|
شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
{بسم الله الرحمن الرحيم } كما هو موضح في العنوان شاركنا بختطك لدراسه الطيران في ناس بتحاول تقدم للدراسه على حساب الناقل الوطني وفي ناس راح تدرس على حسابها انا عن نفسي 1-بحاول اجيب نسبه جيده بالثانوي 2-بحاول الالتحاق ببرنامج خادم الحرمين للابتعاث الخارجي 3 - اذا لم تتوفر الفرصه للالتحاق في البرانمج ساذهب لاكادميه اومني او دلتا في الفلبين او فلاي فاست في امريكا او كارفر ايرو في امريكا 4-بعد جمع عدد الساعات المناسب والحصول على شهاده الباكلوريوس في اي شيئ يخص الطيران المدني ساتقدم للخطوط السعوديه وناس والامارات والاتحاد والقطريه والي تقبلني اول باعمل فيها اتمنى من الي بيرد عالموضوع انه ما يقول الله يوفقك او بالتوفيق او من هاذا القبيل ... اتمنى انه هو كمان يوضح خطته حتى تعم الفائده للجميع اخوكم الطيار فيصل |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
السلام عليكم يا اخ فيصل,
انا اتخرجت من كليه العلوم سنه 2008 و بشتغل فى مجال دعايه الادويه, حلم الطياران لم بتركنى لحظه. قررت انى اشتغل و اجمع مصاريف التعليم فى اقرب فرصه و اسافر اتعلم, بس للاسف مجمعتش كل المصاريف. انا حاليا معايا اللى يجعلنى ادرس PPL و ممكن ادرس IR كمان فقررت انى اجرى فى امور السفر, و انا هناك اشتغل اثناء الدراسه لجمع مصاريف الرخص الاخرى, و الله يفقنى و لا يخزلنى. دى خطتى فى تحقيق حلمى. شكرا محمد كمال |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
اقتباس:
ما شاء الله ربنا يديلك على أد تعبك وانا كمان نفسى أعمل زيك بس مش عارف عاوز أسافر وأشتغل وأجيب حق الدراسة انا بدأت أحلم بالطيران فى الحلم |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
أخي الكريم :
خطتي كاتالي: اولا دراسة اساسيات الإنجليزية سواء هنا او كما ذكر الكابتن العزيز ابوعبدالله الحصول على فيزة دراسة انجليزية ثم البحث عن مدرسة مناسبة في البلد المقصود 1- دراسة jaa في ارخص بلد اوربي من ناحية الدراسة والمعيشة كما سمعت عن بلجيكا واليونان والعمل في نفس الوقت اي شئ ثم العمل كمدرب بعد حصولي على cfi طبعا الهدف من اوربا هوjaa 2- ان لم استطع الإلتحاق في اوروبا بسبب الماديات مثلا او شئ اخر ساحاول في كندا ثم العمل كمدرب إن لم في كندا سأحاول في جنوب أفريقيا إن لا قدر الله لم اوفق في الطيران وهذا شئ الله تعالى يعلم مافيه من خير وشر سادرس طب الاسنان او الهندسة ولكن سيبقى الطيران رفيقي |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
بارك الله فيكم وجعلكم ذخرا لاوطانكم وانشالله نشوفكم طيارين |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
مرحبا اخوي
انا خطتي : اول شيء مابقى الا شهرين واخلص ثانوي واروح ادرس لغة انجليزية في نيوزلندا شهر 9و10و11و12 بعد ارجع لسعودية واقدم على ابتعاث الخطوط وانشالله اقبل عندهم اذا الخطوط مافتحة ابتعاث السنة الجاية اقدم على مراقبة جوية وكل هذا رح يكون على حسب درجة اختبار القدرات اذا فوق 75 انشالله تحققت احلامي واذا اقل رح اعيد حساباتي من جديد وبالتوفيق للجميع اعولي اصير طيار..... وشكرا |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
والله انا توني ثاني ثانوي محتار : هل الجامعات الي في الخارج تحتاج للمعدل ؟ و انا عندي شهادات انجليزية تقدير
و كل شي بس للاسف انا معدلي صار ضعيف شوية و ما حصلت بعثة و بغيت اعرف شنو الجامعات الي في كندا او امريكا الي ادرس الJAA ?? و شكرا |
رد: شاركنا بخطتك لدراسه الطيران ... ارجو التثبيت للفائده
اقتباس:
jaa هي رخصه اوروبيه ولا تصدر من امريكا او كندا الشيئ الثاني في عالم الطيران لا يوجد جامعات بل يوجد كليات واكادميات الاكادمية بس تعطيك الرخص cpl ,malty ...الخ وتاخذ فتره من 9 شهور الى سنه اما الكليات تاخذ من 4 الى5 سنوات وتعطيك جميع الرخص + باكلوريوس علوم طيران اما بالنسبه للمعدل فالخطوط السعوديه تقبل نسبه 85% كحد ادنى وتكون ملم بالغه الانجليزيه عشان اختبار الـ dlr اتمنى اني اكون اجبت اسفساراتك بالتوفيق ,,, اخوكـ / فيصل |
Up hp ................................
