القطرية تهدد بالإنسحاب من تحالفoneworld رداً على موقف AA من توسعها في أمريكا
 

كفو والله
هذا الرد الايجابي
مصخوها ووايد سكتوا عنهم

السياسة حطوها للمنافسة الشريقة مو لاغراق السوق ياكثر ماسفرت على القطرية والطيارة من كثر ماهي فاضية كل شخص ماخذله مقعدين ونايم

وصاحبي يتحدثلي عن الاماراتي ذاهب للوس انجلس يقول اربع كراسي نايم عليها ولا درجة اولى

قرار سليم.. عالاقل في نفضه.
رغم ان تحالف العالم الواحد مهم وله شأن كبير ككيان كبير بقطاع الطيران لكن القطرية ليست مستفيدة منه بالشكل المطلوب مثل الشركات الامريكية والقطرية ماتكلمت الا لشعوربها بعدم الاستفادة الكاملة من هذا التحالف بعكس شركات الطيران الامريكية تحديدا وهناك اكثر من تحالف تستطيع القطرية الانتقال اليه.

اخوي على العكس تماما مااشوف سياسه.
كل المسألة اقتصادية وبزنس وعلينا النظر اين تكمن الاستفاده الكاملة لنا كمسافرين لتظل تنوع الوجهات وكثافتها وشركات الطيران هي مسألة في يد المسافر ك اختيار مش احتكار المسافر كما هم يرغبون (الشركات الامريكية) ولساني هنا يتكلم عن المسافرين الامريكان او من يعيش هناك تحديدا.
تحياتي

اضرب على الكايد ليا صرت بحلان :iconloli:

لايوجد اله احتمالين الاول اخراج الشركات الاخرى وهذا لن يسمح لهم من الغرب والاخر ابراز اسم قطر عالميا وهذا هو الاقرب

اتمنى من الخطوط السعودية و الكويتية و القطرية و طيران الامارات و طيران الاتحاد

الاتفاق الى رأي مشترك في مسألة هجوم الناقلات الامريكية لهم

والله شوف ياخوي.
خلال الثلاث اشهر ماضية استخدمت القطرية بشهر 3 و4 و5 واخيرا العودة بشهر 6.
سافرت على القطرية بشهر مارس بدرجة رجال الاعمال الي كازابلانكا وكانت ممتلئة البزنس ومقاعد السياحية رايت ركاب كثير بها.
وسافرت عليها من باريس الي الدوحة بالA380 على مااتذكر في اواخر شهر مارس البزنس ممتلئة بشكل جيد تقريبا 7 او 8 مقاعد خالية فقط ..والدرجة الاولى فيها 6 ركاب والسياحية عدد كبير طبعا معديتهم لكن الناس بوابة مطار شارل ديغول لم تكن كافية لهم.
وسافرت عليها دوحة قاهره في ابريل درجة اولى بال b777 والله تقريبا ممتلئة .. الدرجة الاولى كانت بها فقط 8 مقاعد فاضية الباقي ممتلئة.
واخيرا قبل اسبوعين كنت برحلة من الكويت الي الدوحة A320 فل
ومن الدوحة طلعت الي مدريد بال B777 ممتلئة بنسبة 80% على الدرجة السياحية.
ويوم الجمعة اللي فات قبل 3 ايام كنت عائا من برشلونة الي الدوحة والA330 فل بالسياحية.
وصباح يوم السبت قبل 3 ايام الساعه 1:40 فجرا من الدوحة الي الكويت بالA320 فل.
لم يقل لي صاحبي.. انا شفت بعيوني. قد تكون هناك رحلات او مواعيد تصدف الطائرة خاليه نوعا ما بس مو عاد نيويورك بال 777 فيها 10 ركاب مايدخل المخ هالكلام ابدا قول ممتلئة بنسبة 70 او 75% ممكن ولا القطرية ماتزيد رحلة نيويورك مثلا الي رحلتين يوميا عبث ياخوي.
قلت الكلام ليس دفاعا عن القطرية بالعكس فقط لأوضح لك ان طلب الاسطول والامور هذه ليس احراجا لشركات الاخرى فتلك هي تطلب بعد.. وليس لرفع اسم قطر لأنه تم الوصول الي اغلب البلدان تقريبا وارتفع وانتهى الامر.
تحياتي.

ملينا من تصرفات المراهقين تهديد ومادري شنو كلام بدون فعل + شدعوا ون ورد راح يخسر شي الخياره الاولى والاخيره للقطريه

بالنسبه للقطريه التحالف ليس مهم كثير
التحالف مهم للركاب بالاضافه للشركات الي تعتمد اسلوب تجاري بعملها
حيث ان التحالف يوفر مصاريف وموارد تستفيد منها الشركه
لكن بالنسبه للقطريه جدا غير مهم
حتي بالكود شير الشركه منوعه اتفاقياتها فهي اقامت عدة تحالفات مع شركات خارج التحالف زي اللوفتهانزا والسعوديه والاماراتيه...الخ
وبالتالي التحالف اصبح صوري بالنسبه لها.

التنسيق بين الشركات الخليجية ضروري في رد حاسم لهذا الموضوع
ارى وحدة الشركات الامريكية في هذا الامر بعكس شركاتنا التي تغرد كلا منها خارج السرب

ودي

انسان يحب يتكلم كثير
 

ارجو من الباكر احترام عقول البشر اجمعين و الله ملينا و نحن نقرأ عن الباكر و تهديداته مرة ايرباص مع A380 و مرة A350 و مرة مع بوينغ و B787 كلهم توعد لهم باللجوء الى المحاكم و الغاء العقود ولا شفنا حاجة من الي قاله و اصلا من وين بيشتري طائرات مثلا من زحل اذا تخاصم مع ايرباص و بوينغ ؟ الان يهدد التحالف ون ورلد يعني ايش بيصير فيهم بينهاروا مثلا ماهم موجودين من زمان و القطرية لها اقل من سنة و هي معهم و لم يتغير شيء بل سجلوا خسائر هذي السنة بأغلب شركاتها و انا لا اقول السبب القطرية و لكن لم يتغير شيء ابدا .
لذلك انا اقول للباكر اذا الكلام من فضة فالصموت من ذهب