السعودية" تتسلم طائرتين بوينج (777- 300ER ) وإحداها تصل جدة اليوم
 

السعودية" تتسلم طائرتين بوينج (777- 300ER ) وإحداها تصل جدة اليوم
https://cdn.sabq.org/files/news-image/359598.jpg?635151
سبق جده: تتسلم الخطوط السعودية خلال شهر ديسمبر الجاري طائرتين من طراز بوينج (777- 300 ER)، تصل إحداها إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة ظهر اليوم الخميس؛ بهدف تدعيم خططها الطموحة والمتعلقة بتوفير المزيد من السعة المقعدية وأعداد الرحلات على القطاعات المختلفة، بالإضافة إلى توسيع شبكة رحلاتها الدولية، وتعزيز مكانتها التنافسية على المستويين الإقليمي والدولي.

وقد تم تزويد مقصورة ركاب درجة الأعمال بمقاعد حديثة تُستخدم لأول مرة في الخطوط السعودية، وصُمّمت بعناية لتعكس الصورة الراقية والمميزة والحديثة، حيث ينفرد المقعد إلى (180) درجة ليصبح سريراً كاملاً، وقد تم اعتماد توزيع رحب، بحيث تشتمل على درجتي الأعمال بسعة (30) مقعداً والضيافة بسعة (351) مقعداً، كما زوّدت بخدمات الاتصالات والإنترنت، حيث يمكن للمسافر أن يبقى على اتصال دائم، وهو بين الأجواء، وكذلك تتوفر أحدث البرامج السمعية والمرئية.

وتتسق استراتيجية المؤسسة لتحديث الأسطول مع المشاريع الضخمة للهيئة العامة للطيران المدني، والتي تهدف إلى تطوير وتوسيع العديد من مطارات المملكة، واستكمال العمليات الإنشائية بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد الذي يُعدّ واحداً من أكبر وأحدث المطارات المحورية على مستوى العالم، وذلك من خلال ما تحظى به هذه المنظومة من دعم ومتابعة من صاحب السمو رئيس الهيئة العامة للطيران المدني رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية.

ويجري الاستعداد لتسلّم (6) طائرات أخرى من نفس الطراز، وكذلك (8) طائرات من طراز بوينج (787- 9) دريملاينر الأحدث، الذي يدخل الخدمة لأول مرة بدءاً من نهاية العام القادم 2015م.

https://cdn.sabq.org/files/general/34976_54015.jpg

https://cdn.sabq.org/files/general/83860_21478.jpg

https://cdn.sabq.org/files/general/79756_23177.jpg

السلام عليكم
الطائرة الجديدة و التي ستليهاستعملان على أي خطوط؟

وماذا عن مانيلا التي سوف تستخدم عليها الخطوط ابتداء من 1 يناير
نفس الطائرة 777-300 ؟؟

ابداع .. الالوان هادئة مريح للعين

الملاحظ ان حتى طراز المقاعد تغير الى المقاعد المائلة لتوفير المساحة

رهيبه الألوان الداخليه ليت لو تكون كل الطائرات من الداخل هكذا

ماشاء الله ،

التصميم والألوان والتوزيع جداً راقي !

السعودية لحقت على نفسها الحمدلله وتتطور كل يوم ،


بالتوفيق يارب :-)

