:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   القسم العام (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=217)

رفيق الطيران 01-07-2005 05:12 PM

الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
الي الاخوة اعضاء المنتدي اينما كنتم اهلا بكم في منتدانا الكبيربرجالة
ان كان لديكم استفسار او سؤال اوطلب
سأقوم برد علية من المعلومات التي لدي او من مصدر مفيد
احمد علي
c.v
  • دبلوم علوم طيران من معهد موسكو للطيران
  • ماجستير علوم طيران من خازكوف الاوكرانية
  • 2974 ساعة جو من مختلف المطارات العالمية
  • كم يشرفني ان اضع كامل خبرتي تحت تصرفكم

AboAbdulla 01-07-2005 05:17 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أخ احمد وجزاك الله خير الله يبارك فيك ان شاء الله

رفيق الطيران 01-07-2005 05:19 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حياك اللة مشرفنا العزيز

رفيق الطيران 02-07-2005 10:51 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
شباب معقولة مأحد عندة اسئلة

رفيق الطيران 02-07-2005 11:51 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
انتظر اسئلتكم
sm02

رفيق الطيران 03-07-2005 11:55 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
لا زالت انتظر اسئلتكم

شمس 05-07-2005 07:43 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
مرحبا أخوي أحمد..
انا عندي عدة اسئلة بس ببدأ بهذا السؤال ..
ممكن اعرف شو الفرق بين الطائرات المدنية ..و الطائرات المقاتلة ..؟و ما هي أنواعها ؟

و لك جزيل الشكر ..

رفيق الطيران 05-07-2005 01:31 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
اهلا وسهلا اختي الفاضلة شمس
الفرق بين الطائرات المدنية والطائرات المقاتلة كفرق الثري عن الثريا
الطائرات المدنية
هي في عدة انواع منها
  1. طائرات لحمل الركاب وتعمل علي اساس تجاري (ربحي) وتستخدم طائرات بوينج واريباص
  2. طائرات خاصة وهي ملك لشخصيات الهامة اورجال الاعمال وهي دائما لاتزيد ركابها عن 13 فردا ولايجوز تأجيرها او استخدامها بشكل تجاري
  3. طائرات لشحن منها نقل المركبات (السيارت)البضائع السلع التجارية
  4. هناك عدة انواع فضلت عدم ذكرها لعدم وجودها
    عالمنا العربي
  • اما في المجال العسكري فلأسف فمعلوماتي بة معدومة ولكن هذا لايمنع من الاجابة
  • الطائرات المقاتلة فهي الدرع الواقي للوطن من العدو
  • الانواع if 15 if16 if18
وطائرات الميراج الفرنسية

ابومجمد 06-07-2005 06:13 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
الامارات تملك الميراج 2000 واف 16المطورة احدث طائرة في العالم اما السعودية فيوجد لديها الاف 15 الاعتراضية والهجومية وطائرة الترنيدو

ابومجمد 06-07-2005 06:26 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
الكابتن احمد علي تحية طيبة وبعد ارجو الرد علي الاستفسارات التالي ذكرها1- كم عدد ساعات طيرانك
2- بداية تدرجك علي انواع الطائرات
3- ومالفرق بين الطائرات الحديثة مثل بوينج 777 والطائرات القديمة مثل الترايستار وهل يوجد فرق اعني سهولة قيادة الطائرات الحديثة
4- يقال ان مقص الريح شبح الطيارين وضح ذلك وهل هناك خطورة عند الهبوط
5- اقصي ارتفاع وصلت الية
6- موقف خطير تعرضت لة اثناء الطيران