|
السلام عليكم ياخواني انا بصراحه حبيت الطيران وانا احب السفر حول العالم واتمنا اني في يوم من الايام اصير طيار مدني
والحين موضف في حفر ابار النفط وبحاول اجمع مبلغ والوالد مراح يقصر والحين ببدا الشهر الجاي ادرس الانجليزي على حساب العمل مدة 3شهور وبحاول خلال المده هذي اطور الالغه قدر المستطاع وبعده اشوف اكادميه في امريكا من اجل المصاريف والاكادميه يكون سعرها معقول شوي بس والله محتار ان لازم يكون عندي لغه كويسه قبل اروح للاكادميه او ادرس عندهم الانجليزي وتمنا اعرف كيف نضام المبلغ يكون دفعات وعلى كم شهر ادفع المبلغ وكم تتوقعون الانسان الجاد وذكي باذن الله ياخذ وقت علشان يركب طياره والناس معاه تسافر |
من وجهة نظري الشخصيه ارى بأفضلية الحصول على شهاده جامعيه اولاً حيث متطلبات وقتنا الحالي لم تعد كما السابق بسبب الإقبال الكبير على دراسة الطيران بالتوفيق للجميع,, |
شباب ما رأيكم في بكالريوس هندسة كهربائية + 270 ساعة طيران مامدى فرصة التوظيف في الخطوط السعودية بهذه الطريقة ؟؟؟
|
اقتباس:
ممتاز جداً كما سبق واخبرت ان الشهاده الجامعيه خطوة ممتازه ودليل على التخطيط السليم للمستقبل وتعتبر بديل ممتاز في حاله عدم توفر الفرص الوظيفيه في مجال الطيران ولكن لدي ملاحظه اتمنى من جميع الشباب المقبلين على دراسة الطيران وضعها بعين الإعتبار وهيا ان لايعتمدو بشكل كامل على التوظيف في الخطوط السعوديه حيث كما ترون بأعينكم مدى التخبطات الإداريه التي تمر بها (شروط تعجيزيه,,تصفية من كانو على رأس العمل,,فتح ابتعاث الخ...) وطريقة تخطي كل هذه الصعوبات بسيطه جداً فقط قم بسؤال نفسك هذا السؤال ماذا لو لم يتم قبولي في الخطوط السعوديه؟؟ وبعد اجابتك على هذا السؤال صدقني وبإذن الله انا أأكد لك انك تسير في الطريق الصحيح بمشيئه الله تمنياتي لك بالتوفيق والنجاح تحياتي,, |
طيب ياكابتن ماجد عندي استفسار ..
هل الشركات تفضل الطيار بشهادة جامعية وليكن هندسة + رخص في المستقبل القادم ام الرخص وحدها تكفي ؟ سؤالي ليس من اجل تأمين المستقبل بل من اجل معرفة ما الذي تفضلة شركات الطيران في توظيف الطيارين . |
[ شكرا للكباتن على المرور الغاوي بالنسبه لسواليك يا بايلوت ان ماي دريم اتوقع ان ما تفضله شركات الطيران هو طيار يملك جميع الرخص + باكلوريوس علوم طيران او اداره حركه جويه او سياحه او علوم فضاء
هاذا والله اعلم CENTER][/CENTER] |
انا انشالله بروح ادخل الجامعة وبدرس بالكلريوس
ويوم اخلص بدرس في اجنحة رابغ ومنها الى الخطوط السعودية |
يا رب. تحقق احلام الجميع بالطيران
|
مثل كل الاخوان ........... نحلم بالطيران .............. كلما نرى طائرة و نسمع صوت محركاتها يقشعر بدننا و نتحخل انفسنا في قمرة القيادة ............ لكن العائق الوحيد ......العائق المادي .................. الخطة المثلى هي الدراسة الجامعية و العمل و توفير مال للدراسة |
| الساعة الآن 11:30 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
