v
v
v
v

بسم الله الرحمن الرحيم

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/828865875204.jpg

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/731949811516.jpg

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/312351269373.jpg

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/734021164873.jpg

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/255713002613.jpg

https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/865900285250.jpg


دشن أسطول «السعودية» من «بوينج777 – 300»

رئيس هيئة الطيران: استقبلنا طلبات خارجية لدخول السوق.. وشرائح تذاكر الطيران.. قريبا

الرياض – فهد الثنيان تصوير - بندر بخش

قال الأمير فهد بن عبدالله بن محمد آل سعود رئيس الهيئة العامة للطيران المدني رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية إن الهيئة استقبلت عدة طلبات من قبل شركات طيران أجنبية للدخول للسوق السعودي، وسط تطلعاتهم في الهيئة بأن تكون هذه الشركات كبيرة لتلبية الطلب المتزايد للرحلات الداخلية والخارجية.

وكشف سموه أهمية مراعاة المواطنين في ما يتعلق بتحرير أسعار تذاكر طيران السعودية مما يضاعف الجهود بسعيهم إلى أن تكون هناك في الوقت القريب شرائح متعددة لتذاكر الطيران والتي تقدم خيارات متعددة أمام الراكب في وقت الحجوزات والحصول على التذاكر بيسر وسهولة.

جاء ذلك أثناء تدشين سموه أمس بمطار الملك خالد الدولي في الرياض طائرتين من طراز بوينج (777 – 300 ER) بعيدة المدى ضمن أسطول المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية الجديد المكون من 20 طائرة من هذا الطراز بحضور مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم وعدد من المسؤولين بالدوائر الحكومية والمسؤولين التنفيذيين بالهيئة العامة للطيران المدني والخطوط السعودية.

مليونا راكب لا يجدون مقاعد شاغرة.. واعتماد رحلتين إلى أمريكا يوميا

تخفيف الضغط

وأوضح الأمير فهد بن عبدالله بأن طائرتي بوينج (777 – 300 ER) بعيدة المدى حمولتها كبيرة مما يخفف الضغط على الخطوط السعودية في ظل وجود مليوني راكب بالمملكة لا يجدون لهم مقاعد شاغرة بالخطوط السعودية مما يضاعف الحاجة لحل هذه الإشكالات والاستمرار بعمليات استئجار الطائرات حتى التخلص من هذه الإشكالية، مع أهمية إعادة برمجة رحلات الطيران المحلية والخارجية سواء كانت إلى أوروبا أو أمريكا أو شرق آسيا.

وأشار رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عن اعتماد رحلتي طيران يومية من السعودية إلى أمريكا لمواكبة زيادة الطلب، مفيدا بأن الخطوط السعودية تقوم تدريجيا بتحديث أسطولها لمواكبة متغيرات ومستجدات السوق.

الملحم: الطائرتان ستحيلان بوينج747 للتقاعد.. وتنمي حركة الحج والعمرة


إحالة للتقاعد

من جانبه قال مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس خالد الملحم: إن الطائرتين من طراز بوينج (777 – 300 ER) بعيدة المدى سوف يتم استخدامها بدلا من طائرات بوينج747 القديمة والتي تجاوزت خدمتها 28 سنة، كما أنها ستمكن الخطوط السعودية من تنمية حركة الحج والعمرة وتطوير شبكة رحلاتها بإضافة محطات دولية جديدة، بالإضافة إلى خدمة خططها التسويقية ومواجهة المنافسة على القطاع الدولي.

محركات حديثة

وأضاف انه تم تزويد هذه الطائرات الجديدة بمحركات من طراز جنرال الكتريك وهي من أقوى واحدث المحركات في العالم وأكثرها هدوءا، كما أن الطائرات الجديدة تعتبر صديقة للبيئة وتتميز بالكفاءة التشغيلية العالية، إضافة إلى كونها الطائرة التجارية ذات أطول مدى طيران في العالم مما يزيد من كفاءتها الاقتصادية.

وأكد مدير عام الخطوط الجوية السعودية أن هذا الأسطول الجديد من الطائرات بعيدة المدى يواكب إمكانات مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد الذي يشكل بعد استكماله مطارا محوريا على مستوى المنطقة والعالم، وبالتالي فإن امتلاك الخطوط السعودية لهذا الأسطول الحديث يمكنها من تحقيق الاستفادة القصوى من التجهيزات الخاصة بهذا المطار لخدمة خططها التطويرية على المستويين المتوسط والبعيد.

الطراز الأفضل

وفي نفس السياق أشار مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله بن مشبب الأجهر إلى أن هذا الطراز من طائرة البوينج يعتبر الأفضل حاليا ويلقى إقبالاً من شركات الطيران العالمية لما يتميز به من السعة المقعدية والمرونة في إضفاء التعديلات والمواصفات إلى جانب مدى الطيران البعيد، حيث تستطيع الطيران لأكثر من 16 ساعة دون توقف.

وأضاف الأجهر أنه تم استلام طائرتين من هذا الطراز وسوف يتم دمجهما بالمنظومة التشغيلية للمؤسسة بعد الحصول على الرخص والتصاريح اللازمة للتشغيل التجاري من خلال الهيئة العامة للطيران المدني وهي الجهة الرسمية المنظمة لكل ما يتعلق بشؤون الطيران المدني بالمملكة، وبدخول هاتين الطائرتين يرتفع عدد الطائرات التي استلمتها "السعودية" حتى الآن إلى 52 طائرة جديدة.

