:: Flying Way :: - وقف رحلات الخطوط السعودية من المدينة المنورة إلى القاهرة

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)

- المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=78)

وقف رحلات الخطوط السعودية من المدينة المنورة إلى القاهرة

تصاعدت حدة الخلاف بين هيئتي الطيران السعودية والمصرية بعد رفض الأخيرة هبوط «طيران ناس» و«سما» في مطار القاهرة الدولي، وفق اتفاقية تحرير الأجواء الموقعة بين الطرفين قبل أكثر من أربعة أعوام التي تسمح بتعدد الناقلات الجوية بين البلدين.

ووفقا لتقرير أعده الزميل سعود التويم ونشرته "الاقتصادية"، طال الخلاف قيام سلطات الطيران المصري بمنع الخطوط السعودية من نقل المعتمرين المصريين إلى مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة وردت سلطات الطيران السعودي بالمثل من خلال منع طيران مصر من الهبوط في مطار المدينة المنورة واتخذت سلطات الطيران المدني في البلدين تنفيذ قراريهما اعتبارا من الأربعاء الماضي.

ووفقا لمصادر فإن هيئة الطيران السعودي منحت شركات الطيران المصري نحو 200 رحلة أسبوعيا إلى المطارات السعودية بواقع 98 رحلة أسبوعيا من القاهرة إلى جدة و25 رحلة أسبوعيا من القاهرة إلى الرياض و17 رحلة أسبوعيا من القاهرة إلى الدمام وثلاث رحلات يوميا من القاهرة إلى المدينة المنورة، كما حصلت خطوط مصر العالمية شركة طيران منخفض التكاليف على تصريح من هيئة الطيران المدني السعودي للهبوط في المطارات السعودية ونقل الركاب من المطارات المصرية إلى السعودية بواقع رحلتين يوميا إلى ينبع وثلاث رحلات أسبوعيا إلى مطار أبها ورحلة يوميا إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة.

وكانت هيئتا الطيران المدني السعودية والمصرية قد وقعتا اتفاقية في شباط (فبراير) 2006 على فتح الأجواء بدون أي قيود تشغيلية، وتسمح الاتفاقية بتعدد الناقلات بين البلدين لكن الاتفاقية لم تر النور.

وتقول مصادر خاصة في صناعة النقل الجوي إن أسباب ذلك تعود إلى تخوف «مصر للطيران» من مزاحمة شركات الطيران المنخفض التكاليف التي ستستقطع حصة من سوق النقل الجوي الكبير بين البلدين.

ووفقا لمصادر خاصة فإن طيران «ناس» و«سما» أكدا التزامهما بأن تكون أسعارهما إلى مطار القاهرة الدولي مقاربة لأسعار الناقلات الوطنية «الخطوط السعودية» و«مصر للطيران». ومن المرجح أن يلتقي كبار مسؤولي هيئتي الطيران السعودية والمصرية في الأيام المقبلة للمرة الثانية سعيا لحل القضية، وكان اجتماع قد عقد في جدة قبل أكثر من شهر فشل في الوصول إلى حل مرض لهما. وتشير مصادر في «الاياتا» إلى أن منع هبوط رحلات التشغيل منخفض التكاليف يتنافى مع الاتفاقيات الدولية ويعد تفرقة بين الشركات.

ويحسب لمصادر اقتصادية في صناعة النقل الجوي فإن خطوط النقل من المطارات السعودية إلى القاهرة من أجدى الخطوط التجارية المربحة في دول المنطقة، إذ سجلت إجمالي حركة النقل الجوي بين البلدين 3.2 مليون راكب في عام 2009.

وهو أعلى معدل نقل جوي بين بلدين عربيين. وتواجه صناعة النقل الجوّي العربي دائما ضعفا في تقوية مواردها المالية بسبب تمركز منافع شركات الطيران على تخفيض التكاليف وخلق الإيرادات فقط، دون تنمية حصصها في السوق وتحفيز الإيرادات والاستفادة من نمو الطلب على النقل الجوي.

https://www.aleqt.com/2010/04/04/article_373847.html

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

نتمني حل المشكلة في القريب
وانا عن نفسي اتمني ان يكون مطار القاهرة خاص للخطوط السعودية فقط
وليس لشركة سما اوناس او اي شركة خاصة فلابد ان يستخدمو المطارات البديلة
(لكم ارائكم ولي اراء والحياة ظلال واضواء)

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

اقتباس:

... إن أسباب ذلك تعود إلى تخوف «مصر للطيران» من مزاحمة شركات الطيران المنخفض التكاليف ...

