رشي الرومي: بعد اقناع المجلس الاعلي لحاجة الكويتية لطائرات اخري تم السماح لنا بالتفاوض مع بوينغ
عقد اجتماعاً تفصيلياً أمس برئاسة وزير المواصلات.. دام 3 ساعات
الموافقات تتضمن تدبير التمويل وسلامة الإجراءات القانونية والجدوى الاقتصادية رشا الرومي قدمت للمجلس عرضاً مرئياً وأكدت الحاجة لانجاز الصفقة كتب سامي وادي: عقد المجلس الاعلى للطيران المدني برئاسة وزير المواصلات، عيسى الكندري، امس اجتماعا لبحث طلب شركة الخطوط الجوية الكويتية الاذن لبدء التفاوض مع شركة «بوينغ» الامريكية لشراء 10 طائرات من طراز «B777-300ER.». ووفقا لمصادر «الوطن» فإن المجلس اعطى الضوء الاخضر للتفاوض مع الشركة الامريكية بعد توافر مجموعة من الاجراءات الواجب استيفائها. واستعرضت المصادر الاجراءات المطلوبة من قبل المجلس حيث شملت موافقة الحكومة وتدبير التمويل اللازم، وسلامة الاجراءات القانونية وتوفر الجدوى الاقتصادية. واشارت المصادر الى ان رئيس شركة «الكويتية»، رشا الرومي، قدمت عرضا مرئياً للطائرات المستهدف شراؤها لتوضيح مدى حاجة الشركة لهذا الطراز حتى تمكن من تحقيق حلم الطائر الازرق واستعادة مكانته الريادية في المنطقة من حيث تقديم منتجات وخدمات راقية في الجو والارض للمواطن الكويتي وغيره من عملاء الشركة. وعقب الاجتماع قام وزير المواصلات بصحبة مدير عام الادارة العامة للطيران المدني ومسؤولي الجمارك و«الكويتية» بجولة تفقدية في المطار. يشار الى ان الاجتماع الذي عقد امس دام اكثر من 3 ساعات وتطرق لقضايا مالية واستثمارية تخص «الخطوط الكويتية». حضر الاجتماع من «الكويتية» بالاضافة الى رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب رشا الرومي كل من مدير دائرة العمليات والخدمات الارضية الكابتن عبدالمحسن الفقعان، ومدير الدائرة الهندسية المهندس عبدالله الشرهان واعضاء لجنة شراء الطائرات، ومدير الدائرة القانونية طلال الشمري، ومساعد المدير العام للقطاع التجاري فيليب ساندرز. https://alwatan.kuwait.tt/mobile/mart...aspx?id=385944 |
لازلت لا أفهم الهدف من شراءB777-300ER مع تقاربها بمدى طيران وسعة الركاب الموجوده فيA350-900 عدد الركاب في A350-900 يصل إلى 315 راكب ومداها 14,350 كيلومتر بينها عدد الركاب في B777-300ER يصل إلى 360 ومداها 14,490 كيلومتر وللعلم A350-900 يمكنها الوصول إلى أبعد نقطة في العالم عن الكويت إلى أوكلاند أو لوس أنجلوس يعني هل نفهم أن B777 ستكون للرحلات البعيده في الولايات المتحده وكندا وأستراليا و A350 للرحلات المتوسطة البعد في شرق آسيا ...؟؟ |
اقتباس:
كلهم فيهم الخير البركة اهم شي يشترون محسسني الكويتية عندها ما يقارب مئة طائرة :d3oh: :poster_dont: |
اقتباس:
