:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   ملتقى الطيارين Aviator forums (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=124)
-   -   للطيارين الكرام (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=136069)

faisalugc 04-06-2013 02:13 AM

للطيارين الكرام
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الأخوه الطيارين تحية طيبة

أرجو الإفادة بمارا تراه عينيحيث أنني أسكن بالقرب من مطار محافظة ينبع وعلى إطلاع دائم بحركة الإقلاع والهبوط للطائرات السعودية والدولية

ففي بعض الأحيان صباحا أو مساء أتفاجئا بطائرة الخطوط السعودية تقوم بالإقلاع وبمجرد أستوائها في السماء تقوم بالعودة للمطار ثم تهبط والغريب أنه لايتم الهبوط ثم الوقوف بل تهبط وبعد ملامستها أرض المرج تعاود الأقلاع ويتكرر هذا المشهد كثيرا وعادة أقف متابعا للمشهد يتكرر أكثر من 7 مرات حتى أنشغل بأمور أخرى وأبتعد عن مشاهدته وفي مرة من المرات سئلت أحد المضيفين وقال لي ربما يكون هناك تنبيه إليكتروني يصل للطيار ويضطر للعودة ولم أقتنع بهذا الرد فلو فعلا قام بالعودة بسبب تنبيه عن عطل فني لما عاود الأقلاع أكثر من 7 مرات والركاب على الطائرة.


والجزء الثاني من سؤالي أنه عادة تقلع الطائرات من المدرج إبتداء من الشرق وتسير بإتجاه الغرب حتى يتم الإقلاع حتى في الهبوط يكون وصول الطائرة من الشرق بإتجاه الغرب ولكن بعض الأحيان أتفاجئا بالإقلاع في الإتجاه المعاكس بمعنى أن تبدا الإقلاع من الجهو الغربية للمدرج بإتجاه الشرق.


لكم مزيد من حبي وإحترامي

Cpt.Mohammed 04-06-2013 04:06 AM

بالنسبة لسؤالك الأول .. هذا النوع من المناورات يسمى بالـ Touch and go , وهو اجراء يتبع اثناء مراحل أختبار الطائرة بعد خروجها من عمرة او صيانة او تعديل , كذلك يتبع اثناء التدريبات للطيارين الجدد ..

بالنسبة لسؤالك الثانى .. تقلع و تهبط الطائرة عكس اتجاه الرياح , فعندما تلاحظ تغير اتجاه الأقلاع و الهبوط من آن لآخر , فهذا يرجع لتغير اتجاه الرياح السائدة .. فلو ان الرياح تهب من جهة الشرق ستقلع و تهبط الطائرات بأتجاه الغرب , ولو تغير اتجاه الرياح و اصبحت تهب من الغرب ستقلع و تهبط الطائرات بأتجاه الشرق .. وللمعلومية يتغير اتجاه الرياح اثناء اليوم الواحد عدة مرات مما قد يضطر وحدات المراقبة الجوية لتغيير الـ active runway حسب اتجاه الرياح ..

faisalugc 04-06-2013 11:09 AM

شكرا ياكابتن بارك الله فيك.

Cpt.Majed 04-06-2013 10:07 PM

بالضبط بالنسبة لسؤالك الاول فهيا عمليه touch and go

ويتم استخدام مطار ينبع من قبل الخطوط السعوديه لتدريب الطيارين على الهبوط

وطبعا من غير ركاب فقط المدرب واثنين من المتدربين او اكثر

تحياتي،،

atc tabuk 05-06-2013 10:49 AM

مثل مافاد أخونا محمد ..

وفي بعض الأحيان مايلمس المدرج ويطير ع ارتفاع منخفض فوق المدرج وهذا يسمى low approch ..

غالبا لأغراض التدريب ويعمل في المطارات قليلة الطيران ..

faisalugc 07-06-2013 08:29 PM

لاهنت أخوي وشكرا لإضافتك الجميلة.

زهره اسكندرانيه 15-07-2013 05:38 AM

شكرا جدا ما قصرتم

السكب@ 14-08-2013 01:42 PM

زي ماقالوا الشباب تسمى touch & go
بالنسبة لقربها لكن مع عدم الملامسة تسمى missed approch

Cpt.Majed 15-08-2013 07:56 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكب@ (المشاركة 1320267)
زي ماقالوا الشباب تسمى touch & go
بالنسبة لقربها لكن مع عدم الملامسة تسمى missed approch

تسمى low approach وليس missed approach

الميسد ابروتش تطلق على العملية التي يقرر الطيار فيها إلغاء عملية الهبوط والصعود مره اخرى
لعدم توفر الظروف الامنه للهبوط أو لأغراض تدريبيه في بعض الحالات

بينما ال low approach عاده تكون لأغراض تدريبيه

The pilot imad 15-08-2013 06:18 PM

اخواني الطيارين من فضلكم قوليلي
عندي مشكل في النظر يعني نظري ضعيف عيني اليمنى ارى بها 1/6 واليسرى 6/6 فهل من الممكن قبولي في احد اكاديميات امريكا
شكرا جزيلا

الكابتن حميد 15-08-2013 06:29 PM

يمكن يكون تدريب للطيارين

Cpt.Majed 16-08-2013 11:54 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة The pilot imad (المشاركة 1320473)
اخواني الطيارين من فضلكم قوليلي
عندي مشكل في النظر يعني نظري ضعيف عيني اليمنى ارى بها 1/6 واليسرى 6/6 فهل من الممكن قبولي في احد اكاديميات امريكا
شكرا جزيلا


مشكلة النظر

Casta 16-08-2013 03:43 PM

مشكور صاحب السؤال و الاخوة اللي اجابو,بارك الله فيكم

alihakeem 19-08-2013 03:37 PM

هي عباره عن تتش و قو معروفه، مثل ما قالو الاخوان..

Abdulhalem 03-10-2013 08:27 PM

من الممكن يختبرو الطياره هي شنب ولى لا ههههههههههه


الساعة الآن 11:58 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024