|
أعطـــــال نظـــام الوقــــود في الأيربــص 320 ((شرح باللغة العربية))
1 مرفق
التحية لكم أخواني الأعزاء سنتناول اليوم الأعطال التي يمكن أن تحدث لأنظمة طائرة الأيربص 320 .. نتناول فقط مجمل وغالبية الأعطال التي تتكرر دائماً... في الأنظمة وسنأخذ اليوم نظام الوقود... ساكتب لكم غالب الأعطال ... وسأتناول مثال لعطل وأحد بشرح تفصيلي حتي نتمكن ونستوعب ما يحدث ويدور حول هذا العطل أو الخلل وكيفية معالجتة....((المثال عبارة عن ملف بور بوينت مرفق مع هذه المشاركت )) غالبية الأعطال في نظام الوقود تتمثل في الأتي:- L or R TK PUMP 1 LO PR CTR TK PUMP 1 or 2 LO PR L or R TK ***** LO PR X FEED VALVE FAULT ENG 1 or 2 LP VLV OPEN L or R WING TK LO LVL L or R TRANSFER VALVE CLOSED L or R OUTER TK HI TEMP L or R INNER TK LO TEMP AUTO FEED FAULT APU LP VALVE FAULT المثال الذي سنتطرق له بالشرح هو 1- خلل أصاب مضخة الوقود رقم 1 في الخزان المركزي ثم 2- خلل أصاب أيضاً المضخة رقم 2 في نفس الخزان .... ماذا علينا أن نفعل في هذه الحالة ؟؟؟؟؟... |
ماشاء الله مواضيعك على طول رائعه بارك الله فيك ويعطيك ألف عافيه
|
ما شاءالله تبارك الله ... الله ينفع بك ... لاتنسى انك تعطي علم وكل علم تنفع به غيرك لك اجر فيه ...
الله لا يحرمك اجر كل ذرة تفكير فكرت فيها الله لايحرمك اجر كل ذرة عرق نزلت منك وانت تحضر الدرس الله لايحرمك اجر كل حرف كتبته الله لايحرمك اجرنا يارب |
سلمت اياديك كابتن طارق ابداع مستمر وعطاء بلا حدود رحم الله والديك وكثر من امثالك وجعل ما تقدمه من اعمال اكثر من رائعة في ميزان حسناتك ووالديك لا يسعنى الا ان ندعو لك بالخير والسداد لكم منا ونيابة عن كل اخوانك المهندسين اطيب التحيات والامنيات |
مليون شكر اخي طارق الله يكتبلك بكل حرف حسنة و يجازيك كل خير
|
اقتباس:
وبارك الله فيك |
اقتباس:
أتمنا أن أكون قد وفقت الي ما ترمي اليه |
اقتباس:
كما لكم خالص التحايا وكل أخواننا المهندسين والأعضاء بالمنتدي |
سلمت يداك يا كابتن افدتنا
|
مواضيعك جميلة ومفيدة جدا
|
رد: أعطـــــال نظـــام الوقــــود في الأيربــص 320 ((شرح باللغة العربية))
مشكور والله يجزاك خير
|
| الساعة الآن 10:20 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
