|
كيف تكون رحلة داخلية مساوية في السعر لرحلة دولية
السلام عليكم حديثي هنا عن الخطوط السعودية حيث اني سافرت في عدة رحلات دولية على متنها و الاسعار كانت كالتالي: جدة - كوالالمبور - جدة : 1400 ريال جدة - دبي - جدة : 1200 ريال جدة - روما - ميلان - جدة : 1100 ريال جدة - فيينا - ميونخ - جدة : 1400 ريال و عدة رحلات اخرى لا اذكر اسعارها فكيف تكون رحلة دولية سعرها 1100 مثلا بينما رحلة محلية مثل جدة - دمام - جدة بـ 800 ريال لأنه حسب معلوماتي ان الطائرة تدفع رسوم للدول التي تمر بأجوائها بالاضافة الى انها تدفع رسوم للتوقف في المطارات الاخرى ناهيك عن اعادة تعبئة الوقود بمبالغ مكلفة جدا في مطارات الدول الغير مصدرة للنفط و طبعا لا ننسى خدمات التموين و الصيانة و غيرها التي ستتكلفها الشركة المشغلة للرحلات الطويلة بعد هذه الرسوم و التكاليف الاضافية نجد ان سعرها منخفض مقارنة بسعر الرحلة الداخلية و كيف لي ان افسر تصريح احد المسؤولين في الخطوط السعودية بأن اسعار التذاكر الحالية لا تحقق لهم الارباح و هم الذين يحصلون على الوقود بسعر مخفض كمعونة من الدولة ماهو السعر المطلوب لتحقيق الارباح لتذكرة مثل جدة - الدمام - جدة : 1500 ريال مثلا ؟ مع العلم ان التذكرة بين نيويورك و ارلاندو مثلا سعرها 700 ريال تقريبا و سعر البترول لديهم ( بقياسي لوقود السيارات ) 9 اضعاف لما هو لدينا |
الاسعار الي ذكرتها للوجهات الدولية هو للV كلاس او السعر المخفض وهو لاول كم مقعد فقط وبعدها يبدا السعر بالتصاعد حتى يصل الى 4000 او 5000 او اكثر
طبعا في النهاية ستكون الايرادات النهائية مرتفعه لان بعض الركاب يعوض بعض لكن الوجهات الداخلية سعر السياحي فيها ثابت لايتغير تحياتي |
نعم كانت للـ V كلاس
و بالنسبة للرحلتين الاولى شيكت على سعر التذاكر قبل الرحلة بإسبوع اللي 1400 صارت بـ 1650 و اللي بـ 1200 صارت بـ 1400 مع العلم انه رحلة كوالالمبور كان عدد الركاب 430 راكب على 744 كانت فل يعني مو معقول انه اغلب الركاب حجزوا قبل 72 ساعة من الرحلة |
والله معك حق الطيران الداخلي بالسعودية غالية مقارنة كون السعودية لديها أكبر مخزون للوقود والأرخص بالعالم بعد فنزويلا
|
السعر غريب جدا
اكن اتمنى التأكد هل السعر one way او round trip لاني اكاد اجزم باستحالة السعر هذا تحياتي |
اقتباس:
اهلا اخي المفترض انه كون البلد غنية ماله بأسعار التذاكر لأنها في النهاية شركة و اذا تفضل شركة عن اخرى في اسعار البترول ما راح يصير منافسه عادلة زي ما يصير بين الخطوط السعودية و ناس و سما سابقا اقتباس:
و الرحلات هذه انا ركبتها شخصيا و تم حجزها عن طريق النت زيي زي اي شخص خليني اخذ مثال اخر و هو رحلة جدة - نيويورك - جدة بـ 2500 ريال و الطائرة B772 و رحلة جدة - الدمام - جدة بـ 800 ريال و الطائرة A320 الاولى 13 ساعة و تعبر فوق عشرات الدول و تقف في احد اغلى مطارات العالم و تعيد التعبئة بأغلى الاسعار و الثانية ساعتين محلية بدون اي رسوم في اي مطار و التعبئة بسعر مخفض و الفرق 1700 ريال فقط و كيف تكون تذكرة من جدة - اسطنبول - جدة او جدة - القاهرة - جدة اغلى من جدة - كوالالمبور - جدة او جدة - نيويورك - جدة |
تبوك - الدمام - تبوك 1050 اذا كانت دايركت واذا كانت ترنزت اكثر ومده الرحله ساعه و45 دقيقه ..
اللاسف الخطوط السعوديه تسرح وتمرح في السعوديه لان مالها منافس وفي الاخير تقول السوق مايحقق ارباح رغم اننا نشوف الخطوط الثانيه اسعارها اقل من الخطوط السعوديه بكثير ومع هذي ارباح .. السوق السعوديه الداخليه سوق كبيره مره ولو تنزل الاسعار وتزيد عدد الطايرات بتطلع ذهب لان المملكه مساحتها كبيره وكثير اللي يرغبون في السفر في الطايرهـ .. فعلا شي غريب سعره التذكره بين مدينتين داخليه تفصلهم 1700 كيلوا مساوي لسعر تذكره بين دولتين يفصلهم اكثر من 10000 كيلوا رغم ان الخدمه في الدوليه افضل من الداخليه يعني مافيه مبرر لارتفاع الرحلات الداخليه .. |
لها الله الخطوط السعودية وللمواطنين الله
|
اقتباس:
|
اسمحلي الخطوط السعودية ارخص في الداخلي من بعض الدول
|
| الساعة الآن 03:53 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
