عرض مشاركة واحدة
قديم 25-11-2010, 03:39 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية A9C-GF
A9C-GF A9C-GF غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2009
العمر: 36
المشاركات: 145
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 992
A9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقدير
A9C-GF A9C-GF غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية A9C-GF

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2009
العمر: 36
المشاركات: 145
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 992
A9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقديرA9C-GF يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خطة إنقاذ طيران الخليج

[QUOTE=Localizer;1027093]ماكنت اعرف ان البايلود مال الشحن على DAC و KTM لهالدرجة عالي؟ السبب في تسيير 320 هو ضعف الطلب على الوجهة من ناحية المسافريين؛ طياريين البحرين يسير المحطتيين بخسارة[/QUOTE

اخوي من الاصل رحلات الوجهتين عالي من الناحيتين المسافرين و الشحن المعروف 330 و 340 تستطيع حمل اكثرمن حقائب المسافرين
A9C-GF غير متواجد حالياً