السالفه مو سالفة عدد يعني مو أشتر طيارات وبس الموضوع أن هالطيارات لازم تضل شغاله طول السنه وما توقف إلا للصيانه ولا راح تكون عبئ على الشركة 35 طياره تغطي ما لا يقل عن 80 وجهه والمواطن الكويتي وجهات سفره محدوده ومعروفه لا تزيد عن 15 - 20 وجهه والوافدين بحد أقصى 15 وجهه الكويتيه لازالت بعيده جداً عن جذب ركاب ترانزيت من الدول الأوروبيه وأستراليا وشرق آسيا وأمريكا في ضل سوء المطار الحالي وعدم الاستقرار على موضوع المطار الجديد الي لغاية الآن مو عارفين وين يبنونه ! فمن وين بتييب ركاب حق الـ 80 وجهه ؟؟!! خلاصة الكلام أن التوسع بالأسطول والوجهات يجب أن يكون بعد الاستقرار على موضوع المطار الجديد |
اقتباس:
زيادة الخير خيرين ولو اني كنت اتمني ان تكوت b777x لاكن حسب المصادر ان الكويتية حصلت علي صفقة البوينغ بسعر مغري جدا جدا ثانيا فترة التسليم قريبة في عام 2016 اهم هاذي ميزة ثانية ولاتنسي الايرباص 350 راح توصل في عام 2019 فترة بعيدة علعموم 10 b777 راح تحدث نقلة نوعية بالخدمات ووجهات الكويتية كما ذكرت الرومي سيتم زيادة رحلات لندن لتصبح رحلتين يوميا وكذلك نيويورك لتصبح يومية بالاضافية الي وجهات جديدة منها تورونتو كندا ولوس انجلس وبوسطن في امريكا كل هالامور مع وصول ال b777 الجديدة انشاءالله |
اولا الخطوط الجوية الكويتية ليست حكرا للكويتيين بل للكل و الوجهات التي ممكن ان الكويتية تروح لها من خلال 35 طائرة سنويا بغض النظر عن عدد الرحلات خليجيا دبي جدة الرياض ابوظبي الشارقة الدوحة مسقط البحرين الدمام المدينة المنورة دبي ال مكتوم عربيا القاهرة عمان بيروت دمشق ( بعد هدوء الوضع ) الدار البيضاء تونس الاسكندرية سوهاج شرم الشيخ الاقصر صنعاء النجف بغداد اسيوط اوروبيا لندن باريس فيينا جنيف فرانكفورت مدريد روما ميلان امستردام اثينا مانشستر زيوريخ ميونيخ سراييفو اسطنبول براغ امريكيا نيويورك واشنطن لوس انجلوس شيكاغو اسيويا كثير من المدن الهندية حوالي 8 لاهور اسلام اباد دكا كولومبو بانكوك مانيلا كوالالمبور جاكرتا هونج كونج سنغافورة بكين كوانزو طوكيو استراليا سيدني هذه هي الوجهات التي راح تكون ( HELPFUL ) للكويتية |
350 لكي تحل محل 340 و772 القديمه و 330 المستأجره من ايرباص الحاليه اما 773 فهي للتوسع (هذا مجرد ظن )وربما سيجدول تسليمها على 3 سنوات او 4
اتمنى للكويتيه ما اتمناه للسعوديه من خير وتقدم لعراقتهما وغناهما بالكوادرالوطنيه المؤهله واللتي تحتل مراكز القياده فيهما |
كل التوفيق للطائر الازرق
واعتقد ان الـ18 طائره من نوع 777 على موقع البوينق في خانة unidentified customers جزء منها للكويتيه اتمنى مع دخول طائرات حديثه فتح محطات . |
كل التوفيق للكويتية
|
اقتباس:
