يوم الثلاثاء مساء انتقلنا الي مدينه بيبيانو 250 ك باتجاه الشمال حيث يقع مصنع كروس اير وفي صبيحه يوم الاربعاء الموافق 20 اكتوبر 2010م دخلنا مصنع كرس اير
والتقينا صاحب المصنع وبعض منسوبي المصنع
وعجبت من كثره ترديده بان محركه المشهور بالبلاك ديفل هو الاكثر تقليداً في صناعه المحركات وذكر لي بان هناك سبعه مصانع تقوم بتقليد منتجه وبين لنا العلامات الفارقه التي تعرف محركه الاصلي والتي تفصله عن غيره من المقلدات
بقينا عنده من الساعه الثامنه صباحاً الي ما بعد الظهيره وقد انجزنا خلال توجدنا عندهم عدد اثنين محركات بتشغيل يدوي واخر كهربائي تم تركيبها من الصفر حتى اصبحت جاهزه للطيران
كما قدموا لنا بعض الطرق المتبعه في الصيانه الدوريه واهم القطع التي يمكن تبديلها وطريقه تركيبها الخ
وفي نفس ذلك اليوم اتجهنا الي مدينه سيرامازوني 50 ك والتي يقع فيها مصنع سيمونيني
وصلناهم الساعه 3 عصراً وكان ابن صاحب المصنع في استقبالنا وقد قدم لنا في جوله سريعه سير المصنع وانواع واحجام المحركات التي يقومون بتصنيعها
وقدم لنا بعض المعلومات الميكانيكيه والمشاكل المتوقعه وطرق علاجها
وهنا قاعده اختبار المحركات السيمونيني
ثم غادنا المصنع باتجاه موقع قريب منهم للطيران الحر
ولم نتمكن من الطيران تلك العشيه لعدم مناسبه اتجاه الريح
وغادرنا الموقع
وتوقفنا على الطريق لان الشباب جيعانين كالعاده
وفي المساء اتجهنا الي مدينه بيزا والتي يقع فيها البرج المائل
يتبع -------------------