هاذي الى صاير؛ تخلص من القديم لانه قديم ورفع تكلفة الصيانة وقاعد اييب طيارات 320 جديدة وراح ينتهي توصيل الدفعة الاولى في شهر ديسمبر و 2011 ان شاء الله راح تبدأ الدفعة الثانية في الوصول.
الوجهات الاوروبية مو قاعدة تربح فيها طيران الخليج وحتى في سؤال للاخ سامر قال ان طيران الخليج تفكر في اغلاق بعض الوجهات البعيدة وانا لا استغرب خفض باريس ؛ فرانكفورت او كوالا لمبور لان هاذي الوجهات يمكن عندك فل بسنجر بس سعر التذكرة لا يغطي تكلفة تشغيل الرحلة. الـ330 ان شاء الله بعد 2016
ولي العهد الله يطول بعمره يدعم خطة المجالي 1000% وتبي الصدج؟ انا بعد ادعم خطة المجالي ؛ تببون شركة تربح فلوس ولا تببون شركة خسرانة بس فيها طيارات عودة الخ..
طيران الخليج قامت بخطوة ذكية جدا واهيا الابتعاد عن المنافسة مع الامارات؛ الاتحاد والقطرية والتركيز على الاسواق القريبة التي تدر اموال طائلة. حسب المعلومات الى وصلتني؛ طيران الخليج يريد ان يفتح خط باكو في اذربيجان وستعد الشركة الوحيدة التي تخدم هذا الخط
تحاتي؛
Localizer
OPS
تبتعد الشركة عن المنافسة ؟؟؟؟؟
السوق كله منافسة
330 اخوي بتوصل في نهاية 2011 او 2012
أخوي الي ذبح الشركة
الطائرات القديمة
عدم تطوير المقاعد و النظام الترفيهي
كيف وصلت 8 من 320 بدون نظام ترفيه في كل كرسي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
راح اتكلف تبديل الكراسي ملايين دولارات
الشركة ما عندها خطة للفتح الوجهات و حتى الوجهات اليديدة تأجلت بسبب ما عندهم طايرات خطأ ساذج جدااااااا
وين التخطيط في الشركة ؟
البصرة المتوقع فتح الخط تاريخ 30-1
أصفهان المتوقع فتح الخط تاريخ 6-1
أديس بابا المتوقع فتح الخط تاريخ 17-1 راح اتكون يوميا من بدل 5 رحلات اسبوعيا