|
كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساكم الله بكل خير وجمعه مباركه حبيت اسأل الحين الطيارة اذا كانت على الأرض كيف يتحكم الطيار في اتجاهها ؟ يعني كيف يحرك العجلة أمامية هل فيه جهاز مثلاً من خلاله يحرك اتجاه الطيارة؟ واذا كان فيه جهاز يا ليت صورة ويعطيكم العافية |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
[سؤال] مادور المقود الذي على اليمين و الذي على اليسار - وهل لكل مقود خصائص محددة لاحظ الكرسي الأيسر - يوجد كنترول صغير فهذه صورة لكابينة الهيركوليز (سي 130) يوجد مقود صغير هناك، كذلك هذا المقود موجود في العديد من الطائرات الضخمة وهو يساعد قائد الطائرة على تحريك العجلة الأمامية لدرجات معينة يمين أو يسار أثناء الحركة من وإلى مدرج الخدمات الاستخدام الصحيح لأجهزة التحكم. لا يستخدم قائد الطائرة (القبطان) واحدًا فقط من أجهزة التحكم لإحداث أي من المناورات الجوية. فللدوران إلى اليسار ـ على سبيل المثال ـ لا يكفي أن يضغط الطيار ببساطة على البدال الأيسر، وإلا أدَّى ذلك إلى انزلاق الطائرة يسارًا. فلن يستكمل الدوران إذا بدأت الطائرة في الانزلاق، بل تعود إلى اتجاهها الأصلي فور رفع الطيار لقدمه عن البدالة. |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
شرح رائع ابو عبدالله بارك الله فيك .. حبيت أضيف ان الطائرات الخفيفة و بعض الطائرات التجارية و المتوسطة هناك أتصال ميكانيكي بين الدفة او ما تعرف بالأنجليزية بالـ Rudder و العجلة الأمامية , بحيث يستطيع الطيار تحريك العجلة الأمامية بدواسات الـ Rudder .. و في اي طائرة مهما كانت ليس هناك أتصال ميكانيكي بين جهاز التحكم الرئيسي ( مقود الطائرة بأدارته يميناً و يساراً او التحكم في الجنيحات ) يفيد في الأنعطاف علي الأرض .. و عند السرعات العالية او بعد تخطي سرعة 60 عقدة في الطائرات التجارية , يعمل نظام علي أغلاق دوران العجلة الأمامية و ذلك حفاظاً علي توازن الطائرة و أستقامتها علي المدرج .. و هذا عامل أمان هام جداً .. بحيث ان الأنعطاف علي هذه السرعة المحسوبة عن طريق معادلات كمية التحرك و التحميل الميكانيكي يؤدي الي زيادة التحميل علي النظام الهيكلي للطائرة و تتحطم في الحال .. فبتخطي سرعة 60 عقدة يتحكم الطيار في الأتجاه يميناً و يساراً علي الأرض بأستخدام دواسات الدفة و لا يلمس ذراع الـ Steering ( الذراع الذي ذكره الأخ / أبو عبدالله ) , وذلك في حالة هبوب رياح جانبية أثناء الأقلاع او الهبوط تجعل الطائرة تنحرف عن مسارها السليم علي خط وسط المدرج .. الـ Steering Wheel في طائرة بوينج 200-777 https://air.flyingway.com/up/feb/d401d8ae16.jpg الـ Steering Wheel في طائرة إيرباص 320 و كمعلومة اخيرة , لو وجد في طائرة ذراع Steering بأمكان الطيار أستخدامه او أستخدام دواسات الدفة , و لكن اذا كانت السرعة الأرضية للطائرة أقل من 60 عقدة او حسب توصيات الصانع في كتيب الطائرة الفني . أرجوا ان نكون قد أفدناك |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
الأخ الكابتن محمد و ابو عبدالله ذكر الأجابة الشافية لسؤالك مع جزيل الشكر لهما وبالفعل هذا المستخدم في حين قيادة الظائرات .. |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
الله يعطيكم العافية يا شباب وشكراً جزيلاً على الإجابة |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
معلومة جيدة مشكور
|
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
|
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
يطعيكم العافيه وشرح كامل ووافي .....واحب اضيف معلومة وحدة بس ان مقود التحكم ما يسمى
(وهيل استيرنق ) حساس زي الريشه لانه على نظام الهيدروليك |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
جزاكم الله خير
تعلمنا شي جديد |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
الف شكر لك معلومة مفيده جدا وما قصرتو...
|
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
مشكورين ويعطيكم العافية جميعا وتقبلو طلتي |
رد: كيف يلف الطيار العجلة الأمامية؟؟
ماا شاء الله تبارك الله اعضااائنا مبدعييييين مبدعييييين معلوومه جديده اكتسبتها منكم اخي العزيز يعطيك الف عافيه ع سؤالك الحلوو تحياتي لكم ... |
| الساعة الآن 01:14 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