مطار الكويت مافيه شي مصنف 4 نجوم من 5 والشي الثاني مالها علاقه ف القطريه ك مثال عنك تعتمد علي الترانزيت وتوها تفتح مطارها بعد 10 اسنين انتظار و المطار القديم لا حدث ولا حرج تدري شنو مشكله بعض الكويتيين انه على كثر ما تعطيهم من خدمات و اقتصاد والخ شعب ما يشبع ولا يترس عينه شي اول شي قلتوا ما يشرون طيارات ومادري شنو لما شرو ماعجبكم وقلتوا خساره نبي مطار ولما بيسوون مطار مو غريبه تبون جزيره صناعيه وفيها المطار و قطارات تحت البحر !! |
اقتباس:
|
واللله ودنا تكون الكويتيه من افضل الخطوط في التقدم والتطور ..بس محتاجه سمعخ لان سمعت الخطوط الكويتيه جدا سيئه واساطيلها معروفه انها متهالكه وقديمة ومافي دقة بالمواعيد وكل شوي متأخره الرحله ولا كل شوي في عطل غير الواسطات الللي في كل صوب لمم تسأل احد تقوله شنو اسوأ خطوط بيقولك الكويتيه ..الشركات الخاصه احسن الجزيره والوطنية سابقا
|
اقتباس:
معليش سالم.. يالحبيب عن اي خدمات تتكلم؟ حاليا يعني؟ بالله في عندنا خدمات؟ تدري انا لمى اصل الكويت استغل تاكسي للوصول الي بيتي بدل مواقف السيارات والطلعة منها بعد ساعة عالاقل؟ تدري لمى اسافر اروح قبل 3 ساعات من موعد الاقلاع لزوم الزحمة اللي تصل لخارج المطار احيانا تخبرها؟ تدري ان مطارنا من أسواء المطارات بالعالم اللي للأسف زرتها. انا زرت مايقارب 30مطار بالعالم .. من المكسيك مرورا بأمريكا وحتى مطارات لندن والدار البيضاء والقاهره وشرم الشيخ الي تركيا فدول الخليج مع الشارقة اتكلم..والي شرق اسيا ماليزيا وتايلند..وغيرهم. لم ار مطار مثل التنظيم بمطار الكويت .. موضوع السفر جميل صحيح لكن ان تبدأ الرحلة من مطار الكويت وتنتهي في مطار الكويت حكاية لايعلم بها الا الله ومن شاهدها بعينه. عن اي خدمات تتكلم؟ عليك الله قولي؟ السوق الحرة اللي مافيه صحف ومجلات؟ او المطعم الوحيد؟ ابشرك.. شفت الطيارات اللي تقولون؟ الي حد الان لا اصدقها.. فمترو الكويت مفروض هالايام يبدأ تنفيذة ومطار الكويت مفروض يبدأون العمل به عام 2012 يقولون وحسب وزارة الاشغال. ياحبيبي الكويتيين زهقوا من الكلام.. نبي افعال دون اعلام وتطبيل والخ..مال داعي تكثر حجي اشتغل وورينا شطارتك. يعني كل دول العالم افضل منا؟ بالعقول؟ ولا الفلوس؟ ولا ايش؟ ترا قطر مطارهم بالبحر..يعني دفان وبنية تحتية واساس من جديد الخ.. 7 سنوات اظن .. راضيين يبا بمطار بعد 10 سنوات بس بلش. انجز. ولو يتركون عنهم الحرامي اللي خبرك مقاول الدولة علشان مايسوي لنا مدارج غير مأهله لهبوط الطائرات او مدارج لاتصلح للأستخدام او المبنى لايحتمل لزوم اعادة تأهيل المشروع وادفع من جديد يالحكومة. لاتنسى ان مطار الكويت لازم مرتين ثلاث سنويا تطفي الكهربا على المسافرين.. والتكييف حدث ولاحرج ولاتنسى وهذا المهم ان البلد نفطي.. يعني الفلوس تدر ودون ملل ولا كلل 24 ساعه الخير واجد لكن الافعال تلش. ياخي الكويتيين شافوا الغربال من كثر الكلام ومع كل تطبيل لزوم تشوف تعليقات ع قولتك مايبون ولا ماينفع معاهم .. لا هم عارفين ان الدعوة كلام في كلام. تقبل تحياتي |
اقتباس:
