الاتحاد للطيران تبدأ بتسيير رحلاتها اليومية إلى بريسبان وسنغافورة
 

أعلنت شركة الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة عن المباشرة بجدول الرحلات اليومية الجديد بين أبوظبي وبريسبان الاسترالية عبر سنغافورة، حيث تشغل الاتحاد للطيران احتفاء بهذه المناسبة طائرة "القمر الأزرق/ بلو مون رايزنغ" من طراز إيرباص/ أ 330 - 200 / المزينة بألوان نادي مانشستر سيتي لكرة القدم في الرحلة الاحتفالية المقررة في الأول من شهر فبراير المقبل، حسبما نشرت وكالة الأنباء الإماراتيىة. وقال جيمس هوجن رئيس المجموعة الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران ان الرحلة اليومية الجديدة تلك تتيح إضافة 1048 مقعدا في الأسبوع إلى وجهة أبوظبي - سنغافورة - بريسبان. وأكد أن من شأن القدرة الاستيعابية الإضافية تلك أن تعزز من مكانة الاتحاد للطيران بشكل أكثر من ذي قبل في الأسواق السنغافورية والأسترالية على حد سواء خاصة أنها تتيح للشركة فرصة التنافس على أكثر من مستوى. وأوضح أن الرحلات اليومية إلى جانب خدمات الضيوف المتميزة عالميا وإتاحة الوصول إلى مختلف الوجهات حول العالم أكثر من أي شركة طيران شرق أوسطية فضلا عن رحلات الربط السلسة والانسيابية في أبوظبي وصولا الى خدمات طيران فيرجن أستراليا في بريسبان من شأنها أن تمنح الضيوف الأستراليين والسنغافوريين باقة واسعة من الخيارات المتميزة في هذا المجال.



رابط المصدر

احتمال أن هذا الخط وزيادة رحلاته ليس فقط إلا ل SHOW. لان طيران الإمارات تسيير رحلة يومية دون توقف وهو ما يقلل وقت الرحلة الطويل. السيد جيمس هوجمن مثلا عندما كان الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج كان يسير رحلة يومية الى سدني عن طريق سنغافورة وعدد المسافرين لا يتعدون الثلاثين مسافر وعلى ال أ 340 بسبب طول الرحلة ويفضلون طيران الإمارات لقصر الرحلة كونها دون توقف.

تحياتي.

السلام عليكم

للعلم ان خط ابوظبي سنغافوره بريسبن مزحوم دائما سواء الحين او قبل او حتى بعد رفع عدد الرحلات

انا كنت على الرحله تاريخ 1 و كانت طائره مانشستر سيتي و الطياره للامانه كانت مليانه ..حاولت احجز على رجال الاعمال قبل السفره باسبوع و ما حصلت كرسي واحد !! وعندي على سنغافوره كذلك سفره ثانيه هالشهر واسعارها غاليه جدا لقله الاماكن خصوصا في الرجعه !! ولي عوده لسنغافوره نهايه شهر 3 و اسعارها جدا غاليه مقارنه بالامارات او السنغافوريه لقله الكراسي والغلا غالبا يكون بالرجعه

اكثر المسافرين عليها استراليين من ابوظبي ..


قبل سنه جربتها من سنغافوره لين بريسبن و كانت فل الطياره واكثرهم استراليين و سنغافورين .. لان اسعارها جدا منافسه للسنغافوريه على وجهه بريسبن

اعتقد طيران الامارات عندها رحله من رحلاتها لابريسبن ترانزيت في سنغافوره ..

هذه صوره البلو مون صورتها بالايفون

https://www.flyingway.com/vb/attachme...1&d=1359820099

بحكم سنغافورة وجهة محببة للاسترالين ففرصة ينقلون ركاب من سنغافورة الى بريسبن
ولاتنسى الراكب اللاسترالي يفضل التوقف في دول جنوب شرق اسيا يعني لونزعل سنغافورة راح يحصل اي طيران اقتصادي يوديه ماليزيا اوبالي اوتايلاند بسعر جدا رخيص ويكمل بعدها مع طيران الاتحاد الى اوروبا
طبعا دول الخليج تفتقر للطبيعة عشان كذا الشركات الاسيوية مع رحيل كونتاس من سنغافورة الى دبي كمركز توقف لعملياتها اكثر الشركات الاسيوية زادت رحلاتها الى استراليا وطبعا لندن بسبب الطلب المتنامي لها يعني السنغافورية لديها 107رحلة اسبوعية الى استراليا والسبب اللي ذكرته
والاتحاد تبغى تعوض خسائر قلة الراكب تاخذهم من سنغافورة الى بيرسبن والعكس وفق الحرية الخامسة مثل ماتسويه في رحلاتها الى ناجويا عن طريق بكين بدون المرور الى ابوظبي
الاماراتية نفس الشي عندها بعض رحلاتها عن طريق سنغافورة وبانكوك
والقطرية رحلاتها الى بالي عن طرق سنغافورة وتاخذ ركاب من بالي الى سنغافورة وفق الحرية الخامسة وتعوض الخسائر للرحلة من سنغافورة الى الدوحة اللي تكون فاضي نوعا
عشان كذا احس كونتاس راح تاخذ علقة لانها فرطت بسنغافورة
وقبل فترة في جريدة استرالية تكلمت عن موضوع تغير كونتاس نقر عملياتها من سنغافورة الى دبي وصار استبيان اكثر الركاب متضجرين من هالخطوة بس طبعا الشركة تدور مصلحتها وبعض الركاب ابدو ترحيبهم بناقلات جنوب شرق اسيا
والان مع دخول ايضا الماليزية الى تحالف عالم واحد كونتاس شكلها راح تودع الملعب

واسف على الاطالة