التصميم روووووعة احسن سي سوه غيرو الترفية مشالله الي الامام يالسعودية 👍

باقة الترفية ممتازة كذلك تقسيم مقاعد الدرجة السياحية

ستكون طائرتين من الست الباقيات بنظام 3 درجات اوﻻلى بترتيب 1..2..1 والبزنس بنفس نظام اللتي استلمت هذا اﻻسبوع وستعمل ذات 3 درجات واحده على خط الرياض باريس واﻻخرى على خط نيويورك اما جده باريس فستعمل ايضا 773 من الجديدات ولكن بدرجتين بزنس واولى ويرجع ذلك على ان الطلب على الدرجه اﻻلى والبزنس من رحلات الرياض اعلى بكثير من رحلات جده وخصوصا الدوليه.
مدريد ستكون 772 حيث ستكون الدرجه الاولى حاليا بزنس ودرجة البزنس الحاليه بترتيب 2..3..2 ضيافه 1 والضيافه الحاليه بترتيب 3..4...3 ضيافه 2 ونفس الشئ لتورينتو ومانشستر وقد تقرر توضيب جميع 772 واستمرارها في الخدمه الى ان تغير الى 787 داش 10 و 777 داش 9 بعد عام 2020. 744 سيبداء توضيبها اول 2015 وستعمل على خطوط باكستان وكولمبو. العشر 773 اللتي ستسلم 7 منها في 2016 و 3 في 2017 ستكون ب 3 درجات وتدرس السعوديه احتمال تغيير الوان المقاعد الى اﻻلوان الغامقه بسبب سؤ تصرف بعض الركاب اللي يكتبون على المقاعد وظهورها بكل اسف .وهي ظاهره تعاني السعوديه منها كثيرا بالاضافه الى تمزيق البعض جيوب المقاعد وتخريب والعبث في اجهزة المقاعد الكهربائيه ونظم الترفيه .
بقى ان اشير الى ان جميع 333 ستخصص للداخل خصوصا رحلات جده الرياض وللرحلات اﻻقليميه فقط .

واحسرتاه على الدمام

5
سلطان خلال عامين رفعت الخطوط السعوديه عدد رحلاتها من الدمام بنسبه تخطت 100 في الميه و من ضمن مخطط السعوديه التوسع في الرحلات الدوليه من الدمام والمدينه ويحد من ذلك قلة اعداد الطائرات ومهما كان فاعداد الركاب من جده والرياض اكثربكثير من الدمام والمدينه ومع ذلك الى اﻻن لم تسطيع السعوديه تغطية حاجة المطارين هذين لرحلات زياده للسبب نفسه قلة اعداد الطائرات . لن تفي السعوديه بعدد الرحلات اللتي تطلبها محطتي جده والرياض ولن تستطيع ان تسير رحلات كافيه تلبي ايضا حاجة مطاري الدمام والمدينه في ظل هذا النقص ومع ذلك التركيز على مطار او مطارين امر شائع في العالم ..خذ مثلا لوفتهانزا وهي الشركه اللتي عندها اكثر من 400 طائره ومع ذلك رحلاتها الدوليه الكثيره خرج قارة اوروبا ﻻتنطلق الا من مطاري فرانكفورت وميونخ نفس الشئ اليابانيه من طوكيو واوساكا البريطانيه من لندن ومانشستر ماليزيا كل رحلاتها البعيدة المدى من كوالمبور الايطاليه من روما وميلانو هذه حاله موجوده في اي بلد مطاراته كثيره .اﻻمل ان شاء الله ببدء السعوديه الخليجيه من الدمام كمنطلق رئيسي لرحلاتها الدوليه وكذلك بحصول السعوديه على ماتحتاجه من طائرات لتغطي الطلب المتزايد على رحلانها الدوليه من الرياض وجده ولتطلق المزيد من الرحلات من الدمام والمدينه

الف الف مبروك للسعودية الطائرتين.
درجة رجال الاعمال تلفت الانظار بشكل كبير وكأنها القطرية دريملاينر بتصميم المقعد.
استفسار .. تشغيلها على خط كازا ومانيلا ابتداءا من اي شهر؟ يناير؟
تحياتي.

الشركات اللتي تصنع المقاعد تعرضها على شركات الطيران وهي تختار مايناسبها وتختلف فقط في الوان كل شركه ولكن بعض شركات الطيران تطلب من احدى الشركات المصنعه تصميم مقاعد خاصه بها وتدفع تكاليف التصميم ففي هذه الحاله تصبح المقاعد هذه خاصه بها وﻻ تباع لغيرها اما ماتصممه شركات تصنيع المقاعد وتصرف عليه فستجد نفس المقعد مع عدد من شركات الطيران فهو للشركه المصنعه وليس خاصا بشركه طيران واحده

ابتاء من يناير ستعمل ak23 و ak24 على خطي كازا وكوالمبور وستعمل الطائرتين اللتين تعملان على هذين الخطين على خط مانيلا

