بعد إرسال الشنط لندن إلى القاهرة ، ركَّاب «الكويتية» ينتظرون الباص على أرض المطار
 

انتشر في مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يبين أن إحدى طائرات الخطوط الجوية الكويتية لدى وصولها إلى مطار الكويت لم يجد الركاب الباص المخصص لنقلهم إلى بوابة الوصول في المطار كما هو متبع.. ونظراً لفتح باب الطائرة ووجود سلم النزول فقد قام بعض الركاب بالنزول من الطائرة وساروا على أقدامهم حتى بوابات المطار، كما قام البعض الآخر بانتظار الباص في أرض المطار بجوار الطائرة رغم خطورة ذلك عليهم، رغم أن قواعد السلامة تقضي بعدم خروج أحد من الطائرة إلا بعد وصول الباص المخصص لنقل الركاب.
وقد أوضح مصدر مسؤول في «الكويتية» لـ«الوطن» أن هذه المشكلة قد حدثت منذ 4 أيام وأن الشركة مستاءة مما حدث ولا ترغب أن يتم ذلك مع عملائها وأنه جار التحقيق في ملابسات الموقف والمتسبب فيه.



https://alwatan.kuwait.tt/ArticleDeta...rQuarter=20144

https://im53.gulfup.com/61GxFI.jpeg

صورة لأحد موظفين الخدمات الأرضية " بدون ذكر الشركة " لأنها معروفة وهو نائم أثناء نوبته الليلية .

لامبالاة عجيبة وخطيرة تدل على عدم حرص العاملين على تحقيق الصالح العام رغم إن حصول أمر خطير سيؤثر على الجميع سواء من طاقم الطائرة والخدمات الأرضية وهيئة الطيران المدني

ركَّاب ((الكويتية)) ينتظرون الباص على ارض المطار
 

مصدر أكدها: التحقيق جارٍ

ركَّاب «الكويتية» ينتظرون الباص على أرض المطار


انتشر في مواقع التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يبين أن إحدى طائرات الخطوط الجوية الكويتية لدى وصولها إلى مطار الكويت لم يجد الركاب الباص المخصص لنقلهم إلى بوابة الوصول في المطار كما هو متبع.. ونظراً لفتح باب الطائرة ووجود سلم النزول فقد قام بعض الركاب بالنزول من الطائرة وساروا على أقدامهم حتى بوابات المطار، كما قام البعض الآخر بانتظار الباص في أرض المطار بجوار الطائرة رغم خطورة ذلك عليهم، رغم أن قواعد السلامة تقضي بعدم خروج أحد من الطائرة إلا بعد وصول الباص المخصص لنقل الركاب.
وقد أوضح مصدر مسؤول في «الكويتية» لـ«الوطن» أن هذه المشكلة قد حدثت منذ 4 أيام وأن الشركة مستاءة مما حدث ولا ترغب أن يتم ذلك مع عملائها وأنه جار التحقيق في ملابسات الموقف والمتسبب فيه.


https://alwatan.kuwait.tt/ArticleDeta...rQuarter=20144

تعليق :
انا دائما مع مقولة الكويت ماشية على البركة.. ليس هناك احد في موقع مسؤولية يعمل الا القلة القليلة اللي لالها ربط ولا حل ولاعقد.
الله حافظها.

وشالجديد ويستمر مسلسل الأهمال مع الأسف صرنا نخجل نقول عندنا ناقل وطني لاكن ما نقول الا لا حول ولا قوة الا بالله

للحين ما شفت شي ، وما خفي أعظم

ياجماعة نعم فيه اخطاء لاكن هاذا هجوم متعمد قبل وصول الطائرات بفترة قصيرة الهدف ايحاء الناس انه الكويتية رديئة ويبتعدون عنها ياجماعه كبرتو الموضوع الركاب مشرو علي ريولهم ملاقيف مانطرو الباص والكويتية قاعده تحقق ومثل ماقلت هجوم معتمد لتشويه سمعه الكويتية بس الكويتيين كلهم فرحانين وبانتظار الطيارات دشو اكاونتهم بالانستقرام مشالله الكل مستانس

يا رجل حدث العاقل بما لا يعقل فان صدقك فانه لا عقل له ،،، الكويتية شعندها عشان يهاجمونها كلهم 17 طيارة وسكراب عطني شي يهاجمونها عليه

الكويتية لازم تتغير تغير كامل وشامل من جذورها ابتداء من ادارتها عشان تلحق على نفسها ،
الله يكون معاهم وفي عونهم،

الربح مو بعدد الطيارات شالفايدة عندي 200 طيارة وهما فوق الحاجه وسافطه بالمطار انت براحتك لاتصدق بس خير دليل علي كلامي الشركات الاجنبيه قدمت شكوه بسبب عروض الكويتيه نيويورك 250 دينار ودبي 45 دينار هاذي ضربه صاعقه والايام بينا شوف من توصل الطيارات شلون راح تحقق ارباح بوقت قياسي

