«دبي للطيران المدني» : بدء إصدار تراخيص «الطائرات بدون طيار» في يونيو -
 

تعتزم هيئة دبي للطيران المدني بدء إصدار تراخيص الطائرات بدون طيار للأفراد والشركات والمؤسسات خلال الأسابيع القليلة المقبلة بحسب محمد عبد الله أهلي، مدير عام هيئة دبي للطيران المدني.
وقال أهلي في تصريحات صحفية على هامش معرض المطارات 2016، إن دبي كانت السباقة عالمياً في مجال تقنين استخدام هذا النوع من الطائرات.مشيراً إلى أهمية التراخيص الجديدة للطائرات بدون طيار والتي ستوفر للأفراد والشركات الاستخدام الآمن لهذه الطائرات بناء على الشروط والضوابط والمعايير التي يجب استيفاؤها من قبل الأفراد والشركات الراغبة في الحصول على الرخصة.
اكد محمد أهلي أنه تم تشكيل لجنة تضم كافة الجهات المعنية في دبي إضافة إلى الهيئة العامة للطيران المدني الاتحادية وفي كل من أبوظبي والشارقة، للانتهاء من دراسة شاملة لعملية إعادة هيكلة الأجواء في دبي لاستيعاب الحركة الجوية حتى 2020.
وقال إن الحركة الجوية في دبي تنمو بمعدل يتراوح بين 8 و12% سنوياً، متوقعاً أن تصل الحركة الجوية في دبي إلى 1900 حركة يومياً بحلول العام 2020، مقارنة مع 1250 حركة حالياً، لافتاً إلى أن عملية تطوير وهيكلة الأجواء هي عملية متواصلة في ظل النمو المتسارع في حركة الطيران في دبي، خاصة مع تشغيل مطار آل مكتوم بطاقته الكاملة في السنوات المقبلة.
ومن جانبه قال سالم السويدي مفتش أول في قسم المعايير واللوائح في هيئة دبي للطيران المدني، إن الهيئة ستبدأ في تفعيل نظام إصدار رخص الطائرات بدون طيار خلال يونيو المقبل، وذلك بعد اكتمال كافة التجهيزات المطلوبة لذلك، مشيراً إلى أنه سيتم قريباً إطلاق الموقع الإلكتروني الخاص بإصدار هذه الرخص.
وأضاف أن الرخص التي سيتم استخراجها لأصحاب ومشغلي الطائرات بدون طيار من شأنها أن تسهل عملية استخدام هذه الطائرات وفقاً للضوابط والشروط والمعايير المحددة، وأن تضبط عملية استخدام هذه الطائرات وتخول المشغل من تحديد الغرض من الاستخدام سواء أكان تجارياً أو بغرض الهواية.
وأوضح أن الرخص الجديدة ستتضمن عددا من الفئات المختلفة والتي تشمل رخصا لأغراض غير تجارية ورخصا للاستخدامات الحكومية ورخصا للمحترفين.
وأطلقت هيئة دبي للطيران المدني كتيب تعليمات إرشادية لمستخدمي الطائرات بدون طيار، حيث يؤدي عدم الامتثال للقوانين إلى فرض غرامات، ويصل أقصي ارتفاع مسموح به هو 400 قدم أو أقل فيما تعد المناطق المضللة باللون الأحمر في دبي منطقة يحظر فيها الطيران والمناطق المضللة باللون الأخضر تحتاج إلى إذن مسبق للطيران من الهيئة، كما يعتبر استخدام الطائرات بدون طيار فوق المناطق المكتظة في الشوارع وداخل المدينة تصرفاً غير قانوني، ويجب الابتعاد عن المطارات ومهابط الطائرات.
ويمنع استخدام الطائرات بدون طيار في نطاق 50 متراً عن الأشخاص والمركبات والمباني، ويمنع استخدامها نهائياً فوق مجموعة من الأشخاص.
ويتطلب من مستخدم طائرة بدون طيار الحصول على أذن مسبق من هيئة دبي للطيران المدني للطيران فيما يقارب 14 موقعاً في دبي، فيما يمنع الطيران في 4 مناطق.
وتعمل هيئة دبي للطيران المدني منذ تأسيسها عام 2007، وبتوجيهات من رئيسها سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، على الحفاظ على ريادة هذا القطاع عالميا، وتطويره بوضع استراتيجية قطاع الطيران في دبي للفترة من 2010- 2020 بالتعاون مع المؤسسات والجهات الحكومية وغير الحكومية. المعنية بهذا القطاع.
وإن دور الهيئة في إمارة دبي هو تطوير قطاع الطيران، والإشراف على جميع الأنشطة ذات الصلة به في إمارة دبي، وإجراء المفاوضات وعقد الاتفاقيات الثنائية نيابة عن حكومة دبي. لذلك تنظر هيئة دبي للطيران المدني إلى القطاع نظرة شمولية واسعة، لتشمل كافة الأعمال المرتبطة به والداعمة له والتي تعتمد عليه بدءا من السفر والشحن والدعم اللوجستي، إلى الطيران العام ورياضات الطيران والصناعات والخدمات الجوية والتعليم، وذلك لتشجيع التفكير بأن يكون هذا القطاع هو المحفز والممكن للسياحة والتجارة في دبي.
ويعتبر قطاع الطيران من أهم القطاعات في معادلة اقتصاد إمارة دبي، من خلال أكبر مساهمة قطاعية في الناتج المحلي الإجمالي للإمارة، حيث إن رؤيتنا المستقبلية وخططنا تمكنان من دعم دبي لتكون عاصمة الطيران العالمية التي تسهم في رخاء الإمارة ونموها.


رابط المصدر:
https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....y4XnHmJ7.dpuf