حقيقه يا اخوان اي شركه تكون مملوكه للحكومه مستحيل تتطور الا بمشيئة الله
الخصخصه لازم منها وهي اتوقع اهم شئ لان الفساد منتشر في شركات الطيران الحكوميه ولا احتاج لضرب امثله لكم انتوا ادرى
لكن اذا بقيت حكوميه يلزمها مدير كفؤ وطاقم اداري من الطراز الاول
عندكم الكويتيه للاسف واكررها للاسف حالها يرثى له الخليج افضل من الاولى ولكن لاتزال يرثى لها
السعودية افضل حالا ولكن لم تصل لتوقعاتنا او طموحاتنا هذي ثلاث شركات حكوميه كبيرررره وهذا هو حالها
من جهه اخرى طيران الاتحاد حكومي ولكن قمة في الروعه يعيبه فقط جدول رحلاته والجميله جدا القطريه حكوميه ولكن من الخمس الاولى على العالم
كما ذكرت طاقم اداري محترف بحت ينقلك من الحضيض الى العالميه
تحياتي
اخي اللورد, ما قلته صحيح, بكل اسف هذا حالنا و احياناً حتى الناقل الوطني عنما يخصص من دون دراسة جدوى يفشل, فلدينا مثلاً الخطوط الجوية السودانية تأثرت بالواسطات و التجاوزات و الحظر الامريكي على الطائرات, دمرت الشركة اكثر عندما تم تخصيصها و بيعها لجهة اجنبية ليست لديها اي خبرة في مجال النقل الجوي, الخطوط اليمنية غارقة في نفس مسبح الشركات الحكومية, الخطوط السورية كذلك, بالرغم من ان القطرية, الاتحاد و طيران الامارات شركات حكومية مثلها مثل لوفتهانزا و السنغافورية.