الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

لا يخفى على العديد منا ارتفاع اسعار تذاكر السفر جوا اخيرا، وذلك نتيجة ارتفاع اسعار وقود الطائرات، حيث بلغ سعر برميل النفط الخام حاليا 62 دولارا للبرميل، بل ان الاتحاد العالمي للنقل الجوي (الاياتا/ IATA) حذر من ان التوقعات الاخيرة تشير الى ان سعر البرميل الخام للنفط قد يصل 80 دولارا للبرميل خلال العامين المقبلين.

ويرجح كما توقعت الاياتا ان خسائر شركات الطيران قد تصل الى 6 مليارات دولار، وهذا ما دفع شركات الطيران العالمية الى دراسة عدد من الخيارات للتغلب على هذه الكارثة الاقتصادية التي بدأت بالتفاقم، وربما تؤدي بها الى نكسة جديدة.

مقترحات الأياتا للحد من استهلاك الوقود بالطائرات

هناك 17 اجراء تقوم به الناقلة الجوية لتحسين الاستهلاك النوعي للوقود على طائراتها، التي أوصى بشدة اتحاد الأياتا على تطبيقها، خصوصا بالوضع الحالي الذي يشهد ارتفاعا حادا في أسعار وقود الطائرات وهي:

1 ـ تحديد مركز ثقل الطائرة وتوزيع الحمولة عليه.

2 ـ استخدام الطيران بواسطة الأجهزة التشبيهية بدلا من الطيران الفعلي قدر الإمكان.

3 ـ اختصار وقت الدروج Taxiing من وإلى البوابة/ المدرج والعكس صحيح.

4 ـ استخدام وحدات الطاقة الأرضية في المطارات بدلا من وحدة الطاقة الاحتياطية على الطائرة كالـ APU.

5 ـ تحسين أداء الطائرة من خلال الصيانة الدورية وبرامج تفعيل أنظمتها الشاملة.

6 ـ الطيران بسرعة أقل عند التطواف والتضحية بعامل السرعة في الوصول قبل الموعد عند اللزوم.

7 ـ عدم تحميل وجبات ساخنة والانتفاء من حاجة المسخنات (يمكن ازالتها) على الرحلات القصيرة.

8 ـ تحسين الطائرة ايروديناميكيا كإضافة الجنيحات على أطراف الجناح مثلا.

9 ـ الاستفادة من اختلاف أسعار الوقود بين المحطات Tankering Fuel.

10 ـ التقليل من الطائرات المروحية والاستعاضة عنها بطائرات نفاثة صغيرة.

11 ـ تحميل وقود قريب من وزن الحمولة.

12 ـ تحسين نظام التخطيط للرحلات الجوية Flight Planning بحيث جعل الخط الجوي مباشرا قدر الإمكان.

13 ـ الإكثار من استخدام أنظمة إدارة الرحلة FMS للمساعدة على حساب الوقود المطلوب للرحلة بصورة أكفأ.

14 ـ تدريب الطيارين ومخططي الرحلات Dipatchers على وضع أفضل الحلول لخطة الطيران.

15 ـ غسل المحرك بالماء المتدفق بقوة لإزالة العوالق التي قد تقلل من قدرته.

16 ـ الطيران بخط مستقيم قدر المستطاع.

17 ـ التركيز على عدم تحميل الطائرة بكمية وقود غير مطلوبة.

مشاركة: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

مشاركة: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,.,.,..,
مرحبا يالاستاذ شرقاوي
من زمان مشتاقين لك...,.لكنك معذور..اسمحلي بتعقيب
أعتقد استاذ شرقاوي ان تللك الضرائب تكون علي كاهل الراكب فمثلا الان يدفع الراكب للناقل الجوي((شركة الطيران))ضرائب علي شيئين
ضريبة التأمين
ضريبة الوقود((المستجدة في وقتنا الراهن))
لكن السؤال الذي يطرح نفسة
في حالة رجوع الاسعار الي مستواها الطبيعي هل ترجع الشركات الجوية الاسعار الي مستوياتها الطبيعية؟؟؟

مشاركة: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي ابو محسن
تعودنا إن - - - أي شي - - - يرتفع - - -ما ينزل - - - مثل عمر بني أدم

مشاركة: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

ههههه
هذا شئ لا خلاف علية ابوايوب

مشاركة: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

رد: الارتفاع الـحاد في أسعار وقود الطائرات
 

مشكوووور