|
طيران الخليج تلغي خطط إعادة تسيير خط البصرة في العراق
طيران الخليج تلغي خطط إعادة تسيير رحلاتها إلى البصرة في العراق
Gulf Air Shelves Planned Basra Service Resumption | Airline Route Worldwide Airline Route Updates تحياتي |
غريبه والله
|
اقتباس:
على أكثر الضن أما بسبب ضعف الطلب أو أن يكون هنالك تغيير بسيط في استراتيجية الشركة بعد الحصول على تحميلات من قبل ملك البلاد. تحياتي |
برأيي الشخصي والمتواضع وبنظره عامه ان (طيران الامارات -الملكيه الاردنيه) بعد عام 2003م
هم من لعبوها صح,واصبحو وجهه المسافر العراقي بعد الخطوط الجويه العراقيه اما بالنسبه لطيران الخليج للاسف طيران الخليج هيه من سحبت نفسها لانها دخلت السياسه بالتجاره والربح...واصبحت غير مرغوبه لدى المسافر العراقي |
افضل وجهات في جمهورية العراق هي بغداد العاصمة و اربيل في كردستان ام النجف و البصرة فلا فائدة منهما |
لا اعتقد ان هذا الخط مهم اطلاقا ومن الممكن ان يكون خط موسمي طيران الخليج بحاجة الى كل طائراتها لما هو اهم من خط البصره الضعيف في المسافرين والمردود المادي |
لو طيران الخليج تفتح وجهات جديدة في الهند و باكستان و الفلبين و بنغلاديش و سيلان
و ترتبط في وجهات خليجية بعدد رحلات اكثر كالمدينة الكويت و الرياض و جدة و المدينة المنورة افضل لها |
اقتباس:
فيها مرقد الامام علي وهذه المدينة المباركه يزورها ملاين المسلمون من البحرين والكويت والسعوديه والهند وايران وباكستان وافغانستان والفلبين سنويآ والالاف يوميآ اما البصره العزيزه فهيه خير الشعب العراقي تحتوي ع 70%من نفط العراق وعاصمه العراق الاقتصاديه |
اقتباس:
ولا تقارن في اربيل على المستوى العراقي الحين الخليجي اذا بغى يروح العراق يروح اربيل كآقصى حد و البصرة من بعد الحرب الايرانية العراقية و بعد عاصفة الصحراء لم تعد وجهه مهمه ولا احد يفكر فيها اصلا و طيران الخليج تحتاج الركاب على مدار السنة و ليس يوم بالسنة من الافضل ان تفتح وجهات جديدة في الهند و تزيد رحلاتها الى دول الخليج خصوصا جدة و الكويت و الرياض و ابوظبي و المدينة المنورة نحن نتحدث عن الطيران و ليس المدينة التي يقع فيها المطار يا اخي العزيز..!! |
اقتباس:
|
اقتباس:
ورا مكة و المدينة القدس مباشرة فقط تلك العواصم الاسلامية الثلاثة لآن الرسول صلى الله عليه و سلم بنفسه قال لا تشد الرحال الا لهذه المدن |
اقتباس:
|
اقتباس:
|
اقتباس:
اذا كنت تعتقد ذلك فلماذا تدخلها بالموضوع اصلا انا ردي عليك و لم آتي بكلام خارج الموضوع |
اتفق مع طيران بوبيان البصره وجهه موسميه فقط ولا تستحق رحلات دورية طوال العام لعدم وجود مسافرين كثيرين لها لو قارنا الطائرات القادمة من بنغلادش ومدن الهند والفلبين لوجدنا عدد المسافرين اكبر طوال العام حتى رحلات الدوحة بها مسافرين اكثر من مسافرين البصره اضافة الى رحلات بانكوك التي يصعب على المسافر الحصول على حجز لها طوال ايام السنه تقريبا على طيران الخليج الاتجاه الى السوق الهندية والاسيوية بقوه وربط رحلاتها القادمة من الكويت ولندن وباريس بدول شرق وغرب اسيا بعدد رحلات اكبر لتوفر اوقات ترانزيت اقل للمسافر خصوصا للعمالة الوافده في المنطقة وكم نتمنى اعادة خط كوالالمبور واضافة خط جاكرتا واعادة خطوط المغرب بعد الحصول باذن الله على رخصة ناقل محلي في الجارة العزيزة المملكة العربية السعودية لان هذه الرخصه ستنقل طيران الخليج نقله نوعية من حيث نقل العمالة الاسيوية عبر الرحلات الدولية ونقل الاشقاء في المملكة عبر الرحلات الداخلية و الدولية وكلنا يعلم بمدى قوة السوق السعودية في المنطقة والضغط الحاصل على الطيران السعودي خصوصا داخليا |
بامكان فتح تلك الخطوط موسميا عندما تصبح مفيده تجاريا ويكون هناك طلب عليها،
طبعا في حاله كان هناك موافقه من الجانب العراقي او عدم عرقله بسبب عدم اندمال السبب الذي اوقفت من اجله الشركة خدمتها. ملحوظه بسيطه: لايوجد اماكن يجمع عليها المسلمون بانها مقدسه سوى (مكة والمدينه والقدس) ومن العيب مقارنه اي مكان اخر بهم او ادخاله بخندق واحد معهم لاي سبب كان. لكن هذا لايعني عدم احترام معتقدات الاخرين او عدم تقديم الخدمات لهم بتسيير رحلات تكون مربحة (تجاريا) سواء الى نهر قانجيز في الهند أو الشجرة المقدسة او الفاتيكان او كربلاء او غيرها من الوجهات الاخري مع الاعتقاد داخليا بانها لاتعني اي شيئ اخر. تحياتي |
يغلق الموضوع نظرا لخروج النقاش عن مجال الطيران
|
| الساعة الآن 02:46 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