وتم استلام 50 طائرة من طراز ايرباص 320 و321 و330 مختلفة الأحجام والتي دخلت إلى منظومة الخدمة محليا ودوليا وكان لذلك أثره الواضح في توفير السعة المقعدية اللازمة على كافة الرحلات، كما أن "السعودية" سوف تتسلم 4 طائرات جديدة من نفس الطراز خلال هذا العام.

400 مقعد للمسافرين

ولفت الأجهر إلى أن اختيار وتحديد أنواع الطائرات وأحجامها يتم وفق الخطة الإستراتيجية لتحديث الأسطول للوفاء بالمتطلبات التشغيلية المتزايدة على القطاعات الداخلية والدولية.

وقال إن الطائرات الجديدة السعة المقعدية فيها تنقسم إلى مجموعتين، تشمل المجموعة الأولى درجة رجال الأعمال بسعة 30 مقعدا ودرجة الضيافة بسعة383 مقعدا، بينما تتضمن المجموعة الثانية ثلاث درجات الأولى بسعة 24 مقعدا والأعمال بسعة36 مقعدا، بينما تشمل درجة الضيافة على 245 مقعدا، مختتما بأن الخطوط السعودية ستسلم خلال الأعوام القليلة القادمة ثمان طائرات من طراز بوينج 9- 787 دريملاينر وهي الأحدث على مستوى العالم.

تحيات/ الكابتن ابو سامي :crazy_pilot:

ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ : ط±ط¦ظٹط³ ظ‡ظٹط¦ط© ط§ظ„ط·ظٹط±ط§ظ†: ط§ط³طھظ‚ط¨ظ„ظ†ط§ ط·ظ„ط¨ط§طھ ط®ط§ط±ط¬ظٹط© ظ„ط¯ط®ظˆظ„ ط§ظ„ط³ظˆظ‚.. ظˆط´ط±ط§ط¦ط* طھط°ط§ظƒط± ط§ظ„ط·ظٹط±ط§ظ†.. ظ‚ط±ظٹط¨ط§

صراحة ماعدت اثق في الخطوط السعوديه
جميع رحلاتي خارج المملكه بخطوط اجنبية
ولن اعود الى الخطوط السعودية لاني وجت الافضل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89 (المشاركة 1173270) طفشونا كل يوم بسالفة انه الطائرة تطير اكثر من 16 ساعه طيب ال LR مداها ابعد، لايكثر بس ثانيا انصدمت صراحه انه ال 747 عمرها 28 سنه توقعتها 24 الله يستر ، على كذا شكلهم ناويين يخلون 777-200 لين توصل نفس العمر وبعدين على كلامهم انه اكثر من ملوجيونين راكب مايلقون اماكن طيب انتو ماحليتو المشكله لسه لانه ال 773 بتكون بديله عن ال 747 يعني مارح تكون اضافه في عدد الاسطول المفروض ماتقل الطلبيات لهذه الطائرة عن 40 طائرة 10 منها نبدأ نستلمها بعد 2018 مثلا او قبل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خطاط (المشاركة 1173300) البني رائع جدا ف هذه الصورة .. متناسق مع الصبغة الخارجية كأنه ذهبي https://s.alriyadh.com/2012/02/02/img/731949811516.jpg

هي راح اتكوون بديله يعني ماشي اضافه للاسطول !!

يعطيك العافيه ع الخبرر ^^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOOD.1 (المشاركة 1173375) البزنس كلاس مـره عـادي .. ليه ما حطو تخشيب .. يمكن مسحة بسهوله ولا يظهر الاوساخ من كثره الاستعمال .. كالاماراتيه ،، الدرجة السياحية كنك في سـجـن الوان غامقة .. عـجـيب ماتقدروا تدمجوا كم لون على بعضها !!!! و توزيع الكراسي 3 - 4 - 3 .. ما صاروا افضل مساحة مقاعد ... صاروا نظام تجاري بحت أتوقع لو أبروح على لوس انجليس (((( لـــــو )))) فتحوها راح انــتــحـر بالـطـريق .. نـظام الـترفيـة خـايس نفسه ما فيه تحديث .. المهم كلها تـطـبـيــل .. يالله فاتحة خير ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طفاش (المشاركة 1173420) هي راح اتكوون بديله يعني ماشي اضافه للاسطول !! يعطيك العافيه ع الخبرر ^^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ci anjur (المشاركة 1173192) صراحة ماعدت اثق في الخطوط السعوديه جميع رحلاتي خارج المملكه بخطوط اجنبية ولن اعود الى الخطوط السعودية لاني وجت الافضل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن أبو سامي (المشاركة 1173442) يا عزيزي ، النوع هذا من الطائرات ، لن يوضع على خط مثل لوس انجلوس .. ابدا الله يسلمك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ABOOD.1 (المشاركة 1173507) !!!!!!!!! لـيـه يـعـنـي قصدك ما توصل لوس أنجليس B777-300ER ،، اذا الاماراتية يومياً رحـلـة عـلى 777-300ER و B777-200LR الى لوس أنجليس .. ثاني شي ايش الطيارات الموجودة عند السعودية تقدر تاصل لوس انجليس !!! هذاااا اذا فكروا يفتحونها ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار ابو راجح (المشاركة 1173593) مشكور كابتن على الخبر والله يوفقك دنيا واخره بس على فكره الخطوط الجويه السهوديه بدات تتحسن للافضل