عرض مشاركة واحدة
قديم 22-11-2010, 10:29 AM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية aviator74
aviator74 aviator74 غير متواجد حالياً
ahmed
 
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2005
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 943
aviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقدير
aviator74 aviator74 غير متواجد حالياً
ahmed


الصورة الرمزية aviator74

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2005
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 943
aviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: متى يتم فصل الطيار الالي للهبوط فيجوال في المطارات ILS

يـرجــى شـــرح مصــطلح ميسد أبــــروش

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الميسد ابروش هو فقدان الاقتراب نحو مدرج الهبوط وده اسبابه كتيرة منها الخاص بالطائرة نفسه ومنها الخاص بحالة الرؤية الجوية ومنها ما هو خاص بنوع الهبوط ومنها الخاص بحالة مدرج الهبوط نفسه وغيره وغيره المهم انه اجراء بيتم ان الطيار بيكنسل الهبوط وبيعمل GO AROUND طبقا لمعايير منشورة لكل مدرج فى المطار
aviator74 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس