|
رحلتي الي لندن على القطرية درجة رجال الأعمال
الاخوة والاخوات ارحب بكم في تقرير لرحلة كويت لندن بتاريخ 27 ديسمبر 2013
بيانات الرحلة الاولى: مطار الاقلاع:الكويت الدولي مطار الوصول :الدوحة الدولي الناقل: الخطوط الجوية القطرية تاريخ الرحلة:27 ديسمبر رقم الرحلة:1077QR البوابة:25 الدرجة:(رجال اعمال) المقعد:C2 الوقت:5:15 الطائرة: A320 الصور شكل المقعد https://air.flyingway.com/up/2012/e2a447c8e1.jpg الكابينة ويبدو الكابتن الاقلاع باص اقلنا لمبنى البريميم الخاص بالدرجة الاولى ورجال الاعمال https://air.flyingway.com/up/2012/44c9462596.jpg يتبع الرحلة الثانية |
بيانات الرحلة الثانية:
مطار الاقلاع:الدوحة الدولي مطار الوصول :هيثرو الدولي الناقل: الخطوط الجوية القطرية تاريخ الرحلة:27 ديسمبر رقم الرحلة:QR11 البوابة:10 الدرجة:(رجال اعمال) المقعد:12K موعد الاقلاع:6:50 الطائرة: A340 الصور المقعد حقيبة المسافر محتويات الحقيبة مشروب ترحيبي السماعات ماينفع ابدا لأجهزتنا ومختلف للي بطيران الخليج والسعودية تقديم المنشفة الساخنه قائمة الطعام وضعيات المقعد الترفيه push back فيديو السلامة صور لمطار الدوحة النشط صباحا المحركات الاقلاع المشهيات او المقبلات اللي هو الوجبة الرئيسية شاي قبل الهبوط بساعتين او ساعه ونص تقريبا تم تقديم ووجبة خفيفة دورة المياه المحركات من نافذة دورة المياه تم توزيع بطاقة العبور السريع لجميع ركاب درجة رجال الاعمال خط سير الرحلة الوصول الي الاجواء اللندنية الي هنا انتهت بطارية الايفون بشكل عام الرحلة كانت ممتازة وتكاد تخلو من السلبيات بأستثناء مدخل الشاحن للايفون وترقبو انشاءالله تقرير رحلة العودة قريبا بهذا اختم تقريري واتمنى ان يحوز على اعجابكم تم بحمد الله |
الحمدالله علي السلامة تقرير راااااائع
|
الحمدالله ع السلامه
ليله راس السنه حلوة بلندن😍 بانتظار رحله العودة يثبت التقرير |
توني واصل جوانزو أمس على ال 777 درجة بزنس
كانت رحلة خيال باستثناء حاجتين الترفيه صفر من 10 وعدم وجود مخرج USB للشحن لكن الحمد لله إني جبت معي راس الشاحن تفاديا لذلك. رحلة موفقة وتقرير جميل وبانتظار تقرير العوده يابوعلي |
الحمدلله على السلامهه
تقرير جميل جدا للقطرية |
تقرير ممتاز والقطرية راقية جدا بس انا مااحب الايرباص 340 انت ايش رايك فيها حتى الترفيه احس الشاشة قديمة مو مثل اللي في الاماراتية
حمد لله على سلامتك |
الحمدالله علي السلامة تقرير راااااائع |
حمد الله على السلامة ، كنت أتمنى ان تضيف صور اكثر لأنها رحلة مشوقه
في إنتظار تقرير العودة |
تقرير جميل وممتع ، اعجبني اهتمام القطرية بالجزئيات البسيطة
مثل للجوازات والباص الذي نقلك للمبنى 10-10 تم التقيم |
تقرير رائع لناقلة ارووع ممتازة القطرية ما شاء الله عجبتني حركة الكنب الي بالباص و المقعد مال 340 :ebdaa: تقبل مروري و تحياتي،،،، :crazy_pilot: |
الحمد لله على السلامة و شكل الرحلة جميلة
عندي سؤال هل مقعد الايرباص 340 للقطرية يتحول الى سرير مستوي ؟؟ انا اتكلم عن درجة البنزنس |
اقتباس:
بعدين القطرية انا ركبتها الى امريكا على طائرة 777 وكان فيها مخرج usb في الدرجة السياحية فما بالك بالاولى |
اقتباس:
بل جميعها أفلام مصرية !! عسى ماشر وخير إن شاء الله !! تراني قطري يعني خليجي يعني المفروض فيه برامج خليجية كالتي في الايرباص 330 أو ع الأقل ياخي نبي إنصاف بحيث يكون الترفيه باقة منوعة من الخليج ومصر وبرامج الثقافة ألخ .... أتمنى من القطرية إعادة جدولة برامجها الترفيهية صراحة لأن هذا شئ محبط للغاية. اقتباس:
لكن الحمد لله إني أخذت احتياطي وخذت معي راس الشاحن. |
الحمدالله على السلامة
