توجيه سامي بشراء طائرات
 

وجه خادم الحرمين الشريفين حفظه الله وادام عزه وزير الماليه بشراء ماتحتاجه الخطوط السعوديه من طائرات لكي تقوم الخطوط بواجباتها باكمل وجه لمواجهة الطلب المتنامي على السفر داخليا ودوليا
وتحتاج الخطوط الى اعداد كبيره من الطائرات يتجاوز العدد250 طائره تغطي الخمسة عشر سنه القادمه من مختلف اﻻحجام وذلك للاحلال وللتوسع ولكن هنا يبقى سؤال عن عدد الطائرات اللتي ستوافق وزارة الماليه على شراؤها.
السعوديه تعي جيدا ان نجاح ان تكون مطاراتها محوريه في المنطقه مرتبط باعداد الطائرات الكافيه لتقديم هذه الخدمه ومشكلة السعوديه انها عليها التعامل مع 4 مطارات محوريه في المملكه و 7 مطارات اقليميه دوليه وليست مثل الشركات اﻻخرى اللتي تركز على مطار واحد محوري فيها ممايسهل مهمتها
الخطوط ستركز على انواع محدده من الطائرات مثل 777 داش 300 و800 و900 وكذلك 787داش 900 و1000(9و10) وكذلك الايرباص 330 داش 300 ريجنال واللتي ستدخل الخدمه مع شركات الطيران اخر 2015 او 2016 وهي مخصصه للمسافات القصيره.اما بخصوص طائرات البدن العادي فالمنافسه ستكون بين 321 و320 نيو و737 داش 800 و900 ماكس واللذي سيقدم سعر افضل ومواعيد تسليم افضل ستكون الصفقه من نصيبه
اﻻمر اﻻن بيد وزير الماليه للبدء في مفاوضات الشركات بعد ان تحدد السعوديه احتياجاتها كما ان اﻻمر بيده لتحديد عدد الطائرات اللذي سيوافق عليه وهل سيكون العدد حسب ماتطلبه السعوديه او ان يكون اقل من ما ستطلبه السعوديه بكثير فهي تحتاج الى مابين 200 و300 طائره خلال 15 سنه قادمه
شكرا ياخادم الحرمين واطال الله في عمرك

عيدية ملكية تليق بالسعودية .. شكرا كابتن سعد على الخبر الحصري

اخيرا فرجت .. الف مبروك استاذ سعد .. خبر مفرح

الله يعطية العافية الملك عبدالله عساة ذخر للمملكة

بالنسية للطائرات يليت تكون b777x و b787-9 مع تصميم مقصورات راقية كالاتحاد بالاضافة الي تعزيز نظام الترفية ليصبح مثل

Ice علي طيران الامارات و الاوريكس التابع للقطرية اذا فعلت الخطوط السعودية هاالامور راح تنافس الاتحاد وآلاماراتية والقطرية

خبر ممتاز اخي سعد

و اتمنى ان تكون صفقة رابحة لجميع الاطراف ( وزارة المالية - شركة الخطوط )

بحيث ان يتم تسليمها بنظام التأجير من قبل الوزارة للخطوط مقابل مبلغ يساوي او يزيد عن ما تخسره الخطوط بسبب تثبيت الاسعار

و في نفس الوقت تتنازل الوزارة عن هامش الربح الاضافي لدعم الشركة "الوحيدة" الوطنية التي تخدم اكثر من 25 مليون مواطن و مقيم على اراضي المملكة

بهذه الطريقة لن يتم الضغط على ميزانية الدولة و لن تخسر شركة الخطوط مقابل التوسع الا ما كان في عدد القوى البشرية و هو بطبيعة الحال ذو عائد عالي على المدى البعيد و قبل كل شيء استفادة المواطن من توفر رحلات كافية بين مدن المملكة