اعلام فارغ يدور اي شي على الكويتيه .. شنو خطوره ومادري شنو اغلب المطارات المحليه لا توجد فيها باصات لنقل الركاب .. عموما الطياره ممكن تكون واقفه بجانب باب الجمارك مال المطار لذلك ماهي مشكله لو مشو خطوتين علي رجولهم

استغفرالله العظيم كل هذا عشان الطيارات اليديده يايه و لابد من هل الهجوم خوفا علي مصلحه البعض من الحصه السوقيه

يبه اذا بترد علي كل الناس بتتعب في ناس تتعمد الرد كهذه و اهم وايد خصوصا مواقع التواصل .. خلهم ماعليك بس اهم شي انه كل شي واضح و فوق هجومهم والكويتيه مسويه ازمه بين الشركات وبتسترجع الحصص السوقيه الي خذتها الشركات منها لا محاله

اساسا من طريقه اختيارهم للعنوان واضح انه تهجم اكثر من نقل خبر

أولا : لا علاقة بما حصل بوصول الطائرات الجدد .

ثانيا : خطأ ليس لأن المسافرين " ملاقيف " بل لأن هناك خطأ مشترك بين طاقم الطائرة الذي فتح أبواب قبل وصول الحافلات ، و بين " كاسكو " التي لم ترسل حافلاتها إلى موقف الطائرة .

ثالثا : قوانين الإيكاو ، تمنع ذهاب إلى المسافرين إلى المبنى إلى في حالات خاصة وفي بعض من المطارات .

رابعا : من المفترض من الناحية القانونية أن تقوم الإدارة العامة للطيران المدني بمخالفة الكويتية و شركة الكويتية لخدمات الطيران بسبب ما حصل .

أولا : هنك فرق بين المطارات المحلية و المطارات الدولية .

ثانيا : جميع البوابات القريبة من المبنى مزودة بجسر بإستتناء البوابة رقم 20 وهذه البوابة لا تستقبل المسافرين فقط يغادرون منها ، مواقف القريبة من المبنى هي 33 - 35 - 36 .

ثالثا: الذهاب من الموقف 33 يتطلب المشي بطريق الجانبي الخاص بالسيارات جانب مبنى ب الخاص بالمطافىء مرورا بوابة الرئيسية الخاصة بدخول وخروج السيارات من وإلى المطار وبوابة 20 و 21 ثم الوصول إلى مدخل مبنى الوصول في مدة ما بين 7 إلى 10 دقائق .
من الموقف 34 - 35 فعلى المسافرين المرور بممر الطائرات ( تاكسي واي ) 16w ومنها إلى موقف 22 ثم مبنى الوصول في مدة تقدر ما بين 10 إلى 15 دقيقة ، طبعا هذا إن إفتراضا على كلامك الذي يقول أن موقف قريب من المبنى ..!!! مع العلم أن يمنع على الموظف كما كان نوعه التنقل من مواقف 34 - 35 إلى مبنى المطار مشيا على الأقدام .


رابعا : قانون النقل الجوي الكويتي الصادر من الإدارة العامة للطيران المدني والمنبثق من قانون الطيران الصادرة من الإياتا و الإيكار ، تمنع منعا باتا توجه المسافرين من مبنى المطار إلى موقف الطائرة أو العكس مشيا على الأقدام وتفرض على شركة الناقلة توفير خدمة لنقلهم إلى الطائرة أو العكس , وفي حالة مخالفة ذلك للقانون الكلمة .

خامسا : لا نخلط بين شعبان ورمضان ، لا علاقة لما حصل بوصول الطائرات الجديدة .

ولا نغطي الشمس بالغربال ما حصل شيء خطير وأبسط الأشياء لا قدر الله يمكن لأي ألية عاملة بالمطار الإصدام بالمسافر .

مافي احد. اشتكى من أسعار الكويتية فقط كلام صحفي وأكيد الكويتية بتخفيض أسعارها نسبة الى خدماتها التعبانة ،، مو معقولة تتساوى أسعار الكويتية مع القطرية مثلا فالقطرية تقدم خدمات وترفيه وطائرات جديدة ومطار محترم وبكل شي افضل من الكويتي ف أكيد تخفض الأسعار فآلكويتية بخدمتها الحالية ليست افضل من الجزيرة فقط بالرحلات الطويلة بكرسي أشبه بباص المواصلات وبعدين هذه حادثة صحيحة وين التشويش بنقلها ،،، التشويش معناه نقل الإشاعات والاكاذيب

الدوسري.. بناحية السعر انا معاك.
واحد من الربع حاجز للندن بشهر يناير بسعر 145.
وانا حصلت سعر 134 الي فرانكفورت.
بالتوفيق للكويتية

توضيح بس:
انا يوم الخميس مساء وصلت من الدوحة على القطرية وكان الباص بأنتظارنا على ارض المطار. (ناس) وهي المسؤولة عن الخدمات الارضية للقطرية كانت مباشرة في عملها في حين من الممكن ان الجهة المسؤولة عن تقديم الخدمات الارضية للكويتية تتحمل هي العواقب اللي حصلت في هذا الامر وحتى المشرف على الطائرة كيف يسمح بنزول الركاب ارض المطار ولايوجد باصات في انتظارهم؟!.