أنا كلامي واضح بخصوص الأسطول أنا قلت أن شراء 20 طياره بمواصفات متقاربه خساره لو يتم شراء نوع أصغر مثل B787 أو A330 أفضل لأن حجمها متوسط بين A320 و A350 ولو يتم ذلك مع إفتتاح المطار الجديد أفضل وأفضل وثاني شي طيرانك المفضل ما يتقارن بالقطريه أي نعم مطارهم القديم سيء لكن في المقابل الشركة أسطولها ضخم ومصنفه من أفضل 10 خطوط بالعالم وسمعتها طيبه فشي يغطي على شي الحكومه حالياً راح تعيد بناء الكويتيه من الصفر تقريباً و راح تحتاج وقت طويل علشان تستعيد سمعتها القديمه وتصير جاذبه لركاب الترانزيت بخصوص الاقتصاد أي إقتصاد الي تتكلم عنه ؟ أسوء دول الخليج في الاقتصاد هي الكويت إقتصاد الكويت مغلق وقوانينها تصعب الإستثمار والشركات الأجنبيه تشوف الويل علشان تستثمر داخل الكويت كل هذا بحجة تنفيع المستثمر الكويتي الي يقتصر على خمس عوايل معروفه والدليل التضخم والارتفاع بأسعار السلع والموارد الغذائيه لعدم وجود منافس ثاني شي أي نعم نبي جزيره صناعيه وقطارات تحت البحر ليش لا ..؟! شنو ناقص الكويت ؟ أنا أعتقد أن الي ناقصها رجال غيورين ويشتغلون من قلبهم وثاني شي القضاء على الملمعين والدجالين الي يعتقدون أن حب الوطن يستلزم أني أمدح كل شي فيه وهو من داخله مو مقتنع !! |
كلام كثير جدا
|
ردود جميلة خصوصا من اخواني دريم لاينر ومحمد العجمي
الطيران في الكويت يحتاج الى فن ادارة واستثمار كبير قبل كل شئ ايضا المشاريع تحتاج الى انجاز ومحاسبة ورقابة ودي |
اقتباس:
|
اقتباس:
|
اقتباس:
|
اقتباس:
وااااااااااااو شوقتني والله ياسالم احلي مطار بالعالم مطار الكويت الكل يقولي طاع هاذا من صجة بس والله كل شي بمطارنا حلو فية مول قبل الجزاوات كل الي تبية متوفر والي احلي الاستقبال مشالله تقول جمهور مستقبلك ههههه والله اتحسف علية اذا خلص المطار اليديد وصكو القديم علموم الله يهنيك بسفراتك ويكثرها يارب |
اقتباس:
انا سافرت كم مرة للكويت المطار عادي |
اقتباس:
|
اقتباس:
يمكن انت منزمان مارحت مطار الكويت عقب التوسعه صار كبير و فيه 4 قاعات على ماظن |
الشباب الله يحفظهم يقصدون على الخراب وطيحت الحظ لكن فيه مطاعم وقهاوي
وتناسوا الخدمات والقاعات والبوابات والتصميم بس للامانه مطار الكويت افضل كثيـــــــــــر من مطارات دول فقيره ماعندها بترول واحتياطي نفط يكفي 100 سنه |
اقتباس:
حلول ترقيعية لا اكثر هل تقدر تقارنها بمطار بانكوك و دبي و مطار حمد الدولي و مطار كولومبو و مطار ابوظبي |
بالنسبه حق المول اللي قبل الجوازات هذا مو تابع للمطار
هذا يملكها حمد 😉 |
اقتباس:
|
اقتباس:
مع الاسف لا يليق التكاسي و الباركينق و السيارات كلها في بوابة وحدة ؟! |
اقتباس:
|
ياجماعه احنا نتكلم عن مطار في دوله غنيه مستواه مثل مستوى مطارات دول فقيره
للاسف مطارنا صغير وفاشل |
الساعة الآن 08:39 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.