رفيق الطيران 07-07-2005 02:08 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
يامرحبا تراحيب المطر اخوي ابو مجمد
بداية اود الاعتذار من شخصكم الكريم عن حذفي لاحد مقالات سيادتكم
  1. 2974 ساعة جو من مختلف المطارات العالمية
  2. في عملي الحالي اقود طائراة اريباص وكل طائرات المؤسسة عملت بها لكن بيني وبينك بوينج ارتاح له كثير
  3. طائرات بوينج اينما تحل تفرض احترامها وصدقني لو اتت مليون طائراة بوينج الاولي طبعا الطائرات الحديثة افضل لعدة اسباب عدم وجود اشخاص كثيرون في كابينة القيادة تقليص وجود المهندس الجوي عدم الاعتماد الكامل علي الملاح الجوي
  4. عفوا لم افهم مقص الريح ولو توضح اكون شاكرا لك*بنسبة الي الهبوط فنحن متفقون علي ان الاقلاع والهبوط اهم شئ في الرحلة الجوية بنسبة الي الهبوط لاتوجد خطورة ممكن تصادفك في الجو مشاكل في الاطارات الخلفية دائما تأتي في الخطر ولكن ليست عائق لان الطيار يكون جاهز للهبوط الاضطراري بأخطار المطار المعني لاجراء الاحتياطات الازمة وممكن يواجهة مشاكل في المدرج بفعل الرياح او ماشابة ذلك
  5. اريد ان احتفظ بة لنفسي:rolleyes: المعذرة@ولكن انا ملتزم بالارتفاعات التي يحددها برج المراقبة
  6. الحمداللة لايوجد مواقف عصيبة اتذكر في سنة 1988 كلفت برحلة الي فرنكفورات السماء ممطرة بغزراة فأتصلت ببرج المراقبة لاخبارهم بمدي سوء الؤية لاختيار مدرج بديل ورفضو بشدة لا لان احد الطائرات ستقوم بلهبوط بعد 45 دقيقة ممايعني استحالة تبديل خط الطيار وكان الملاح الجوي اخبرني بوجود غيوم سوداء وهي تعني الخطر المحدق بأعيون الطيارين اذ كانت من نوع B2 ممكن تقطع الطائراة نصفين وتمكنت بعد جهود مضنية الوصول الي المدرج وتصدق اخي ابو مجمد انني كلما اتذكر هذا الحادث وكلمات الملاح يرتعد جسدي ولكن نقول الحمداللة اعتقد بأنة غير عصيب ولكن نقول الحمداللة

شمس 11-07-2005 08:25 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً لك اخي الكريم كابتن أحمد على اجابتك على السؤال
و ان شاء الله أول ما اخلص من تجهيز الاسئلة بطرحها
و ادري انكم ما بتقصرون معايه و بتفيدوني ..

و جزاك الله خير ..

رفيق الطيران 11-07-2005 01:33 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
تحن في انتظار الاسئلة
ودمتم في رعاية اللة وبحفظة

المبحر في 11-07-2005 01:39 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كابتن أحمد علي ممكن تعطينا معلومات عن آلية الإقلاع والهبوط.وبالنسبة للطيار ماهي وظيفته.

رفيق الطيران 11-07-2005 01:52 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
اهلا االمبحر في
اتمني ان تقول لي المعلومات التي تريدها بظبط ليتسني لي اعطائك المعلومة الصحيحة والدقيقة بصراحة لا اعرف ماهي الالية ولم اسمع بها قط اتمني ان تعيد الصياغة
مهنة الطيار
هي مهنة شريفة نزيهة وعلي اطيار ان يكون مسؤال مسئولية تامة عن الركاب لا سمح اللة وحصل لهم مكروه

بوتركي 12-07-2005 02:11 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
بوعلي والله ونعم
عندي سؤال
الطائرة Md90 لازالت تستخدم من بعض الدول العربية الغنية مارايك فيها
هل الطائرة تصلح للسفر؟
كم عمرها الافتراضي؟
اخوك: بوتركي

رفيق الطيران 12-07-2005 03:39 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
حياك ابونركي وماعليك زود

طائرات Md 90
طائرات تستخدم في خطوط النقل الداخلي بكل تأكيد صالحة لسفر
عديد من اصدقائي في المملكة دائما مايخبروني عن عيوب بها ولكنني لم الحظ شئ من هذا القبيل
عمر الطائرات 20 سنة الافتراضي ولكن من واقع خبرتي المتواضعة اري ان العديد من الشركات الطيران
توقف الطائرات عن الخدمة بعد 18 سنة
اما لبيعها لاشخاص بعد تعديلات طبعا عليها/ او تستخدمها لنقل الداخلي الكثير من الشركات لا تقوم بذللك
تستخدمها في الضغط الشديد عليها في الرحلات شرط ان تكون الطائراة اجريت لها صيانة يومية

