الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
https://www.al-jazirahonline.com/news...?itok=-gek87yx أنجزت شركة الخطوط السعودية للنقل الجوي خطوة مهمة في طريق أتممة قمرات القيادة في أسطولها والاعتماد على النظام الرقمي كقاعدة ومصدر للمعلومات بدلاً من الوثائق والمراجع الورقية، وأصبحت طائرات دريملاينر (B787-9) الجديدة أول طائرة في المنطقة بقمرة قيادة إلكترونية تعمل من خلال خوادم محلية وخالية تماما من الأوراق، واستلمت (السعودية) في فبراير 2016م ثلاث طائرات من هذا الطراز دفعة واحدة وطائرة رابعة في شهر أبريل الماضي. وكانت الخطوط السعودية قد أتمت بنجاح تركيب الخرائط على نظام معلومات الرحلة في طائرات B787-9 ليحل مكان حقيبة الطيار التقليدية كما تتوفر نسخة احتياطية من هذه الخرائط في أجهزة الأيباد الخاصة بالطيارين (EFB)، وباستخدام هذه الخرائط على نظام معلومات الرحلة المثبت في قمرة القيادة وفي أجهزة الأيباد سيتمكن طاقم الرحلة من الحصول على معلومات الرحلة إلكترونياً بشكل أسرع سواء قبل الإقلاع أو أثناء الرحلة مما يسهل التخطيط للرحلة وتشغيلها. وأوضح نائب الرئيس التنفيذي للعمليات الجوية بشركة الخطوط السعودية للنقل الجوي الكابتن خالد الشماسي أن النظام الجديد يوفر منصة إلكترونية متحركة تغني عن استخدام الأوراق والكتب المطبوعة تماماً في قمرة القيادة، مؤكداً أن الانتقال لهذا النظام يعد إنجازا تقنيا مهما للخطوط السعودية يرفع من كفاءة العمليات التشغيلية ويزيد من مرونة الحصول على معلومات الرحلات بالنسبة للملاحين وسوف ننتهي قريباً من تطبيق النظام على كامل عملياتنا الجوية لتصبح الكترونية بشكل كامل. من جهته، ثمن مدير عام إدارة الملاحة وحقائب الطيران في شركة جيبيسونمايك ابوت مبادرة الخطوط السعودية لتبني تشغيل طائرات بقمرة قيادة خالية من الأوراق في أسطولها باستخدام نظام (FliteDeck Pro) بما يجعل من الخطوط السعودية من الشركات الرائدة في تفعيل استخدام حقيبة الطيار الإلكترونية (EFB) في الشرق الأوسط. وبيّن مدير مشروع الحقيبة الإلكترونية في الخطوط السعودية الكابتن عارف الشمري أن طائرات (السعودية) الجديدة من طراز B787-9 تعد من أول طائرة في المملكة ومنطقة الخليج بمقصورة قيادة خالية من الأوراق حيث يستخدم طاقمها الحقيبة الإلكترونية (EFB) الخاصة بالشركة المصنعة والمدمجة في الطائرة مشيراً إلى أنه باستطاعة طاقم قيادة الطائرة الاطلاع على خرائط المطارات والطيران وجميع كتب ومراجع الطائرة إلكترونيا بكل سهولة وسيتمكن الكابتن من عمل حسابات الإقلاع والهبوط وتعديلها ذاتياً بناء على حالة المدرج والطائرة ولتجنب أي خطأ بشري محتمل. المصدر |
رد: الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
اقتباس:
|
رد: الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
اول شركه في العالم ادخلت هذا النظام كانت لوفتهانزا وتحديدا على اول طائره 777F استلمتها وهو اختياري لشركات الطيران على اي طائره وليس ملزم وايضا ليس بالضروره ان يكون على كل طائره787 او غيرها من اي طائره من الطرازات الحديثه او اللتي صنعت خلال العامين الماضيين ويمكن لأي شركه طيران ان تطلبه في طائراتها او ﻻتطلبه فهو اختياري وقدر رأيته في فديو على طائره اذربيجانيه من طراز 788 .
|
رد: الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
بالتوفيق للخطوط السعودية في اي تقدم خصوصا مسألة كابينة القيادة حيث نراها الاهم حتى من خدمات الركاب !
لكن خبر نشر بالمنتدى ان القطرية طلبت هذا النظام على طائراتها 777 بعام 2011! وعلى جميع اسطولها المجدول قيد الاستلام من طراز 787! الخبر: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=113717 بالتوفيق لجميع شركاتنا الوطنية بما يؤدي الي سلامة الرحلات. |
رد: الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
اقتباس:
|
رد: الخطوط السعودية: نظام الكتروني لتفادي الأخطاء البشرية أثناء الطيران
اقتباس:
هو جهاز اختياري ومن الممكن ان يكون على اي طائره الان ومستخدم من سنتين او 3 سنوات . |
الساعة الآن 08:11 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.