صراحه تقرير روعه بس بغيت اسأل هل هناك رحلات من الدوحة الى لندن على الدريملاينر شكراً على التقرير |
اقتباس:
يوجد رحلات ع الدريم لاينر |
السلام عليكم
تقرير رائع و منظم بشكل احترافي منك أخي محمد و القطريه خطوط فعلا من أفضل الخطوط حول العالم فقط يعيبهم موضوع المطار وان شاء الله مع افتتاح المطار الجديد يصير هذا العيب ميزه تنحسب لهم أتمنى أن تعقب على التقرير من ناحية: - قاعة الؤلؤة الموجوده بمطار الكويت فأخيرا شركة ناس قررت تجددها و تتعاقد مع مزود جديد للبوفيه (فندق ريجنسي) و أنا أشوف أن القاعه أصبحت أفضل بعد التغييرات الجديده و لله الحمد لكن ماهو تقييمك الشخصي لها؟ - الخدمه على متن الطائرة: القطريه تتميز بأطقم مضيفين على أعلى مستوى من اللباقه و المبادره في طرح الخدمات و المساعده دوما لكن ماهو تقييمك للخدمه على متن هذه الرحله - الوجبات: يبدو من الصور أنها شهيه و مميزة لكن كذلك بانتظار تقييمك الشخصي - كرسي رجال الأعمال: هل هو بمستوى 777 (اذا كان لك تجربه عليها من قبل)؟ - الاقلاع و الهبوط: من ناحية الالتزام بالمواعيد و هل كان الاقلاع و الهبوط سلس؟ قاعة البريميام بمطار الدوحه: تقييمك لها سواء قاعة رجال الأعمال أو الدرجه الاولى؟ |
اقتباس:
من بعد اذن أخي محمد نعم يتحول لسرير مستوي و كل طائرات ايرباص 330 و 340 عند القطريه كراسي البيزنيس تتحول فيها لسرير و هناك طائرات من طراز 320 سيتم تجديد مقاعد البيزنيس فيها بحيث تتحول إلى سرير حسبما ذكر الأخ مبارك وسيتم تخصيص طائره من طراز ايرباص 319 كامله بكراسي رجال الاعمال و تشغيلها على خط الدوحه - لندن يوميا خلال فترة قريبه |
شكراً جزيلاً لك أخ محمد على التقرير الجميل والممتع والحمدلله على السلامة
تم التقييم |
اقتباس:
|
اقتباس:
الله يسلمك.. بلاشك كانت اجازة رائعة بعد 3 اشهر عمل. اشكرك على التثبيت مشرفنا العزيز. |
اقتباس:
تصدق على طيران الخليج الايرباص 320 والخطوط السعودية الايرباص 320 موجود؟ بالمقابل طيران الخمس نجوم اخفق في هالامر وانا اشوف ان مهمة في هالزمن. |
اقتباس:
سرني وجودك اخي في تقريري هذا والقطرية لما تقدمة من خدمات تستحق ان نطلع زملائنا واخوانا بالمنتدى بتجربتنا مع خدماتها من خلال تقاريرنا اللي نضعها هنا لكم جميعا وللزائرين . اامل ان اراك في تقارير قادمة |
اقتباس:
الترفية لاباس فية طالما هناك افلام والعاب ..وترفيه بشكل عام الافلام تكون شبه جديدة يعني صارلها شهرين او اقل نازله بدور السينما الشاشة ماادري كيف صايره لكني اتوقع القطرية ماخذت لقب الخمس نجوم بدون ادني تفاصيل مثل الشاشة والترفية وغيرهم وعموما انا ماجربت الايرباص 340 الاماراتية وللأمانه من 2005 ماجربت الاماراتية. |
اقتباس:
|
اقتباس:
الله يسلمك.. وابشر بالعوض في تقريري هذا لم استطع تصوير قاعة البرميم لعدم وجود وقت فمباشرة بعد نزولنا لمبنى البرميم تم النداء علينا لرحلة لندن. بالتقرير القادم انشاءالله راح تكون الصور اكثر. |
اقتباس:
الخدمات البسيطة والسهلة احيان تهم المسافر اكثر وتجذب الانظار كنت اتمنى لو عندنا في مطار الكويت مثل هذا الباص ذو المقاعد المريحة لركاب الدرجيتن الاولى ورجال الاعمال. اشكرك على التقييم اخي العزيز باريس |
اقتباس:
اشترك معك في ان الباص جدا مريح..وهو مخصص لركاب الدرجيتن الاولى ورجال الاعمال. مع العلم ان هناك سيارات بي ام احيان لركاب الطائرات ال320 يستخدمونها او لراكب متأخر او غيره. |
اقتباس:
اي نعم يتحول الي سرير |
اقتباس:
الله يسلمك نعم هناك رحلات لهذا النوع من الطائرات وللأسف حاولة ابحث عن مقعد علها ولم يكن هناك شاغر. عفوا وتنور بأي وقت. |
| الساعة الآن 01:55 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