البيونج 300 777 صراحة اصبحت اجمل طائرة في الاسطول في جميع الدرجات حتى السياحية السعودية تتطورت تطور ملحوظ لاينكرة الا جاهل

هل يفهم ذلك مجلس الشورى الموقر و الاعلام!؟

الكفائات و الكوادر الوطنية نقلت السعودية من خانة الى خانة مختلفة تماماً و لولا المعوقات الحكومية و التشريعية و البيئية لظهر لنا ناقل يحسب لكل خطوة من خطواته الف حساب

صدقت يا ابو سعود اما تقرير الشورى الأخير خارج من الصحه ودل عن جهل كبير بالطيران الخطوط السعودية لو لها دعم كبير لكانت جميع الشركات العالمية تحسب لها الف حساب

اخوي اﻻفاضل بوسعود وفاهم بدون دعم فقط يترك لها حريت العمل على اسس تجاريه ولا يحدد لها اسعار باليه بنيت على اساس اسعار عام 73 وخصميات مفتوحه طوال العام لقطاعات مختلفه كالطلاب والعسكريين جميعا من الجيش والحرش والداخليه مع عائلاتهم تبلغ 50 في الميه وبدون تحديد بل متروكه ومن الممكن ان يستخدمها الشخص وعائلته كل اسبوع بل ومن الممكن ان يستخدم الخصم اشخاص لمجرد تطابق اﻻسماء .
مجلس الشورى ﻻتعليق على تقريرهم ومداخلاتهم اكثر من صفتها بالجهل وياليتهم سكتوا ولم ينطقوا بجهل

الاخ سعد ذكرت ان مقاعد البزنس في 772 ستكون ضيافة 1 ومقاعد السياحي ضيافة 2 ممكن توضح لنا وش الميزات الي بتكون في الضيافة 1 من ناحية المقاعد و الخدمات ؟

ضيافه واحد حسب ماتدرس الان اوسع مقاعد من ضيافه 2 لو اقرت فهي ستكون 8 مقاعد في الصف بدلا من 10 الحاليه الموضوع تحت التقييم والدراسه وان شاء الله يقر طبعا سيكون السعر اعلى من ضيافه 2 وهو معمول به في شركات كثيره وبمسميات مختلفه مثل ايكونومي كمفورت او ايكونومي بلس .

حصلت لها صورة عبر هذا الرابط

https://img.ly/images/8752488/full

فكرة الضيافة 1و2 ممتازة عشانخ يلي مايقدر على الاعمال يقدر على الضيافة 1 ومن باب توسع الخيارات

الى اﻻن تحت الدراسه كما ذكر اﻻخ سعد .

اركز ان الفكره تحت الدراسه والتقييم ولكن حسب الدراسه تحويل الدرجه اﻻولى في 772 كبزنس كلاس عمل ضيافه 1 عباره عن 8 مقاعد في الصف بدﻻ من 9 او 10 كما هو في السياحي العاديه مع براح اكثر بين صف وآخر .التطبيق سيكون في البدايه على طائرات 772 ذات الثلاث درجات فقط .

صور الطائرة الجديدة من تويتر ( عبدالرحمن الفهد )

درجة الضيافة


https://img.ly/system/uploads/008/755...oPFe-qTfk.webp

https://img.ly/system/uploads/008/755...LsOEYk18f.webp

https://img.ly/system/uploads/008/755...BBQY4NtwY.webp

https://img.ly/system/uploads/008/752...eqoHHm51w.webp

درجة الاعمال

https://img.ly/system/uploads/008/752...arge_image.jpg

https://img.ly/system/uploads/008/752...arge_image.jpg

https://img.ly/system/uploads/008/752...arge_image.jpg

بعدسة @Ahmad62117

https://pbs.twimg.com/media/B4QnA6uCEAEkZkI.jpg

https://pbs.twimg.com/media/B4Qm9gsCEAAEHsT.jpg

ماشاء الله تبارك الله , الله يعطينا خيرها ويكفينا شرها :) الطائرة رائعة :)