الخطوط السعودية تشغّل رحلات مباشرة من الرياض وجدة إلى مدريد بدون توقف
 

تبدأ الخطوط الجوية العربية السعودية اعتباراً من 29 أكتوبر 2013م تشغيل رحلات مباشرة أيام (الثلاثاء / الجمعة / الأحد)، بدون توقف من الرياض وجدة إلى مدريد /ذهاباً وعودة/ , حيث خصصت طائرات "ايرباص 320" للتشغيل على هذا القطاع وذلك في إطار حرص الخطوط السعودية على تشغيل رحلات مباشرة بين المملكة ومختلف المدن الأوروبية باستخدام طائرات الأسطول الجديد.

وأوضح مدير الخطوط السعودية في أسبانيا وفرنسا والبرتغال عبدالرزاق البحر، أن "السعودية" تسير حالياً (4) رحلات أسبوعياً بين المملكة وأسبانيا عن طريق ميلانو أيام الثلاثاء والجمعة بخط سير (مدريد / ميلانو / جدة) وكذلك يومي الأربعاء والسبت بخط سير (مدريد / ميلانو / الرياض)، علماً أن "السعودية" نقلت (5,070) مسافراً بين المملكة وأسبانيا عام 2012م ، في حين وصل عدد المسافرين الذين نقلتهم حتى شهر يونيو عام 2013م إلى (4,349) مسافراً .

يذكر أن "السعودية" بدأت رحلاتها إلى أسبانيا عام 1981م بتسيير رحلتين أسبوعياً بين جدة ومدريد، وفي شهر مارس عام 2007م تم تدشين خط سير جديد يشمل الرياض / جدة / ميلانو / مدريد، حيث ستشهد حركة السفر بين البلدين تطوراً جديداً مع تشغيل الرحلات المباشرة الجديدة .

https://www.aleqt.com/2013/07/03/article_767540.html

اخيراً سيرتاح الركاب من وقوف ميلان
خطوة موفقه ومنها للاقضل ان شاء الله

بس بالإيرباص320 راح يتعبون المسافرين

ركاب الرياض سيتوقفون بجده يعني التوقف فيهم فيهم.


الطائره من ناحية المبدا مافيها مشكله
الخليجية والقطريه يسيرون الطراز هذا لوجهات اوروبيه


المشكله ان هذا الطراز لدى الخطوط السعودية بلاشاشات ترفيه وهذا الي يكرهني فيها

اسبانيا وجهة سياحية مميزة
باﻻضافة إلى الموضة الجديدة بقضاء شهر العسل فيها بدﻻ من ماليزيا
شكراً على النقل وبالتوفيق للخطوط السعودية

الطائرة صغيرة بس يعني مريحة وهذا الطراز سيتغير الى B777-200الى اسبانيا بعد استلام جميع الطائرات هذه خطة مؤقتة الى حين استلام باقي الطائرات

الى متى طائرات الخطوط السعودية بلا شاشات ترفيه( الايرباص 320،330)

777-200اي ار كبيره جدا على خط مدريد والايرباص 320 الحاليه كافيه ولكن لا بد من تغيير مقاعد الطائره بالكامل وضرورة ان تكون وسائل الترفيه في كل مقعد.
لم يوفق القسم الفني في السعوديه باختيار المقاعد على الايرباص 320و321و330 ولكن ال4 ايرباص 330 الجديده مختلفه كليا والامل هو ان تغير مقاعد طائرات الايرباص الحاليه خصوصا المملوكه للسعوديه (المستأجره 28 اي 320) والباقي مملوك للسعوديه والمستأجره استؤجرت جديده لم تستخدم من قبل
للمعلوميه اختيار المقاعد يتم عن طريق الفنيين في السعوديه هم اللذين يوصون اي مقعد يريدونه من بين جميع المقاعد اللتي تعرضها الشركات المصنعه للمقاعد
السؤال اين ادارة التسويق من هذا؟