هذا والله اعلم

خبر رائع مثل روعتك استاذنا سعد

المشكله ان الوقت طويل جدا لاستلام تلك الطائرات يعني مافي شي قبل 2018 او 2019
لكن لو تم التركيز على طائرات الايرباص 333 سيكون التسليم اقرب كثيرا كون الطلب على هذا الطراز قليل مقارنه بال777

تحياتي لك

السعوديه مهتمه جدا بشراء 330 ريجنال لحل الازمه في الداخل حيث ستخدم مطارات جده الرياض الدمام المدينه وابها ودبي والكويت والقاهره والخرطوم وبيروت
ريجنال ستدخل الخدمه اخر عام 2015 او 2016 كطائره مطوره من 330 الحاليه ولكن مخصصه للمسافات القصيره وستبداء طيرانها التجريبي السنه القادمه واستهلاكها للوقود اقل بنسبة 15 في الميه من الحاليه وتمتاز بوزنها الخفيف
اتمنى ان تستعجل الماليه وتعطي السعوديه الضؤ اﻻخضر لشراء ماتحتاجه من طائرات ولاتقلص طلبات السعوديه الى عدد محدود ﻻيغي بتطلعات المسافرين وﻻ يتناسب مع خطط السعوديه
السعوديه لديها حق شراء 8 طائره 773 والماليه عندها 12 787 داش 8 ربما يتم تحويل 12 787 داش 8 الى 773 ليصبح المجموع 20 773
انت اﻻروع والمرجع

كفو يخادم الحرمين الشريفين الله يطول عمرك ي ابو متعب

نفس الشئ اخوي ابو ابراهيم .الخوف كل الخوف ان وزارة الماليه بلجانها المعقده وانظمتها اللي وضعت في الستينات واللتي ﻻتتمشى مع المرحله الحاليه تعقد اﻻمر وتؤخره وﻻتوافق اﻻ على 70 او 100 طائره او حتى اقل وهي ﻻتفي بالغرض
مثال على تعقيدات الماليه عندما امر الملك فهد رحمه الله عام 1992 بشراء 62 طائره للسعوديه واحال اﻻمر لوزارة الماليه اخرت الماليه الصفقه مدة 3 سنوات قبل ان توافق عليها والامر واﻻدهى انهاانشأت شركه تابعه لها اشترت الطائرات باسمها والسعوديه فقط تستخدمها وﻻتستطيع التصرف بها

فعلاً ،،
والتجارب السابقة خير مثال ،،

نتفائل خير إن شاء الله ..

وبإذن الله تزف لنا خبر شراء الطائرات قريباً جداً ..

شكرا ياغالي والله يديم المحبه بين السعوديه والكويت حكومة وشعبا
ﻻاظن ان السعوديه ستستخدم على طائراتها مثل ماشفنا اخير من مقصورات اﻻتحاد ولكن حتما ستكون ان شاء الله فخمه وتوفر الراحه للمسافرين وستستخدم اخر ماوصلت اليه تكنولوجيا وسائل الترفيه

رأي شخصي المقصورات شبه المغلقه تفقد المسافر متعة السفر ورؤيته للمسافرين اللذين معه وتبادل اﻻحاديث معهم كما انها تجعل مقصورة الطائره غير رحبه ومحصوره.متعة السفر في اﻻحتكاك بالمسافرين ورؤية الحركه في الطائره

الله يديمك يابومتعب ويديم عز المملكه
ما اعتقد ان وزارة الماليه ستحسم الصفقه بسرعه او حتى تشتري ماتطلبه السعوديه من طائرات .بتطلع عين السعوديه قبل ﻻتوافق

أشكرك أخي الكريم سعد على الخبر الجميل والحصري
حفظ الله خادم الحرمين الشريفين
330 ريجنال مطلوبة بشدة في مناطق الكثافة السكانية في آسيا
مع تمنياتي للخطوط السعودية بالتوفيق

شكرا على الخبر الحصري ويبقى الخوف أن تبني السعودية إستراتيجيتها على الأمر بينما تماطل المالية في الصفقات حتي تضيع الفرصة و تضطر للشراء باسعار أعلى.

