:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   الدعم الفني - طلبات واستفسارات      (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=132)
-   -   ممكن تفسير,بخصوص ارتفاع الطائره قبل الهبوط (تم تعديل العنوان) (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=74244)

ahmedzolaa 20-12-2009 01:32 PM
ممكن تفسير,بخصوص ارتفاع الطائره قبل الهبوط (تم تعديل العنوان)
 
ممكن شرح بسيط -أنا هبط علي المدرج تماما تكون السرعه 160 علي ارتفاع 500 اقوم بفصل زر مثبت السرعه و عند ملامسه الممر اقوم بالضغط علي زر f 2 و لكن الطائره ترتفع مره ثانيه
ممكن مساعده

وتــر القصيــد 20-12-2009 03:18 PM
رد: ممكن تفسير
 
يمكن تكون مقدمة الطائرة مرتفعه شوي ...

وانت اول ماتهبط وتعمل ريفيرس ..خلي الجوي ستيك على قدام شوي اللين ما تقل سرعة الطائرة..

اتمنى الشباب يصححون اذا كان فيه غلط

Saif Qahtan 20-12-2009 03:50 PM
رد: ممكن تفسير
 
قبل الهبوط ب10 قدم رجع الثروتل على 0 % بالضغط على f1
وعند ملامسة الارض ابدا بالضغط على f2 ولا تنسى السبيد بريك والاوتو بريك
ولا تنسى تطبيق كلام اخي وتر القصيد فهو جدا مهم


تحياتي

جناح الحريه 20-12-2009 04:03 PM
رد: ممكن تفسير
 
160 سرعة عالية للهبوط 140 او 150 مع فلابس فل هو افضل شيئ
.............

وقت الرحيل 20-12-2009 04:15 PM
رد: ممكن تفسير
 
لكل طائره لها سرعه نهائيه لكي لا يكون هنالك استوول في عملية الهبوط
لاكن انت رفعت المقدمه اكثر من خمس درجات عند ملامسة الممر فلذلك تطير الطائره مرة اخرى
هذا سبب من الأسباب الي يؤدي الى حدوث هذه
لاكن انصحك ضع الفلابسات على اخر درجه
والسرعه تجعلها مناسبة تماما للهبوط ويمكنك معرفة السرعات النهائية للطائرة من خلال كتيبات الطائرة

وعند ملامسة الارض قم بعمل ريفوز للمحركات

ahmedzolaa 20-12-2009 05:28 PM
رد: ممكن تفسير
 
أشكر كل من رد علي سؤالي
ولكن أنا استخدم الكيبورد -و لا اقوم بفصل الطيار الألي - عند ملامسه الممر اضغط علي F 2 -و الأوتو بريك علي الدرجه 2 - الفلابات علي الدرجه النهائيه -هل هناك خطأ في ما أقوم به
شكررررررررراااااااااا

نجم الغربيه 20-12-2009 06:37 PM
رد: ممكن تفسير
 
لازم تفصل الطيار الالي قبل الهبوط

Marwan Hamed 20-12-2009 07:01 PM
رد: ممكن تفسير
 
اضغط علي f1 للتأكد ان المحركات علي idle ,
و طالما الطائره ارتفعت عن المدرج فهذا معناه ان سرعتك عاليه , الفكره اننا نقوم بعمل نوعا من "الستول" للطائره فوق المدرج ب 20 أو 10 قدم , و بما انها في حاله ستول فستهبط الي المدرج , أما اذا كانت سرعتك عاليه لن تستطيع عمل "الستول" و الطائره سترتفع (لاحظ ان المحركات علي أيدل فبالتالي الطائره سترتفع و سرعتها ستنخفض, قد يحدث الستول في 100 أو 200 قدم أو أعلي بالتالي سيحدث الستول علي ارتفاع عالي و ستسقط منه الطائره بعنف)

pilotayman 21-12-2009 02:27 AM
رد: ممكن تفسير
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzolaa (المشاركة 825016)
أشكر كل من رد علي سؤالي
ولكن أنا استخدم الكيبورد -و لا اقوم بفصل الطيار الألي - عند ملامسه الممر اضغط علي F 2 -و الأوتو بريك علي الدرجه 2 - الفلابات علي الدرجه النهائيه -هل هناك خطأ في ما أقوم به
شكررررررررراااااااااا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نجم الغربيه (المشاركة 825085)
لازم تفصل الطيار الالي قبل الهبوط
بالظبط هو دا الحل.. لان من اول قراتي للمشكلة ادركت بان الطيار الالى مفعل عند الهبوط فبتالى لايؤثر الكيبورد او الجوى ستيك فى حركة الطائرة...

تحياتي,,,

ahmedzolaa 21-12-2009 12:16 PM
رد: ممكن تفسير
 
أشكر كل من ساهم بالرد علي سؤالي
ولكن هناك من قال انه ممكن الهبوط بواسطه الطيار الألي فما هي الطريقه


الساعة الآن 03:49 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024