طيران الامارات تبدأ بالتخلص من A340-500
 

بسم الله الرحمن الرحيم

ترجمة سريعة للمنتدى


يبدو ان طيران الامارات لن ترحم هذه الطائرة و هي a340-500

فقد أوقفت حتى الان طائرتين من أصل 10 طائرات

فأول طائرة و رقم تسجيلها A6-ERF توقفت في مطار رأس الخيمة ف اخر من شهر اغسطس من هذا العام و للأسف ستفكك الطائرة لعدم وجود مشتر لها و الطائرة الثانية متوقفة في مطار دبي كطائرة احتياطية


و يبدو بان الطائرات العشر كلها ستفكك و سيستفاد منها كقطع غيار للطائرات الاخرى

للأسف الطائرة كانت غير مربحة أبدا و لا احد يريدها

و أول دليل بان التايلندية فشلت في بيع 4 طائرات من نفس الطراز

https://www.airliners.net/aviation-fo....main/5877594/


Emirates begins parting out its A340-500s




superfly

مالمقصود تحديدا بالتكلفة التشغيلية؟
الوقود ام الطاقم .. ام ان اعطالها كثيرة و بالتالي تكلف في الصيانة؟

انا سافرت السنه الماضيه علي متن هذه الطائره من دبي الى الكويت و الطائره في حاله شبه جديده و افضل بكثير من بعض طائرات ال بوينج 777 لطيران الامارات و اريد ان اذكر ان طيران الاتحاد تعتمد على هذه الطائره في رحلاتها الى استراليا ..

استهلاك الوقود

عشان التكلفة التشغيلة ولا الطائرة ممتازة افضل من A330 القديمة جدا والسكراب وبعض الطائرات B777 القديمة التي لاتليق بسمعة طيران الامارات
الاجدر يطلعون A330 انا جربتها من المدينة الى دبي احس اني راكب بااص والقهر الرحلة الثانية الى مانيلا ب777 كانت سيئة جدا قديمة

لكل جواد كبوة
وكبوة الإيرباص الـ340





تحياتي

يعني ماكانو يعرفون عن تكلفتها التشغيليه قبل ما يشترونها ؟!!

الطائرة A345 تم صنعها في التسعينات و كانت اسعار الوقود اقل بكثير من الاسعار الحالية ( تقريبا النصف اذا مو اقل ) الحين الاسعار الضعف , محد يقدر يتنبا باسعار الوقود بعد 10 سنوات كيف تكون

بالاضافة انه A345 في ذاك الوقت كانت الطائرة الوحيدة في العالم الي تطير من دون توقف من دبي الى استراليا او امريكا قبل ما تبدا بوينغ انتاج B772LR و B773ER/ULR

طائرات 777 القديمة المصنوعة في التسعينات B773 B772 B772ER ما تقدر تطير مسافات طويلة مثل A345

هالطائرة ما أخذت فرصتها الكافية
الزمن و تقلب أسعار الوقود قضى عليها