ووفقا لمصادر خاصة فإن طيران «ناس» و«سما» أكدا التزامهما بأن تكون أسعارهما إلى مطار القاهرة الدولي مقاربة لأسعار الناقلات الوطنية...

هذا هو الاحتكار الذي ينعكس على كتف المسافر ... الله يعين الناس ،

وشكرا على الخبر .

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

أنا في النهاية أشوف إن الضحية هو المسافر من البلدين لابد وأن تحل هذه المشكلة وذلك للعلاقة التي تربط البلدين وحركة السفر النشيطة بينها على مدار العام وليس في مواسم معينة.

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسونه (المشاركة 903270)

ويحسب لمصادر اقتصادية في صناعة النقل الجوي فإن خطوط النقل من المطارات السعودية إلى القاهرة من أجدى الخطوط التجارية المربحة في دول المنطقة، إذ سجلت إجمالي حركة النقل الجوي بين البلدين 3.2 مليون راكب في عام 2009.

تعليق من المصدر عبر عن رأيي

اقتباس:

رئاسة الطيران المدني تتحرك برغبات ناس وسما
وهيئة الطيران المصري مشغوله بحماية مصالح مصر للطيران
ثم عبارة تحرير الاجواء كاذبه
تحرير الاجواء تعني نخلي إدارة الطيران المدني عن تحديد أي عدد للرحلات او الشركات الناقلة
أي يترك الامر بشكل مطلق لشركات الطيران واحتياجات السوق.

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

المشكله لو سما وناس نزلوا القاهرة هتبقى الرحلات complete ومصر للطيران والخطوط السعودية هيقل عدد ركابها بـ 50% على الرحلات بين مصر والسعودية
وده بسبب غلو سعر التذاكر
الا كان التذكر على مصر للطيران والخطوط السعودية وناس وسما باسعار مقاربة والعميل هو اللي بيختار الجودة

رد: خلافات تعطل السفر بين مطارَي المدينة المنورة والقاهرة

آنا إلي اشوفه إن مصر ماعندهم سالفة
لي متى شركات الطيران الوطنية لكل بلد تحتكر رحلات
للقاهرة يعمي شوفوا اورويا وتعلموا شوي
كثير من الشركات الإقتصادية إلي تعطي سعر مناسب
لكل الناس وتنزل في كل المطارات في اوروبا
مايقولون والله تقل نسبة الركاب في شركتي الوطنية 50 %

وقف رحلات الخطوط السعودية من المدينة المنورة إلى القاهرة

تطبيقا للمعاملة بالمثل
وقف رحلات الخطوط السعودية من المدينة المنورة إلى القاهرة

القاهرة - أخبار مصر

أوقفت سلطة الطيران المدني المصري رحلات الخطوط السعودية بين المدينة المنورة والقاهرة‏ تطبيقا لمبدأ المعاملة بالمثل‏.‏
ونشرت صحيفة الأهرام الرسمية في عددها الثلاثاء، ان رحلات الخطوط السعودية سيتم وقفها مقابل كل رحلة يتم إلغاؤها لمصر للطيران.
جاء ذلك بعد أن أوقفت سلطات الطيران المدني السعودي رحلات مصر للطيران إلي المدينة المنورة الأحد والاثنين الماضيين من الأسبوع الجاري‏.‏
وكانت سلطات الطيران المدني السعودي قد اشترطت أن تبلغها مصر للطيران يوميا عن رحلاتها إلي المدينة المنورة،‏ مع طلب الموافقة عليها،‏ الأمر الذي لا يتناسب مع طبيعة رحلات الطيران المنتظمة‏، والتي لا يمكن الموافقة عليها يوميا‏، رحلة برحلة‏.
https://www.egynews.net/wps/portal/news?params=89086