بسم الله الرحمن الرحيم
احب اجاوب على سؤال على حسب خبرتى ومعلوماتى الضعيفه و الاخوه الى فاهمه يا ريت تصححلى و تفيدنا كلنا
اولا .. لازم تعرف ان موش معنى ان فى رحلتين انهم لازم يسعرو معاك يعنى يدوك سعر .. ازااااى ؟
بص يا سيدى لو انتا واخد رحله ترانزيت بمدخل الافيلابيلتى العادى و مختار ارخص كلاس ف السيجمانت الاولى على شركه طيران معينه و مختار ارخص كلاس ف السيجمانت التانيه على شركه طيران تانيه
وجيت تقفل الكارت بتاعك
و جيت تسعر بمدخل الـــ fq
ممكن ما يرضاش يسعر معاك و دا للاسباب التاليه
1 - ممكن مايكونش فى اتفاقيه بين شركتين الطيران علشان تقدر تعمل التذكره كلها على كارير واحد .. يعنى لو فرضنا ان اول رحله على المصريه و التانيه على القطريه وفرضنا ان مافبيش اتفاقيه بينهم موش هاتقدر تعمل المدخل دا
fqcms
يعنى بالعربى موش هاتقدر تسعر الرحله كلها على شركه طيران واحده
2- هاتقولى طب سعات ببقى واخد الرحله ترانزيت على شركه طيران واحده و برضه ما بتسعرشى .. ليييه ؟
اقولك ممكن يكون شركه الطيران موش فاتحه التصدير لشركه السياحه بتاعتك و دا بتعرفه من الــ بى اس بى الى هيا شركه المقاصه ،، او ممكن تكون واخد سيجمانت على كلاس رخيص اوى و السيجمانت التانى كلاس غالى اوى
هنا بقى ركز معايا .. فى شركات طيران لو خدت رحله ترانزيت الاولى على كلاس رخيص و التانى على كلاس غالى موش هايرضى يسعر معاك رغم ان الرحله كلها على شركه طيران واحده
هاتقولى طب و الحل ايـــــــه ؟؟ 
انا هاقولك
انا شايف من خبرتى المحدوده ان فى حلــــــــين :haha:
اول حل انك تستخدم مدخل الـ fs :3d_018:
طبعا انا موش هاتكلم عن المدخل الجميل دا
انا بس احب اوضح ان المدخل دا فى ميزه هيا ان الرحله الى بيطلعهالك بتحللك كل العقبات دى ... يعنى الرحلات الى هايطلعهالك -- شركات طيران عامله اتفاقيه و ينفع تسعر مع بعض ، الكلاسات بتاعت الرحلات الترانزيت تقبل تسعر مع بعض ، كمان هايوضحلك الشركه الى انتا ممكن تصدر عليها .. اظن مافيش احسن من كده
على سبيل المثال ..
مطار بودنج الدولى كوووود pvg
مطار شنغهاى كوووود sha
مطار الدوحه الدولى كوووود doh
الطيران القطرى كوووود qr
السؤال بتاعك مدخله :
fscai13marx-dohsha23marx-dohcai
المدخل الى فات معناه دورلى على رحله ذهاب ترانزيت الدوحه و عوده ترانزيت الدوحه
fscai13marsha23marcai/qr
المدخل الى فات معناه دورلى على رحله ذهاب و عوده شنغهاى على شرط انها تكون على القطريه او على الاقل يكون فى سيجمانت من اجمالى الرحله على القطريه
وطبعا مش ممكن هاتكون على القطريه الا اذا عملت ترانزيت ف الدوحه .. ولا ايه ؟؟
طبعا دا حل تحفه .. بس الامانه المهنيه تقتضى انى اقولك على حاجه
لو اعتمدت على الـ fs
فى كل شغلك هاتطير منك العملاء
هاتقولى ازاى ؟؟
اقولك ببساطه احنا اتفقنا ان ال fs
بيظهر الشركات المتوافقه مع بعضها
او الكلاسات الى ممكن تسعر مع بعضها
معنى كده ان ممكن يكون فيه كلاسات اقل او شركات طيران اقل ف السعر موش ظاهره فى ال fs
لمجرد انها موش متوافقه او موش هاتسعر
معنى كده انك بتفوت على العميل العزيز بتاعك فرصه حجز على كلاس اقل ف السعر
طب و العمل ايــــــه؟
هنا بقى الحل التانى بتاعنا :3d_018:
و هوا اننا هانصدر كل شركه لواحدها
بص يا سيدى
لوفرضنا انى عندى رحله
ذهاب 2 سيجمانت
عوده 2 سيجمانت
السيجمانت 1، 4 على شركه مصر للطيران
السيجمانت 2 ،3 على شركه القطريه
و هانفرض ان مافيش اتفاقيه بين مصر للطيران و القطريه
طبعا احنا اتفقنا من البدايه لو عاوز اريح دماغى اديها fs
و هوا يجيبلك الرحله متركبه و متظبطه
انما لو انتا الى مختار بايدك ارخص كلاسات و موش راضيه تسعر معاك يبقى ركز معايا
الفكره كلها انى هادى للعميل تذكره على القطريه و تذكره على مصر للطيران
بس خلى بالك لازم الاول تتاكد من ال psp
انو متاح ليك التصدير على مصر للطيران و القطريه دا على سبيل المثال
انتا مقفل الكارت 4 سيجمانت و عاوز تسعر و تطبع
هاتعمل المدخل دا
fqp1/s1.4/cms
المدخل الى فات معناه
سعرلى الراكب الاول .. السيجمانت 1 (و) 4 على كارير مصر للطيران
fqp1/s2-3/cqr
المدخل الى فات معناه
سعرلى الراكب الاول .. السيجمانت (من) 2 (الى) 3 على كارير القطريه
ساعتها مصر للطيران هايطلع ليها تذاكر لواحدها بارقام تذاكر مصر للطيران و القطريه برضه تذاكر لواحده بارقام تذاكر القطريه
بس ركز بقى معايا
بعد ما تعمل السعر
و تعمل
ff*
هتلاقى للراكب الاولانى سعرين واحد على القطريه و التانى على مصر للطيران
و انتا بتطبع ركز بقى
هاتعمل الانترى دا :
tkp1p1/fs/z3
خد بالك p1 الاولى معناها السعر الاول الى على مصر للطيران الى عمولتو 3%
انما بقى p1 التانيه معناها الراكب الاول
يعنى لما هاتيجى تطبع القطريه هايبقى الانترى كده :
tkp2p1/fs/z0
و بكده يبقى انتا حجزت للعميل على اقل كلاسات متاحه
:f45ar: