:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   دروس خط الطيران (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=51)
-   -   عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟ (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=65579)

zakholy 08-09-2009 11:20 PM

عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
السلام عليكم
عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
ارجوا من الاخوة المختصين الاجابة على سؤالي ان امكن وتصحيح الكلمة التي اوردتها ان لم تكن صحيحة " المينموم " minemum ؟
ودمتم بود

abd7731 09-09-2009 12:02 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
minemum altitude to excute missed approch
اقل ارتفاع يمكن ان تصل اليه الطائره لالغاء عمليه الهبوط

missed approch point
نقطه الغاء الاقتراب
:shamrock:

$..مصراوي..$ 09-09-2009 12:44 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
يا ريت الاخوان يوضحون اكثر

الجناح_الذهبي 09-09-2009 12:53 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
طيب حين يتم الهبوط التدريجي يوجد ارتفاع معين في هذا الأرتفاع اذا شاهد الطيار المدرج يكمل الهبوط واذا لم يشاهده يقوم بعمل مس ابروش اي الغاء عملية الهبوط هذا الأرتفاع يسمى منيموم وهو الحد الأدنى لدنو لايستطيع الطيار النزول اكثر من هذا الأرتفاع . ال منيمم في ال ILS تتسمى ديسجن هايت DH وفي غيره تسمى MDA
https://www.warmkessel.com/jr/flying/.../oxnard-lg.gif

في هذه الصوره الطيار لايستطيع الهبوط اقل من 290 ارجو ان اكون افدتك والموضوع مطول

rashed_alrumaithi 09-09-2009 01:08 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
السلام عليكم
ماشاءالله عليكم معلوماتكم صحيحه وطبعا انا مو هني للتصحيح ولكن أأيد الراي فقط

واضيف للأخل السائل: مينيموم بختصار هو الوقت اللي تحدد فيه انك بتنزل عالمدرج ولا لا. مع مراعات الاسباب. باختصار

pilot A380 09-09-2009 02:36 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
السلام عليكم
انا يحيى طالب فى الكلية الجوية المصرية فى اخر سنة واريد ان اكون طيار مدنى فى (شركة مصر للطيران) وعندى بعض الاسئلة بخصوص الطيران المدنى.............
انا دخلت على موقع الكلية الجوية المصرية من ويكيبيديا....وقرأت ان الشهادات التى تمنحهى الكلية بعد التخرج هى:
1- اجازة طيران خاص private pilot licence
2-اجازة طيران تجاري commercial pilot licence
3-شارة طيران
4-دورة أساسية مراقبة جوية basic air traffic training course
5-اهلية مراقبة مطار aerodromme control training course
6-شارة جوي
هل هذة الشهادات قيمة وتمنحنى ان اكون طيار مدنى فى شركة مصر للطيران....
ارجو الردود
تحيااااااااااااااااااااااااااتى
pilot A380

rashed_alrumaithi 09-09-2009 09:06 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot A380 (المشاركة 723354)
السلام عليكم
انا يحيى طالب فى الكلية الجوية المصرية فى اخر سنة واريد ان اكون طيار مدنى فى (شركة مصر للطيران) وعندى بعض الاسئلة بخصوص الطيران المدنى.............
انا دخلت على موقع الكلية الجوية المصرية من ويكيبيديا....وقرأت ان الشهادات التى تمنحهى الكلية بعد التخرج هى:
1- اجازة طيران خاص private pilot licence
2-اجازة طيران تجاري commercial pilot licence
3-شارة طيران
4-دورة أساسية مراقبة جوية basic air traffic training course
5-اهلية مراقبة مطار aerodromme control training course
6-شارة جوي
هل هذة الشهادات قيمة وتمنحنى ان اكون طيار مدنى فى شركة مصر للطيران....
ارجو الردود
تحيااااااااااااااااااااااااااتى
pilot A380

اللي تحتاجه اخوي الفاضل عشان تكون طيار مدني جاهز الاتي:
private pilot licence
commercial pilot licnece
airline transport pilot licence (ATPL)
multi crew co-operation course

طبعا هذا مع ساعات التخرج اللي هي تقارب 250 ساعه

يعني بدون ساعات خبره

zakholy 09-09-2009 06:56 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
اشكركم اخوان على مساهمتكم الفاعلة في الاجابة على السؤال
جزاكم الله كل الخير
الله يوفقكم

عاشق وعاشق 28-11-2010 10:32 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
بسم الله الرحمن الرحيم

طيب ياإخوان إذا وصل لهذا الارتفاع ولم يرى المدرج ، يعمل إلغاء للهبوط ..
هل هذا يعني أنه يقوم بعمل Go Around ، أم ماذا أفيدوني

اللآثري 28-11-2010 06:49 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق وعاشق (المشاركة 1029010)
بسم الله الرحمن الرحيم


طيب ياإخوان إذا وصل لهذا الارتفاع ولم يرى المدرج ، يعمل إلغاء للهبوط ..
هل هذا يعني أنه يقوم بعمل Go Around ، أم ماذا أفيدوني

اي نعم اخي العزيز كلام صحيح

cptsky 29-11-2010 09:20 AM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
اضافة :


اي بعد ما يعمل مس ابروش ( go around ) تبدأ عملية الهولد وهي جميلة جدا ومعقدة نوع ما اي الذهاب الى منطقة الهولد وانتظار تصريح الهبوط مرة اخرى اذا كان فية حركة كثيفة في المطار او اعادة الهبوط مرة اخرى دون الذهاب الى الهولد .


خالص الشكر

ENG-MAN 06-12-2010 09:44 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
معلومة حلوه ومفيدة يعطيكم العافيه

capt-aram 06-12-2010 10:35 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
الاخوة شرحوا المنيموم ولايحتاج لشرح اكثر

Cpt.Mohammed 06-12-2010 10:52 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
أحب ان أضيف ان الفرق بين الـ DH و الـ MDH ... ( و أيضاً DA و MDA ) ..

أولاً : الأختصارات
DH تعني Decision Height
DA تعني Decision Altitude

MDH تعني Minimum Descend Height
MDA تعني Minimum Descend Altitude


الفروق بينهم :-
أولاً : الفرق بين H و A .. او ( Height و Altitude )
فـ H تعني المسافة الرأسية من علي سطح الأرض AGL او المسافة من علي سطح البحر + أرتفاع المطار Elevation ..
و A تعني المسافة الرأسية من علي سطح البحر MSL ..

ثانياً : الفرق بين DH(A) MDH(A)c
الـ Decision Height هو الأرتفاع الذي يبدأ عنده الطيار بأخذ القرار ان يقوم بعمل ميسد أبروتش او ان يكمل الهبوط , و يستخدم هذا المصطلح في حالة انه يقترب من المدرج Precision Approach .. و الـ Minima Descend Height هو أدني أرتفاع لا يمكن للطيار ان يتخطاه ان لم يري المدرج و يستخدم هذا المصطلح في حالة الأقتراب Non-Precision Approach ..

و لكن ما الفرق بين الـ Precision Approach و الـ Non-Precision Approach ؟؟!!

الأول هو ان يتوافر أرشاد رأسي Localizer او Course و أرشاد رأسي Glide Path .. و يشمل الـ Precision Approach علي أجهزة الـ ILS و الـ MLS و أنظمة الـ GPS الملاحية الحديثة و التي توفر أرشاد رأسي عن طريق الأقمار الصناعية ..

اما الثاني Non-Precision هو ان يتوافر أرشاد رأسي فقط , كريديال VOR او Bearing من محطة NDB او ان الأقتراب بواسطة الـ ILS او الـ MLS بـ Localizer فقط , و يرمز لهذه الحالة في خرائط الأقتراب بـ GS Out .. كذلك نجد ان الـ VOR/DME Approach او الـ NDB Approach من أي مدرج يعتبر Non-Precision Approach .. او أنظمة الـ LNAV و التي توفره أنظمة الملاحة بالأقمار الصناعية .. كذلك أنظمة GNSS ..

الصور التالية توضح الشرح ...

خريطة أقتراب Non-Precision بواسطة VOR CAI

https://www.m5zn.com/uploads/2010/12/...up6i3e5dqw.jpg
لا نجد مصطلح DA ..


خريطة أقتراب Precision بواسطة الـ ILS

https://www.m5zn.com/uploads/2010/12/...glcf50hcmx.jpg

ففي الربع الأزرق نلاحظ ان الهبوط Precision لأن الطيار سيستخدم الـ Full ILS ( رأسي و أفقي ) .. بينما في المربع باللون الأحمر نجد ان الـ ILS فقد الجلايد سلوب (GS out ) و بالتالي أصبح هناك أرشاد أفقي فقط Localizer , فيصبح الأقتراب Non-Precision و بالتالي لا نجد ظهور مصطلح DH او DA , بل ظهر مصطلح MDA ..


و أخيراً .. فالـ DH يمكن الطيار من الهبوط تبعاً لكاتيجوري الـ ILS و لكن طالما انه لم يتجاوز هذا الأرتفاع لا يمكنه فصل الطيار الألي ما لم يري المدرج , و بعد تجاوز هذا الأرتفاع و ظهر المدرج ( أي أصبح مرئي ) يمكن للطيار فصل الطيار الألي ..

اما الـ MDH فهو أدني أرتفاع في حالة الأقتراب Visual رأسياً ( اي بدون أرشاد رأسي ) , لا يمكن بأي حال من الأحوال ان يتخطي الطيار هذا الأرتفاع ما لم يري المدرج ( بينما في الـ DH يمكنه تخطيه اذا كانت الطائرة مجهزة للهبوط في مستوي رؤية متدني .. كـ CAT II فيما أكثر ) ...



aero9 18-12-2010 05:12 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
بارك الله فيك اخي Cpt.Mohammed ونفعك ونفع بك وأشكرك على المعلومات الغزيرة التي قدمتها عن مختلف طرق الاقتراب

Cpt.Majed 25-12-2010 11:43 PM

رد: عند اقتراب الطائرة من الهبوط نسمع كلمة مينموم ... ماالمقصود من هذه الكلمة ؟؟
 
شكراً لكم أخواني على هذه المعلومات القيمه
جعلها الله في موازين حسناتكم
تحياتي,,


الساعة الآن 03:52 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024