UaePilot 12-07-2005 08:18 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
4 - مقص الريح أنا ما أعتقد أخوي الكابتن أحمد علي يمانع في المشاركة..
أنا متأكد الأخ السائل كان يسأل عن Cross Wind فترجمها مقص الريح
100% مشكلة للطيارين وهي أحد الأسباب التي تمنع فيها استعمال الطيار الآلي في الهبوط اذا كان Cross Wind قوي جدا على فكرة 70% من الحوادث تكون عند الهبوط أو الأقتراب من المدرج والدليل كم من الحوادث كانت عندما كانت الطائرة قريبة من المدرج.أما بالنسبة لطانرة لكهيد مارتن ترايا استار ابصراحة انا شخصيا طرت 20 ساعة في السميلاتور لتدريب الطيارين لتكملت الكورس (اعوذ بالله من كلمة أنا) فهي طائرة تسمى كلاسك لانها يقل فيها استعمال الآليات الحديثة والكهروميكانيكية فهي من أوائل الطائرات محركات High Pass > ولا اريد أن أطول لان الحيث سوف يطول

شكرا أخوي أحمد علي

بوتركي 13-07-2005 09:30 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم جميعا
كابتن أحمد علي
هل خط الطيران مستقيم بين الدول
مثل كويت لندن الخط بينهما مستقيم ام متعرج
ادا كان مستقيم كم يوفر من وقت الطيران علما الوقت بين كويت لندن6 ساعات
و جزاك الله خير ..

رفيق الطيران 13-07-2005 09:38 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
ليس مستقيم لعدة اعتبارات
لااعتقد ان يكون يوما ما مستقيم
وان حصل واعتبرة مستحيل ممكن من 4 ساعات الي 5 ساعات
اخي ابو تركي ممكن تقولي سيرتك الذاتية

عموما جوابي غير متأكد منة غدا اجلب لك الجواب اليقين

Flying Way 13-07-2005 11:12 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم اخي احمد علي

ما الفرق بين شركه طيرا ن الخطوط السعوديه والاماراتيه ؟

Flying Way 13-07-2005 11:16 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
اخي احمد علي ما رايك بمطالب مضيف بل خطوط السعوديه

وهل صحيح ان المضيفات ياخذون رواتب اكثر من المضيف ؟؟؟

رفيق الطيران 13-07-2005 11:36 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مرحبا بك في منتدي الجميع
لي عتاب عليك اخي العزيز
كم كان بودي ان تسجل اسمك في قسم التعارف والاصدقاء لترحيب بك
الخطوط السعودية
من ارقي الخطوط في العالم العربي وشهرتها تجاوزت القارات لما لها من خدمات مميزة
عبر اطقمها المحترفة المدربة علي مستوي عالي من المهنية وكل التوفيق لاخواننا هناك
بنسبة الي الخطوط الاماراتية
فهي سريعة بنمو ماشاءاللة وخدماتها المميزة التي تضهر بين الحين والاخر وتعدد واجهاتها العالمية وعبر رعايتها العديد من الانشطة الرياضية مثل فرق كرة القدم
ومسابقات الكريكت والعديد حولها
اما بنسبة الي الشق الثاني فيرفع الي من لدية خلفية عنة
اما الاستفسار الثاني
مرحبا بك في المنتدي مرة اخري

Flying Way 14-07-2005 04:30 AM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
الله يعطيك العافيه وماقصرت

اديت واكتفيت

رفيق الطيران 14-07-2005 01:00 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
حياك
بين اهلك وناسك

بوتركي 14-07-2005 09:37 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الكابتن احمد
تعرفنا على عملية تشغليل المحرك الطائرة ؟
وهل يستطيع الكابتن اطفاء المحرك فى الجو؟
ماهى الاسباب التى تجعل الكابتن
يطفاء المحرك فى الجو
شكراً لك اخي الكريم

