الآن 07:38 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
