:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=58)
-   -   بخصوص طريقة تركيب الألياف الكربونية و الزجاجية (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=146004)

izalid 26-07-2014 05:30 AM

بخصوص طريقة تركيب الألياف الكربونية و الزجاجية
 
السلام عليكم اخواني

بعد البحت طويل عن اخف و اقوى مدة مناسبة لبناء هيكل الطائرة

وجدة مادتين

الألياف الزجاجية

الألياف الكربونية

اخواني أي المادتين أخف ؟ و اقل تكلفة و متوفرة فى الأسواق؟

طبعا هده الماتين أريد أن أعرف كيف يتم تحويلها الى أشكال هندسية ؟؟ هل يتم أضافة مادة أخرى لها؟

متلا هذه الطائرة تم بناء بالألياف الكربونية + الزجاجية لكت ماهى المادة الى تحافط على صلابتها هل يتم أدابتها أم ماذا؟؟

https://s.alriyadh.com/2013/11/12/img/816782611865.jpg

وهل يتم تركيبها على قالب رئيسي؟؟

أتمنى الأجابة على هذه الأستفسارات بتفصيل و جزاك الله خيرا

izalid 26-07-2014 07:37 PM

كل هذا العدد من المشاهدات و لا نجد اي رد

فى انتطار الخبراء

تحياتي

Abu Soud 28-07-2014 02:38 AM

السلام عليكم

الفايبر جلاس خصوصا لو سميك بيكون وزنه جدا ثقيل وتحتاج الكترونيات جبارة وغالية للطائرة

الكاربون فايبر الله أعلم بس ما أظن صناعته رخيصة أو سهلة

إذا بتصنع طائرة ريموت كنترول تحتاج مواد خفيفة وسهل التعامل معاها مثل الفلين

تحياتي

izalid 01-08-2014 06:36 PM

لكن فايبر جلاس الى يتم بناء الطائرة تحكم عن بعد

هل هناك اختلاف أو اضافة يتم استخدمها ليكون خفيف؟؟

abu_abdalah 02-08-2014 12:45 PM

وعليكم السلام ورحمة الله بركاته

تساؤلاتك كنت اريد اجابه عنها من زمان صراحه ... لذلك حاولت اجربها بطريقه بسيطه وليس مثل الاحترافيين لعدم وجود المواد الاضافيه مثل الغراء والمقوي <<< توجد مواد يضعونها لتسهيل وضع الفايبر في القالب المحدد.

انا حاولت اعملها فقط باستخدام الفايبر جلاس وغراء ال epoxy بدون مواد التليين والتسهيل قبل وضع الغراء << للعلم المواد هي ايضا تعد من انواع الغراء المتعدد للعمليه..

المشكله الي واجهتني حينها اني لم اجد فايبر جلاس ناعم جدا مثل القماش تماما ولكني لقيت مثل القطيفه , ومشكلته انه يسهل الانطعاج وتخريب الشكل.. لذلك في موقع هوبي كينق توجد انواع عديده يفضل اخذ النحيفه مثل القماش .


مثل ما قال اخونا الغالي ابو سعود , الفايبر السميك راح يزيد الوزن كثيرا .. لذلك يفضل النحيف ولكن لابد من الاحترافيه في وضعه بعدة طبقات معينه في القالب البلاستيكي او غيره طبعا.

لا انكر اني عملت بالفايبر وللكن تقويه للجناح وليس جناح متكامل بالفايبر ... الجناح كان فلين فوم عادي ولكنه مغلف بشطرطون ملون, ووضعت عليه فايبر جلاس وغراء epoxy .. العمليه نجحت ولكن 75 بالميه تقريبا ,, اول شي الصلابه مو قويه جدا , الغراء مو قوي << كما تعلم توجد انواع عديده من غراء ال epoxy وانا وضعت المتعارف عليه ابو علبتين 5 min .. المحترفيين يستخدمون انواع ممتازه وما اشوفها الى في العلب الحاصه حقتهم :) :) :) ....

للعلم ممكن تستفسر من المحلات تبعت سيارات الزينه الي يصنعون الاجنحه او الفيابر يفيدونك باذن الله تعالى.

هذا الي اذكره والله الميسر .
اتمنى لكم التوفيق


الساعة الآن 08:05 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024