كيــف تطيــر الطــائرة ؟
عندما يفكر الإنسان في هذه الأجسام الحديدة الضخمة التي يصل إلى مرحلة ذهول , ولكن مح تحليل عمليـة الطيـران يتأقلم فكر الإنسان مع هذه الأجسام الطـائرة وكيفيـة طيرانها . الإيــروديناميكيـة : AERODYNAMICS https://air.flyingway.com/airlogo/air...ane-axes-1.jpg تعرف الإيردويناميكية ( الديناميكا الهوائية ) بأناها العلم الذي يبحث في حركة الهواء وفي القوى المؤثرة في الأجسام المتحركة عبر الهواء. تحــرك الطـائرة لـلأعلـى : LIFT https://air.flyingway.com/airlogo/air...ers-lift-1.jpg إن تحرك الطائرة للأعلى ( الرفع ) عبارة عن قوة ناتجة عن اندفاع الأجنحـة خـلال الهـواء , ويكون اتجاة هذه القوة للأعلى بعد أن تعمل عاموديا مع الهواء ومع مساحة الأجنحة ( المسافة بين أقصى جناح الطائرة الأيمن وأقصى جناحها الأيسر ) انظر إلى الأشكال رقم (1) و (2). https://air.flyingway.com/airlogo/air...ers-lift-2.gif فعند اصطدام الهواء بالجناح يتفكك الهواء إلى جزئين علوي وسفلي ويجب أن يتقابل جزء الهواء المتفكك العلوي مع جزء الهواء المتفكك السفلي , ولكن وجود الانحناء في أعلى مقدمة سطح الجناح يؤدي إلى تطويل المسافة على جزء الهواء المتفكك العلوي لذالك فإنة يزيد من سرعتة بسبب النقص الحاصل غي ضغط الهواء حتى يلاقي جزء الهواء المتفكك السفلي الذي تكون سرعتة أقل بسبب الضعط المرتفع الناتج عن عدم وجود أي طريق سيرة , انظر إلى الشكل رقم ( 3 ) ومن التحليل السابق نلاحظ أن القدر الأكبر من الرفع يتم عن طريق أجزاء الهواء المارة على السطح العلوي للجناح والتي يرمز لها بعلامة ( _ ) لمشابهتها بعملية الشفط أو الامتصاص بينما يتولد القدر الباقي من الرفع على السطح السفلي من الجناح نتيجة لارتطام الهواء به عند مرور أجـزاء الهواء السفلي والتي يرمز لها بعلامة ( + ) لمشابهتها بعملية الدفع انظر إلى الشكل رقم ( 4 ). https://www.y1y1.com/u/upload/wh_241368307.jpg العــوامل المــؤثـرة على الرفـع : FACTORS AFFECTING LIFT https://air.flyingway.com/airlogo/air...ane-forces.gif https://air.flyingway.com/airlogo/air...ane-axes-2.jpg 1- تصميم الجنـاح : WING DESIGN إن لشكل الجناح أهمية كبرى في زيادة الرفع وكلما زادت مساحة الأجنحة زاد الرفع . 2- السرعة : AIR SPEED عند زيادة سرعة الطائرة تزداد سرعة مرور الهواء على السطح العلوي والسفلي للجناح , وإن ذالك يؤدي إلى زيادة في تفكك أجزاء الهواء التي ينتج عنها زيادة في الرفع , ومثال ذالك فإن الطائرة المسافرة بسرعة ( 200 ) عقدة يكون الرفع لها أربعة أضعاف الطائرة المسافرة بسرعة ( 100 ) عقدة إذا كانت زاورية الهجوم والعوامل الأخرى ثابتة للطائرتين . 3- زاوية الهجوم : ANGLE OF ATTACK هي الزاوية التي يتفكك عندها الهواء إلى جزئين , كلما زاد سمك زاوية الهجوم ( زيادة الانحناء الموجود في أعلى مقدمة الجناح ) زادت مسافة جريان أجزاء الهواء المتفككة العلوية من سرعتها ويزيد فارق الضغط الذي يزيد من الرفع ويتحكم الطيار في زاوية الهجوم حيث إنة كلما أراد أن يزيد من رفع الطائرة زاد زاوية الهجوم كما هو موضوح في الشكل رقم ( 5 ) . https://air.flyingway.com/airlogo/air...wing-flaps.jpg https://air.flyingway.com/airlogo/air...ng-flaps-1.jpg وكما ذكرت فكلما زادت زاوية الهجوم زاد الرفع للطائرة ولكن هنـاك زاويـة محـددة من ( 18 ) إلى(20) عند هذه الزاوية لاتستطيع أن تتلاقى أجزاء الهواء المتفكك العيا مع أجـزاء الهـواء السفلي ( STALL) نتيجة انعدام الرفـع وتـأثير الجاذبية الأرضيـة علـى وزن الطـائرة , ولكن بمجرد رجـوع الـزاوية إلى الوضع الطبيعي ( زاوية أقل من 18 درجة ) التي تتلاقى فيهــا أجــزاء الهواء العليا مع السفلى بعد تفككهما ترجع الطائرة إلى حالتها الطبيعية من الطيران بعد تكون الرفع اضر إلى الشكل رقم ( 6 ) https://air.flyingway.com/airlogo/aircraft/fig14.gif https://air.flyingway.com/airlogo/aircraft/fig22.gif 4_ كثـافـة الهــواء : AIR DENSITY إن رفع الطائرة يتناسب طرديا مع كثافة الهواء فكلما زادت كثافة زاد الرفع وكلما قلت كثافة الهواء قل الرفـع لذالك فإن رفع الطـائرة يتغيـر مع الآتــي : أ- كلما زاد الارتفاع عن سطح البحـر ( مثل المناطق الجبيلة المرتفعة ) كلما قلت كثافة الهواء وقل رفع الطائرة , اضر الشكل رقم ( 7 ) . https://www.y1y1.com/u/upload/wh_767401819.jpg ب- عندما تتغير درجة الحرارة وضغط الهواء تتغيـر كثافة الهـواء فضغط منخفض مع درجة حرارة مرتفعة ، يؤدي إلى تمدد للهواء الذي يحدث نقصا في كثافة الهواء ونقصا في رفع الطائرة انضر الشكل رقم (8) https://www.y1y1.com/u/upload/wh_490450226.jpg جـ - إن كميـة بخار الماء لها تأثير على كثافة الهواء فالرطوبة العالية تؤدي إلى نقص في كثافة الهواء ونقص في رفع الطائرة انظر إلى الشكل رقم (9) . https://www.y1y1.com/u/upload/wh_429243757.jpg وعلى ضوء ذالك فإن المسافة التي تقطعها الطائرة على مـدرج المطار للإقلاع تختلف حسب الظروف السابقة . انظر إلى الشكل ( 10) https://www.y1y1.com/u/upload/wh_825562363.jpg إنحــراف الطـائرة : TURN تتخصل فكـرة الانحراف أو الدوران ( يمينا او يسارا للطائرة ) في دوران الطائرة حول المحور الطولي , وذالك بوجود جزء متحـرك في كل جناح من أجنحـة الطائرة يسمى ( AILERON ) بحيث يقوم الطيار بتحريك عجلة القيادة لليسار فيرتفع الجزء المتحرك للأعلى في الجناح اليسار ويصبح مقاوم للهواء ومن ثم تقل سرعة الجناح الايسر عن سرعة الجناح الايمن لذالك تنحرف الطائرة لليسار وتنطبق نفس الفكرة عند الانحراف للجهة اليمين انضر الشكل رقم ( 11 ) . https://air.flyingway.com/airlogo/aircraft/bank.gif أما الزعنفة المـوجودة في مـؤخـرة الطـائرة تتحكــم في الدوران حـول المحـور الرأسي ( تتشابة في ذالك مع إنحـراف القوارب لليمين واليسار في الماء ) فعندما يضغط الطيار بمقدمة على دواسة الدفة لليمين الموجودة في أرضيـة غـرفة القيادة فإن ذالك يؤدي إلى تحريك ذيل الطائرة إلى اليسار و تتحرك مقدمـة الطائرة لليمين وكذالك عندما يضغط الدفـة اليسار فإن ذيل الطائرة يتحرك لليمين ومقدمة الطائرة تتحرك لليسار. https://www.flyingway.com/airlecture/flying_terms.html |
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
شكرا على الموضوع الرائع
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
ياهلا وغلا اخوي العميد وحياكـ الله
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
احمد على
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
هههههههههاىى انا احمد وبحبكم جدان
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
مشكور ويعطيك العافية
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
شكرا على الموضوع الرائع
وننتظر جديدك |
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
thank you
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
يعطيكم العافية اشكركم ع المرور
|
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
الله يعطيك العافيه ماقصرت
موظوع جميل جداً . الف شكر |
مشاركة كيــف تطيــر الطــائرة ؟
اللة اللة اللة على المواضيع الرائعة التى تاتى بها
مشكوووووووووور اخوى على هذا الموضوع الجميل فعلا |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
اشكرك على المعلومات المهمه
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
ارجو من الجميع افادتي باي معلومات تخص مرحل الطائرات مهما كانت صغيره فاني بحاجه لها و لكم جزيل الشكر
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
يا سلااااام عليك
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
مشكور على الموضوع وهذة اول رد لي بالمنتدى
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
جزاك الله خير اخووي
تحيه مع الشكر |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
لكم كل الشكر و التحية
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
والله ابدعت اخوي يعطيك العافيه
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
السلام عليكم . . . شكورعلى العمل الرائع ياكابتن Flying Way على المجهود الكبير الموضوع الأروع * للعلم * انا بس باقي لغة إنجليزيه أما من ناحية الطيران أنا عرفة الطيران عن طريق المنتدى وفاهم صح أبغى تعطوني شهادة الدكتوراه في الطيران !!! في شهاده الدكتوره يطيران ؟؟؟ لإنني فهم الطيران !!!! ههههههههههههههههههه تمنياتي للإدارة التوفيق والنجاح |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
مشكووووووووووووور الريــــــــــــــــان |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
شكرا وننتظر الزيادة
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
شكرررررا على الموضوع الررررائـــــــــع
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
السلام عليكم
بارك الله فيك اخوي المشرف العام وفيت وكفيت حياكم الله |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
حياك الله يالغالي على هالشرح الرائع
مشكور وما كصرت |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
ارجوا رفع الصور مره اخرى للاهمية
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
كل الشكر لكم احبتتي
تحياتي |
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
ياريت موضوع اخر عن كيف تهبط الطائرة
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
جزاكم الله خيرا
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
الف شكر على الشرح الرائع
|
رد: كيــف تطيــر الطــائرة ؟
|
الساعة الآن 09:48 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.