كل شئ وارد من وزارة الماليه
ما اعتقد انك نسيت الطائرات 62 اللي امر الملك فهد بشراؤها عام 92 وماطلت فيها الماليه الين 95
خوفي الكبير ان الماليه تشتري بس اللي كان الملحم يحاول معهم مده طويله لشراؤها وهي 35 طائرة ايرباص نيو321 و320 و20 طائره 773

فعلا اخوي السعوديه مهتمه بشراء حوالي 15 ايرباص 330 داش 300 ريجنال لاستخدامها في الداخل ولدول الخليج وبعض دول الشرق اﻻوسط فقط

ماشاء الله مبروووك وشكرا لابومتعب
والف شكرا استاذ سعد على الخبر

بس عندي استفسار منك ايش هي 330 ريجناليعني ايش تفرق على العاديه

شكرا يا اخوي وياليت تتبنى الدوله انشاء شركه تشتري الطائرات وتؤجرها على شركاتنا الوطنيه وحتى على الشركات ا ﻻخرى وتساهم فيها وزارة الماليه وصندوق اﻻستثمارات العامه وجميع البنوك السعوديه والمهتمين من رجال اﻻعمال بالمشاركه وتطرح اسهم منها للاكتتاب العام
لو تم هذا اﻻمر لحلت مسألة تموين الطائرات ونشطنا قطاع اقتصادي عالمي ومهم ولكفينا شركات الطيران السعوديه من البحث عن التمويل

نوع جديد من 330 بمحرك متطور ومخصصه للمسافات القصيره بينما الحاليه مخصصه للمسافات الطويله والمتوسطه وتمتاز 330 ريجنال بخفة الوزن وقلة تكلفة تشغيلها مقارنه بالحاليه

الف شكر

بنشوف ان شاء الله عدد كبير من 777:icon_g11:

في طيار في تويتر يقول 380 بتاخذها الخطوط

او انها تشتري عدد قليل من الطائرات وتقول كفايه خطة 5 سنوات وبعد عام 2020 نشوف احتياجاتكم وتكون اسعار الطائرات زادت حينها 20 او 30 في الميه
غير متفائل بموقف وزارة الماليه وسوف تماطل فيها وﻻراح تشتري اكثر من 60 او 70 طائره واﻻيام بينا

الف مبروك و خبر كتييير حلو و عقبال مصر للطيران

غير صحيح وقد ذكرت في مقدمة الخبر انواع الطائرات المهتمه بها السعوديه
777 داش 300 و800و900
787 داش 9 و10(داش 10 بديله عن 772)
330 داش 300 ريجنال
320 و321 نيو
737 داش 800 و900 ماكس

الله يبارك فبك ويوفق مصر الوطن ومصر للطيران

اخبار رائعة ..لكن من تجارب المالية مع الخطوط او غيرها من المؤسسات والادارات الحكومية الاخرى .. كانت المالية ولا زالت بعد صدور الامر الملكي تلف وتدور وتعطل المشروع لذلك سنرى ماستفعله المالية مع هذا القرار ..

فعلا اخوي اجمل عيديه للخطوط وللمواطنين
ولكن متى ستتجاوب المايه وتحسم الصفقه بأسرع وقت وهل ستشتري كل ماتحتاجه السعوديه او لجان الماليه ستجر الموضوع الى حوار بيزنطي مثل ﻻماتحتاجون 100 طائره .....كفايه 50 .....وينتهي اﻻمر بتأخير طلب الشراء وبالتالي تأخير استلام الطائرات وكذلك بعدد قليل ﻻيفي باحتياجات الخطوط للسنوات القادمه بل سيقيسونه على احتياجات الخطوط اﻻن
الله يستر

نتمنى ان تتم هذه القرارات ويسعدنا عودة الخطوط السعودية إلى سابق عهدها الذهبي

الله يطول بعمر بو متعب

شكرا ياغالي وانشاء الله الحب والتقدير اللي بين القيادتين والشعبين في بلدينا يستمر ويزيد