رفيق الطيران 14-07-2005 09:48 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
يجب علي الكابتن اخذ اذن من برج المراقبة لتشغيل محرك الطائراة
هل تعلم انة من الممنوع مرور اي سيارة شحن او مهما كان نوعها دخول مدرجات الاقلاع الابأذن من المراقب
من المستحيل اخي ابا تركي ان يوقف الكابتن لاي سبب كان ايقاف المحرك وانة لضرب من المستحيل ان يتم ذللك لانة هناك اجهزة كهرومغناطيسية تقوم بتوجية الطائرات مثبتة في الارض وتعطية وصف حالة عما يدور حولة
واهلا بك

بوتركي 14-07-2005 09:57 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
هل تحتاج قوه بدنية لرفع الطائرة فى الجو الارض

Flying Way 14-07-2005 11:07 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
الله يعطيك العافيه اخوي احمد علي

بس عندي اسئله تدور في رائسي حول الطيران ولا اعرف اجابه لها

ودي او تكرمت تعطيني الجواب الله لايهينك ؟

اولا : كم نسبه القبول في الخطوط السعوديه

ثانيا : كيف يتم عمليه الهبوط الناعم ؟؟؟؟

ثالثا : لماذا الكابتن اذا تكلم في المايك يكون في حاله توتر او خوف ؟؟؟

رابعا : ماقصه الفرامل في طائره Md90 لماذا يحدث صوت مزعج مثل صوت

التريلا في الفرامل ؟؟؟؟؟؟

خامسا : كيف تستعمل الزعنفه واين مكانها ؟؟؟؟؟

سادسا : وماهي الازرار الكثيره خلف مقعد الكابتن ؟؟؟؟

.........................................

ارجو الاجابه على الاسئله

وبصراحه مستحي منك لاني كثرت عليك الاسئله لكن هذا كل الي عندي عطيتك مقدما

وآسفين

رفيق الطيران 15-07-2005 01:29 PM

مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران
 
لماذا تتأسف اخي العزيز هشام
انا اريدك ان تسئل الي ان تقول بس هذا المنتدي منتداك ومرحبابك في كل وقت وساع
  • لاسف اخوي هشام لا اعمل في الخطوط السعودية بمعني لايوجد لدي ادني فكرة عما تتحدث \اوعدك اخي العزيز ان اسئلك احد اصدقائي الطيارين في المملكة واعطيك الجواب اليقين
  • ممكن تقولي ماهو الهبوط الناعم وياليت تعيد صيغة السؤال لان عملية الهبوط واحدة /ليش شفت بحياتك هبوط قلابي:p
  • لاتوجد حالة خوف لان المراقب المراقب لدية تسجيل صوتي عن الكلام الذي تم بينة وبين طيار ممايعني تفطن الطيار لمثل هذة المخاوف / توجد حالات كثيرة يغلب عليها حالات الخوف حينما يتم الاتصال ببرج المراقبة يكون المراقب الجوي قد لم ينتبة الي صوت الطيار تجد ان الطيار يعيش حالة خوف وهلع من ذلك في تحديد مدرج للهبوط علية
  • لم اقد في حياتي طائراة md90 ولكن سالفة الفرامل لها مليون حكاية انا الان في صدد اعداد درس كامل متكامل عن انواع الهبوط وتطرقت الي الفرامل وسأنزلها في مدرسة الطيارين في القريب العاجل تحياتي لك
  • ماهي الزعنفة قصدك الجناح.......؟\
  • لاتوجد ازرار خلف الكابتن ممكن اخي تقصد الطائرات القديمة التي انتجت في اواخر السعينات ...لان هناك شخص ثالث في مقصورة القيادة يهتم اخوي هشام بجميع احوال الطقس وجمع وفحص الاعدات واخطار الكابتن بأي نقص لسمح اللة وتطورت الطائرات قلبلا في الثمنينات ............اما الان فعددهم ثلاثة
  • الكابتن ومساعدة وشخص يقعد خلفهم اعتقد انك الذي تقصدة لدية جهاز كومبيوتر صغير نشاهدة في مدراس التدريب الامريكية .........في هذا الوقت اخي العزيز اصبحو اثنان
  • وسماحني علي اي قصور


الساعة الآن 08:51 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024