للتوضيخ ... طاقم الطائرة غير مسئول عن مشكلة عدم توفير الباص .. او كما ذكر احد الاخوة : كيف يفتح مشرف الطائرة الباب . ؟

اولا )) ما يفتح طاقم الطائرة الباب الا بعد اخذ POSTIVE CLEARANCE من الجرواند ستاف . ؟
معني انه الجراوند ستاف لازم يكون مجهز الباصات للركاب . ؟

اذا هو خطأ اخر لا يغتفر لشركة المناولة الارضية في مطار الكويت !!
وليس لطيران الكويت كناقلة دخل فيها .

اخوي مع احترامي لك ليش شاط عمرك !! والي موعاجبته الكويتيه تتعذره عندك شركات الطيران مليانه مو قصب تركبها وبعدين الكويتيه راجعه بقوه شأتم ام ابيتهم

المشكلة مو في اخطاء الكويتية او سوء خدماتها ..
المشكلة إنّو بعض الناس مو شايفين أي خطأ بالموضوع!

هذه الحقيقة ومانقدر نخفيها .. لازم تعرف الواقع واللي قاعد يصير عشان تتغير كل هذي الانتقادات على الكويتية الى ايجابيات!

الانتقادات يستقبلها الناس بنظري الى 3 انواع:
1- استقبال الإنتقاد والإعتراف بها ومعرفة سبب الانتقاد والشيء المنتقد ووضع حد لها بتطويرها وتحويلها الى إيجابية. (نوع إيجابي)

2- استقبال الإنتقاد وإنكارها حتى لو كانت واقع وتحويلها الى حقد او كره وجعلها اكثر انتقادا وسلبية. (نوع سلبي)

3- استقبال الإنتقاد وإنكارها حتى لو كانت واقع بسبب عاطفي. (ماينلام)



أطيب الأماني وكل التوفيق للكويتية ،

لا والله مو شاط عمري ، وليش أشيط عمري ...!!!؟ بس أنا وضحت ما إستهنت فيه أنت بخصوص ما حصل ؟
شأننا أم أبيينا ، إرادة رب العالمين هيا ليت تمشي الجميع ..

تحياتي

وهذه أكبر مشكلة وأخطرها ......

المسؤولية الكبرى يتحملها مشرف الرحلة لعدم تأكد من توفر جميع المعدات قبل وصول الطائرة

لم يكن يجب على المشرف السماح للركاب من النزول الا بعد وصول الطائرات والعبء الاكبر يقع على شركة الباصات
بالنسبة للركاب يمشون برجلهم
نفس هذا الموقف في مطار الخرطوم وفي عز الحر الطائرة لم تكن بعيدة عن البوابة ولكن للاسف لم يكن هنالك ولا باص واحد ورحنا للصالة برجلينا.....واتضح ان الباصات كانت مشغولة بطائرة اخرى
بس ياريت من بعض الاخوان لايفتحون الدفاتر القديمة ترى الشركة في طريقها للنجاح بس اصبروا عليها شوي
تحياتي

كم المسافة التي مشاها المسافرون ؟ هل تتجاوز الألف متر مثلا ؟

لأنه في حالة لم تتجاوز ال100 متر فلا ضرر منه طالما كان هناك موظفي أمن لمراقبة سير المسافرين

مثل هالمواقف تصير يوميا في كل مطارات العالم مو بس بالكويت و مو بس للكويتية و حتى ولو صار هالموقف ماله خص في سمعت الشركة هذا خلل و مشكلة في الخدمات الارضية و التنظيم يعني الي المفروض يتحاسب اهوه الادارة الارضية التي تقدم الخدمات للمطار بس على اقل شي بدخلونه في الكويتية غصب اهوه تشوهون صورتها لو صاير الموقف لشركة طيران ثانية جان حتى خبر ما سمعنه عنه، بالنسبة لي موقف جدا عادي ماكو باص؟ جريب مني مبنى المطار و سمحو لي الموظفين ان ادخل المبنى مشي خلاص انتهى الموضوع، ماقدر امشي عندي ذوي احتياجات خاصة اطلب منهم سيارة تنقلني و خلاص انتهى الموضوع، و لكويتية بترد مثل قبل و غصبن عن الي ما يرضى و هالاشياء البايخه ماراح تشوه صورتها ابدا :ANSmile03:

بالضبط بارك الله فيك ولا عزاء للموزمين

القانون الدولي يسمح لحدود 150 متر فقط للمطارات الدولية و 350 متر للمطارات الإقليمية